第1篇 安全生產管理考核獎懲辦法
第一條? 為落實安全生產責任制，強化安全責任意識，健全安全生產目標管理體系，提高安全生產管理水平，根據安全生產有關法律法規和規定，制定本辦法。
第二條? 本辦法適用于市交通運輸局對市公路局、市道路運輸管理處、市農村公路管理處、市地方海事局、市交通工程質量監督站、市公共交通管理公司以及各縣（區）交通運輸局等實行年度安全生產目標管理單位。
第三條 ?年度考核原則
（一）堅持實事求是、客觀公正原則
（二）堅持基礎工作與管理績效并重原則
（三）堅持獎優罰劣原則
第四條? 安全生產目標管理考核內容包括安全管理基礎工作和安全管理績效兩部分。
安全生產管理基礎工作主要考核貫徹法律法規、組織領導、責任制建立和落實、宣傳教育培訓、安全檢查、隱患整治、市場準入、現場監管、事故管理、基礎檔案臺賬等方面。
安全管理績效考核指各單位對市交通運輸局下達的年度安全生產目標任務完成情況。
第五條? 安全生產目標考核期限為每年1月1日至當年12月31日。
第六條 ?年度安全生產目標管理考核程序
（一）市交通運輸局成立考核小組對各單位進行實地考核；
（二）考核小組提出初步考核意見，報分管局長審查；
（三）分管局長審查后提交局安委員會審定，確定考核等次；
第七條? 考核采取百分制評分辦法。基礎工作分值為70分，安全績效分值為30分。每年度按評分標準（另行制定）進行考核評分。
第八條 ?考核結果分優秀、良好、合格和不合格四個等次。綜合評分低于70分為不合格，70-80分為合格,81-90分為良好，91分以上為優秀。
具有以下情形之一，亦視為年度考核不合格：
（一）考核年度內，本系統內發生1次較大以上責任事故的。（縣、區交通運輸局）
（二）考核年度內，所屬（轄區）運輸企業發生1起一次亡3人以上9人以下行車安全責任事故的；或發生一次亡3—5人行車安全責任事故達2起的；或發生1起危險化學品運輸安全責任事故造成嚴重后果的。（市道路運輸管理處、公交公司）
（三）考核年度內，出現1起因監管不力導致內河渡口渡船發生安全事故、造成人員死亡的；或出現1起因監管不力導致渡船違規冒險航行與順航船舶發生碰撞事故、出現重大險情的（即便未發生人員傷亡）。（有關縣交通運輸局、市地方海事局）
（四）考核年度內，未能認真履行管理、養護職責，造成公路建設、養護施工過程中發生1起較大以上責任事故的；或因監控整治不力發生地質災害造成重大人員和財產損失的。（市農村公路管理處）
（五）考核年度內，未認真履行管理義務，造成公路、水運施工企業發生1起一次較大以上責任事故的；或一般亡人事故達2起的。（市交通工程質量監督站、市農村公路管理處、市地方海事局）
（注：上述責任事故指同等以上責任事故）
第九條 ?市交通運輸局對獲得良好以上考核等次單位進行獎勵同時，對安全生產做出較大貢獻的先進個人也給予一定獎勵。
先進個人由各單位在本單位內部推薦，也可從相關交通運輸生產經營單位中申報，市交通運輸局審核確定。獲得良好以上等次單位的主要負責人、分管負責人和安全生產職能科室負責人不再作為先進個人推薦，但可從相關交通運輸生產經營單位中推薦申報。
第十條 ?市交通運輸局發文通報考核結果，并根據考核等次，兌現獎懲：
（一）考核等次為不合格的，市交通運輸局沒收該單位年度風險抵押金，并對該單位實行“一票否決”，取消年度各種評先評優資格。該單位應在下年度年初繳納等額的風險抵押金。
（二）考核等次為合格的，不予獎勵，但該單位年度風險抵押金轉為下年度風險抵押金。
（三）考核等次為良好和優秀的，發放安全生產先進單位獎牌，個人發放先進個人證書。
第十一條? 各單位在12月下旬對年度目標管理情況進行自查自評，并將自查資料和自評結果于12月20日前書面報市交通運輸局。
各單位應當保證目標管理考核自查自評資料真實、結論準確。對隱瞞事故情況或有弄虛作假行為的，市交通運輸局將給予撤銷獎勵、罰沒年度風險抵押金、通報批評等處理，并追究有關人員責任。
第十二條 本辦法不影響安全生產責任制中有關責任追究的規定。
第2篇 礦山企業安全生產管理的組織機構及主要任務
一、礦山企業安全生產管理的主要任務
礦山企業安全生產管理的主要任務是：認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，建立和健全安全生產組織體系和各項安全生產的規章制度，落實各級安全生產：責任制；編制與實施安全生產技術措施計劃；加強安全生產教育；開展安全生產檢查與組織事故隱患整改；認真調查、分析、處理、統計、報告因工傷亡事故等。
二、礦山企業安全生產管理組織機構及其職責
(1)設立安全生產委員會，安全生產委員會在礦長的領導下開展工作。安全生產委員會的主要職責是：負責貫徹黨和國家有關安全生產方針、政策、法規；統籌、監督、指導和協調本企業安全生產工作的開展；討論和審查本企業安全生產工作長遠規劃、季度計劃安全生產技
術措施計劃；審定企業勞動保護、安全生產的各項制度；定期分析安全生產形勢，研究重大事故隱患和工業衛生問題的整改實施方案；監督各級領導、各個部門安全生產責任制的落實情況；督促安全生產目標的實現和安全生產工作計劃的實施；定期召開安全生產例會，檢查布置安全生產工作；定期組織全礦性安全生產大檢查，督促隱患整改；研究決定全礦性的、重大的安全生產活動；對發生的重大傷亡事故進行調查處理。
(2)設立安全生產專職管理機構，安全生產專職管理機構的定員按照國務院的規定是：企業職工總人數在300人以上的應按職工總數的2％一5％配備，300人以下酌設專(兼)職安全員。安全管理人員應保持穩定，不得隨意調動。
(3)成立工會委員會。工會組織是保護職工利益，教育職工的工人階級的群眾組織，是企業勞動保護職工管理的主體。其安全生產管理的主要職責是：
①宣傳黨和國家勞動保護、安全生產政策、法規、法令，監督檢查其貫徹執行情況。
②監督檢查新建、擴建、改建或全礦性技術改造工程項目的勞動保護設施嚴格按照“與主體工程同時設計，同時施工，同時投產”的規定執行。
③督促檢查勞動保護措施經費的提取、使用和勞動保護措施計劃的執行情況；檢查企業的安全生產、勞動保護設施，發現問題，向礦行政部門提出口頭或書面的建議，限期整改。
④發現違章指揮，強令工人冒險作業或者在生產過程中發現明顯重大事故隱患和職業危害，危及職工生命安全和造成國家財產損失，有權向企業行政領導或現場指揮人員提示停產解決的建議。如無效即應支持或組織職工拒絕操作，撤離到安全地點。職工的工資照發。
⑤監督檢查《職工傷亡事故報告和處理規程》的執行，查明事故原因和責任，總結經驗教訓，采取防范措施。對于造成傷亡事故和財產損失的責任者，由行政領導給予嚴肅處理，必要時有權向檢察機關或法院提出控告，追究其法律責任。
⑥工會在監督檢查安全生產情況時，有關單位必須提供方便，不得阻撓其進人生產(工作)現場或到有關部門調查了解情況、索取資料、聽取反映。對有意阻撓、破壞監督檢查人員正常工作，進行誣陷、打擊報復者，有權要求上級機關嚴肅處理，對觸犯刑律的，應向檢察機關或人民法院提出控告。
三、安全生產的輔助機構
安全生產的輔助機構有：生產科(處)、設備(機動)科(處)、技術科(處)、勞動(人事)科(處)、基建科(處)、計劃科(處)等部門。
第3篇 質量管理科及科長安全生產職責
質量管理科安全生產責任制
(1)進行產品原材料及其他方面的檢驗時,應采取安全措施,待試品及驗產品必須合理放置,不得影響通道暢通以保證安全。
(2)負責全廠確保安全所需附件、器村、儀表入庫驗收。
(3)負責全廠為保證安全生產所需的儀表進行定期檢查,檢
驗和復修,確保正常使用。
(4)應對產品出廠符合安全技術,工業衛生的要求,協助有關部門做好自制,新裝或大修理的特殊設備的技術檢查與鑒定。
質量管理科安全生產責任制
(1)教育本科職工遵守各項安全技術規定,認真執行崗位責任制度。
(2)負責產品質量事故的調查分析,并提出調查報告。
(3)對本科貴重儀器的損壞、重大責任事故等進行調查分析,提出處理意見。
(4)搞好本單位的防火教育和防火工作
第4篇 人企科企業綜合考核管理員主要安全生產責任制
1、制定各單位的考評方案，對科室、經理層進行綜合考評。
2、檢查落實年終評模安全事故一票否決制執行情況。把安全工作業績納入干部晉升、職工晉級和獎勵考核內容。
3、負責公司生產經營計劃編制，制定生產安全經濟責任制，落實安全考評獎罰兌現和事故處罰工作。
4、負責重點工作、臨時工作管理，包括計劃及完成情況的整理、匯總、上報，分解、落實、考核。
5、牽頭完成公司管理制度、標準、流程的編制、修訂工作。
第5篇 落實安全生產法加強公路工程機械安全生產管理
《安全生產法》頒布實施已經三年了。三年來，各級主管部 門和社會各界對安全生產工作高度關注，使這一事關人民生 命財產安全、事關經濟建設快速發展、事關我國國際聲譽和 社會穩定大局的工作已經走上法制軌道。公路工程建設的速 度和質量與安全生產、安全施工密不可分，而公路工程機械 是公路建設的第一生產力要素，加強和改善公路工程機械安全 生產管理，是保證公路建設持續、健康發展的重要條件之一， 如何通過確保人—機一一環境三者的有機協調，使公路工程 機械施工中影響安全生產的各種因素得到有效的控制，是本 文著力探討的問題，其目的就是樹立以人為本的科學發展觀， 堅持隱患預防在先的安全防控原則，從根本上落實《安全生產 法》的立法宗旨，防止和減少生產安全事故的發生。
1 公路工程機械生產安全事故發生的主要特點
按施工要求和作業現場的不同，公路工程機械生產安全事 故的發生具有以下特點：
1.1多樣性
公路工程機械按其使用性能不同，其發生事故的種類呈 多樣性分布。按山東省公路機械分類標準規定，公路施工機 械設備分為12大類約250種，主要包括：土石方機械、路面機 械、混凝土及灰漿機械、水平運輸機械、起重及垂直運輸機械、 加工機械、動力及輔助機械、維修器具、機床設備、隧道機械、 生產服務用機械。這12類中大部分為公路施工工程機械，約 占總數的60%。在高質量的機械化施工進程中，各類影響機械 安全的潛在因素均有不同程度地存在，從而表現為事故發生 的多樣性。
1.2分散性
主要體現在兩個方面：一是工程施工作業面的分散性， 其特點是呈線網狀分布。在市場經濟大環境下，公路建設有 的在本市區施工作業，有的跨市或省施工，有的工程機械對 外租賃，工程機械分散作業的狀況，使發生的安全事故變得 點多、線長、面廣。二是公路工程機械所有權和使用權的分散 性。由于公路管理體制為條條管理，這些機械設備分布于不 同的施工單位。以我局為例，共計1663臺(套)機械設備分布在 全市13個縣(市、區)公路管理局、4個高速路管理處及10多個 直屬單位管理和使用。這種高度的分散性為工程機械的安全 管理帶來相當大的難度。
1.3季節性
公路建設施工的季節性較強且屬于野外作業。一般情況 下，每年的一、四季度主要是路基與橋涵施工，二、三季度主要 是以路面施工為主，特別是在公路建設的施工旺季，工程機 械的利用率可達70%-80%。工程機械利用程度越高，機械生 產安全事故發生的概率就越大，在年度內的利用率較為平均的 機械主要有：運輸機械、起重機械，土石方機械等，橋涵機械、 路面機械。
1.4連鎖性
隨著機械化程度的提高，公路施工形成流水線式、程序 式作業模式，各類機械相互匹配，協同配合。如在鋪筑路面施 工中，拌和設備、運輸車輛、攤鋪機械、碾壓機械、灑水車輛等 一環緊扣一環，一旦某一道工序出現故障就會造成整條生產 線停工，造成潛在的工程質量事故，直接、間接經濟損失難以 估量。
2 主要公路工程機械產生的傷害及事故類型
公路工程機械按其運行情況可分為動態施工設備和場地 施工設備，其作業環境各不相同，在其使用過程中可能產生 的傷害和事故類型也不同。主要工程機械產生傷害及事故類 型(見表1)。
表1 主要工程機械產生傷害及事故類型 設備類型 可能發生的傷害 事故類型
| 設備類型 | 可能發生的傷害 | 事故類型 |
| 自卸汽車 | 擠壓皮膚和肌肉、骨折、內部器官損傷 | 車輛傷害、灼燙、高處墜落、火災 |
| 挖掘機 | 擠壓皮膚和肌肉、骨折、內部器官損傷 | 物體打擊、坍塌、高處墜落 |
| 輪胎式起重機 | 損傷、燒傷、電傷 | 物體打擊、火災、爆炸、腐蝕、中毒、高處墜落、機械傷害、在行駛中引發交通事故 |
| 瀝青混凝土拌和機 | 燒傷、皮膚發炎、化學性燒傷 | 灼燙、火災、觸電、中毒、高處墜落、粉塵、機械傷害、壓力容器爆炸、噪聲 |
| 瀝青混凝土攤鋪機 | 擠壓皮膚、燙傷、化學性燒傷、皮膚發炎 | 車輛傷害、物體打擊、機械傷害、中毒、觸電、灼燙、火災、高溫 |
| 瀝青導熱油設備及乳化瀝青設備 | 化學性皮炎、化學性燒傷、中毒、燒傷、燙傷 | 鍋爐爆炸、壓力容器爆炸、火災、灼燙、中毒、高處墜落、車輛傷害、機械傷害、坍塌等 |
上一頁12下一頁對主要機械可能發生的傷害和事故類型進行有針對性的分 析，從而采取控制措施，防止和減少事故損害的發生和擴大，以 保證人—機—環境安全、有效、協調運作。
3 影響公路工程機械安全生產的主要因素
據有關資料表明：2004年我國道路交通事故死亡人數近11 萬人，萬車死亡率9人，是美國的8倍，德國的10余倍，日本的 近15倍，是澳大利亞的數10倍，特種設備的事故發生率是發達國 家的5-6倍。而我們的公路工程機械相對而言是以特種機械設備 為主的，因此，對公路建設施工中生產安全事故隱患決不可掉以 輕心。
對事故影響因素的分析，要從影響公路工程機械安全生產的 構成要素著手。這些要素主要包括人的不安全行為(人因)，技術 系統的不安全狀態(物因)，作業條件或環境不良(環境因素)，生 產經營管理欠缺(管理因素)。
3.1人的不安全行為(人因)
公路工程機械發生事故的諸多案例證明，絕大多數生產安 全事故是人為因素造成的，一般分為四類：一是操作錯誤類，主 要表現為錯誤操作導致事故發生；二是忽視安全，忽視警告， 造成安全裝置失效類，主要表現為放松警惕，注意力不集中；三 是使用不安全設備、手代替工具操作、物體存放不當、冒險進入 危險場所、攀坐不安全位置、在起吊物下作業、停留以及在必須 使用個人防護用品的作業場合中沒使用防護用品類，主要表現為 違反操作規程和安全生產管理制度；四是未按規定對機械設備進 行維護、調整、檢查、修理類，主要表現為違反機械設備技術管理 規定。
3.2技術系統的不安全狀態(物因)
公路工程機械本身的本質安全性能決定了安全狀態，其主 要表現有：(1)防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。一是無防 護。包括防護罩、安全保險裝車、報警裝車、安全標志、防護欄， 電氣未接地，絕緣不良，局部通風無消音裝置，噪音大，未安裝 防止“跑車”的檔車器或檔車欄等；二是防護不當。包括防護罩 未在適當位置，防護裝置不當，電氣裝置帶電部分裸露等。(2)設 備、設施、工具、附件有缺陷。一是設計不當，結構不合乎安全要 求；二是強度不夠，包括機械強度不夠，絕緣強度不夠，起吊重 物的繩索不合安全要求等；三是設備在非正常狀態下運行，包括 設備超過檢修期帶病運轉等；四是維修調整不良，包括設備失 修，地面不平，保修不當，設備失靈等。
3.3作業條件或作業環境不良(環境因素)
公路工程機械是在施工條件甚為艱難的情況下進行作業， 自身技術狀況和地形意外因素都有可能發生生產安全事故。在公 路施工中，若遇到地形險惡地段，將面臨山體滑坡、坍塌等危 險危害，若在橋梁施工中存在潛在的高空墜落、起重傷害等危險 危害因素。安全生產受氣候變化的影響較大，如運輸車輛雨雪天 氣作業，事故發生的概率就會偏高。作業場地可能存在一些不安 全的因素：如作業場所狹窄、雜亂。另外，也可能存在交通線路 配置不安全，操作工序設計或配置不安全等因素。
3.4生產經營管理缺陷(管理因素)
生產經營管理是一個永恒的主題，各項管理措施設置不 到位，生產安全事故隱患就會隨時出現。具體表現在：一是安 全生產工作監督管理不足，安全生產條件有待改善，現場作 業安全保障不力；二是交叉作業和承包租賃場所的安全管理 不協調，租賃設備的合同內容安全責任不明確，機械事故隱 患未及時有效地發生和消除；三是職工文化素質偏低，有相 當一部分機械操作人員為合同契約型，安全技能培訓教育脫 節，安全生產知識相對不足，缺乏風險意識，自我防范能力和 處置異常情況的能力不足，時有“三違”現象發生。
4加強公路工程機械施工安全的主要對策
《安全生產法》共規定了七項安全生產的基本保障和要求。 為強化公路工程機械施工安全生產管理，預防和杜絕事故的發 生，依據《安全生產法》，結合公路工程機械安全施工的具體特 點，應建立起主體明確、責權統一、機制科學、措施落實、監管 到位的安全生產防控管理體系。重點應采取一下措施：
4.1明確安全生產職責，健全崗位責任制
《安全生產法》第四條規定：生產經營單位必須遵守本法和其 它安全生產法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生 產責任制，完善生產條件，確保安全生產。公路工程機械在特殊 的施工環境中作業，必須始終堅持“安全第一，預防為主”的方 針，實行一把手工程，明確單位法定代表人是安全生產第一責任 人，層層落實安全生產責任制，建立健全主要領導、分管領導、 安全管理人員、操作人員四級責任制，形成自上而下的全員責任 體系。
4.2明確各公路工程機械使用單位是安全責任主體，安全是進入 市場的必備條件
國家確定了安全生產管理工作的指導方針之一就是生產 經營企業是安全生產的主體。將這一方針所確定的基本原則 引用到我們公路系統，即為工程機械使用單位是安全生產的 責任主體。當然，在確定安全生產責任主體的同時，各主管部 門、社會各方面也應承擔相應的義務與責任。
隨著我國市場經濟的逐步建立與完善，公路建設市場化的 程度也在不斷提高，所以一個安全生產工作到位、事故發生概率 低的施工單位，就會成為激烈市場競爭中的一個優質品牌。為強 化對安全生產責任主體的管理體系建設，《安全生產法》第十九條 規定：從業人員在300人以下的，應當配備專職或兼職的安全生產 管理人員或者委托具有國家規定的相關專業技術資格的工程技術 人員提供安全生產管理服務。各安全責任主體都應根據《安全生 產法》的規定，建全安全生產機構，配備專職或兼職安全管理人 員。工程機械安全生產作為市場的必備條件，對達不到安全標準 的且存在嚴重安全隱患的工程機械嚴禁進入施工現場；對管理人 員、操作人員需經考試合格取得資質證，特殊工種如：電工、鍋 爐工、汽車吊操作人員等要有當地安監部門頒發的資質證。同 時，還要依據《安全生產法》的要求，淘汰明令禁止的工藝和設 備。工程機械的選型、使用要嚴格按國家標準和行業標準進行， 對已淘汰報廢的工程機械不得進行施工作業。這些規定為責任主 體的管理體系建設提供了法律依據。
4.3嚴格公路工程機械的本質安全性，提高機械技術狀況
《安全生產法》第二十九條規定：安全設備的設計、制造、 安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應當符合國家標準和行 業標準。這一規定對公路工程機械 管理工作提出了從事前、事中到事后的“全過程技術管理” 的新理念。
在事前管理上，主要是做好設備的選型，本著設備技術 精良、裝備先進、本質安全性可靠進行配置，以期達到提高公 路工程施工的機械化、自動化程度，減輕勞動強度，減少人員 傷害之目的；在事中管理上，要著重強調按技術標準滿負荷工 作，不得超過檢修期或超負荷運轉，對設備推行以“定期檢 測、強制維護”為主要內容的檢測維修制度，確保公路工程機 械始終保持良好的技術狀態；在事后管理上，要對老舊設備 進行及時淘汰更新。
4.4強化崗位技術培訓，提高安全生產操作技能
《安全生產法》第二十二條規定：生產經營單位采用新工 藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技 術性能，采用有效的安全防護措施，并對從業人員進行專門 的安全生產教育和培訓。如果說裝備是基礎、管理是關鍵，那 么從事工程機械操作施工的人就是核心。面對大型進口機械 設備技術含量較高，對操作人員的安全知識和技能要求也隨 著提高。因此，必須加強職工安全文化建設，大力推行崗前培 訓、持證上崗制度。一是要做到嚴把人員準入關，對新錄用操 作人員必須經過專業崗前培訓，并通過嚴格的理論與技能培訓 考核；二是對在崗人員要結合新裝備的使用和新環境的變化 等情況，定期、不定 期地舉辦各種形式的培訓班，提高操作人員的安全操作技能，嚴格安 全行為規范，強化在異常情況下的自我保護意識，掌握安全 生產的主動權。
第6篇 安全生產應急管理責任制：提升司機
1、提升司機持證上崗,嚴禁非工作人員進入車房重地操作電氣設施,否則追究提升司機責任。
2、在交接班期間必須進入車房進行全面的檢查,并有檢修記錄,發現問題根據情況及時修理,嚴禁甩掉安全保護裝置和深幅指示器運行。
3、發現問題及時上報,不及時上報或違章操作造成的后果由提升機司機負責,并追究經濟責任。
4、提升司機要高度集中精力嚴格按信號開車,在開車前要、聽準信號,出現異常現象,采取急剎車,若剎車不靈,可用腳踏開關。
5、安全裝置必須靈敏可靠,任何人不得隨意改變和調整,需要調整上報主管領導批準。
6、提升司機必須做到三快二慢,在距井口20米左右減速,減速要按照規定順序進行,嚴禁從高速直接減到低速或從低速直接升到高速,防止折繩,否則追究提升司機經濟責任。
7、在開車中認真執行“三不開、五注意”。
8、提升司機工作中做到“三知、四會、五嚴”。
9、認真執行交接制度。
第7篇 選礦廠綜合管理員安全生產工作職責
1、在進行基層工段、班組的檢查和調研過程中，應把安全生產列為經常性的主要工作之一。
2、定期總結交流安全生產工作經驗。
3、在起草或完善本單位有關文件，為領導提供講話素材時，應將安全生產工作作為一項重要內容。督促協調各部門認真貫徹執行安全生產方針、政策、法令及有關規章制度。
4、積極參與并協助生產安全事故、人身傷亡事故的搶救和處理。
5、廠部每日的調度生產例會、每周六的安全生產例會上強調的與安全生產相關聯的問題，要建立詳盡的記錄，并督辦基層工段、班組保質、保量、按時完成。
6、積極宣傳貫徹黨的安全工作指導方針，協助廠黨支部建立健全本單位的安全保證體系，充分發揮黨員先進性作用。
7、參加重大事故的調查，提出處理意見和改進措施意見。
8、監督、審核新調入和新招入的員工必須經過公司、分廠兩級安全教育，經考試合格后方準分配上崗。
9、制定員工學習培訓、考試內容時，要將崗位安全操作方面的知識及規章制度納入其中。
10、對安全工作實施有效監督和考核。
第8篇 安全生產管理部門負責人安全生產責任制
（1）在企業分管負責人領導下，負責安全生產管理工作。
（2）貫徹執行國家有關法律法規和上級有關規定，制定并落實安全管理制度。
（3）負責組織企業危險源辨識、風險評價及風險控制策劃，制定企業安全管理方案。
（4）負責監督檢查危險有害因素、安全技術措施和應急救援措施交底和落實。
（5）負責員工（包括勞務工）安全操作技能、操作規程等方面教育培訓，組織全員安全教育活動。
（6）負責組織企業安全檢查、隱患整改及消案工作。
（7）負責組織或參加生產安全事故應急救援和調查處理，并督促落實整改措施。
（8）負責收集、反饋安全信息，編制并報送安全生產統計報表。
（9）負責企業主要負責人、安全管理人員和特種作業人員培訓、取證的組織管理工作。
（10）負責組織企業安全生產績效考核工作。
（11）負責編制企業各類安全活動計劃報上級部門審批，并檢查落實情況。
第9篇 汽車客運站安全生產管理措施
各科室:
為進一步搞好安全生產工作,提高安全管理水平,貫徹執行我站的安全生產方針,落實安全生產基礎工作和基層安全生產責任制,加強法制宣傳教育,提高處置突發性事件能力,確保政治安定和治安穩定,根據上級文件要求,結合我站工作實際,現制定2023年客運站安全生產管理措施如下:
一、指導思想
以*理論和“****”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,以創建“平安交通”為載體,加強保障隊伍建設,努力做好社會保障工作,構建和諧社會,促進我站安定穩定提供有力保障,充分發揮本單位在維護社會穩定中的重要作用,以優異的成績迎接新的一年。
二、工作重點
(一)以“****”重要思想和構建和諧社會理念為指導,牢固樹立科學的發展觀,認真貫徹執行各項工作要求,堅持業務工作和安全生產兩手抓、兩手硬。
(二)堅持“誰主管、誰負責”原則,落實各項安全管理和防范措施,切實做到看好自家門、管好自家人、辦好自家事、盡好自家責。
(三)充分發揮職能作用,積極參與“平安交通”建設活動,認真履行本單位在社會治安綜合治理中承擔的工作職責,為“平安交通”建設做出積極貢獻,全力維護社會安定穩定。
三、工作目標
(一)加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,進一步加強法制宣傳教育,不斷增強職工的法制觀念,充分發揮科室主要負責人的帶頭作用,根據本科室的特點,有針對性地對本科室的員工進行法制教育,提高自我約束,自我保護能力。
(二)加強情報信息工作。凡影響安全穩定的事件,要在第一時間上報辦公室。
(三)建立矛盾糾紛排查調處工作機制。對各類矛盾糾紛做到及時排查梳理,認真調處,防止矛盾激化。
(四)完善談心制度,引導職工向健康、文明、守法的方面發展。
(五)加強教育,預防為主。要采用懸掛標語、制作展牌等多種形式進行防火、防電、防毒、防交通事故等方面教育,不斷提高職工、司乘的安全意識,自我保護意識,避免意外傷亡事故的發生。
(六)避免工作范圍的越級*、重復*、群體*等異常*事件的發生。
(七)本單位干部職工沒有發生參與“*”、*、黃賭毒等社會丑惡行為。
(八)防止本單位干部職工發生職務違法犯罪活動。
(九)積極落實“人防、物防、技防”等安全措施,做到內部安全防范機制完善,成效明顯。
(十)加強對用火用電安全的管理,提高消防安全意識,排除一切安全隱患。
(十一)加強基層基礎建設,打牢基層工作基礎,加強綜治工作的規章制度建設,提高全站職工工作效率及業務水平能力,增強開拓創新意識及敬業務實精神。積極創新工作思路,認真總結經驗,推動全站安全生產工作整體水平的提高。
四、工作要求
(一)加強組織領導。成立安全生產工作領導小組,站長杜彥仲任組長,副站長尹吉明、谷曉光、劉勇任副組長,馬建明、韓建明、梁麗霞為成員的領導小組。
(二)廣泛宣傳發動。通過召開會議等多種形式,宣傳創建安全穩定的目的和意義。開展多種形式的安全教育和法制宣傳教育活動,讓“學法、懂法、守法”成為干部職工的自覺行為,提高自防自治意識。
(三)深入開展普法活動,加強法制宣傳教育,健全落實干部職工學法用法制度,增強自我教育、自我管理、自我防范能力,提高干部職工法律素質和依法辦事能力。處理好干部職工反映的工作中的“熱點”、“難點”問題,提高依法行政能力和為人民服務水平。
(四)完善機制,注重長效。要將綜治納入勞動保障工作重要內容,認真貫徹執行國務院《企業事業單位內部治安保衛條例》,充分發揮和調動本單位職能作用,切實做好信訪工作,暢通舉報投訴求助等表達意見渠道。把維護穩定的關口前移,注重源頭治理,著力提高協調利益關系、化解社會矛盾的能力,妥善協調不同階層、不同群體的利益,最大限度地借助社會力量,做好群眾工作、妥善處理群體性突發事件,不斷提升工作層次和工作水平。
五、工作措施
(一)要加大安全生產責任制的落實力度,構建安全生產的長效機制。一是明確生產經營單位安全責任。生產經營單位主要負責人是安全生產第一責任人,要加大對本單位安全生產的投入,改善安全設施,更新安全技術設備。二是明確安全生產監督管理部門的責任。凡是負有安全生產監督管理責任的部門,都要把安全監督管理納入本部門的日常管理工作,切實抓緊抓好。三是明確各科室的安全生產責任。切實加強對安全生產工作的領導,支持、督促有關科室依法履行安全生產監督管理職責,對安全生產監管中存在的問題應當及時協調、解決。四是明確工作人員的安全生產責任。
(二)廣泛開展安全生產宣傳教育,提高從業人員素質。安全生產涵蓋全站的方方面面,只有在全站廣泛開展安全生產教育,才能有效提升全站安全生產意識。要提高各科室負責人的意識,我站要把它作為一項重要工作來抓,制定具體方案,強化對職工的學習教育。各科室要把對職工的安全學習列入日常工作,做到有計劃、有措施、有落實。要依據國家法律法規開展監察,督促安全生產的宣傳教育工作。
(三)建立科學完善的安全生產監管體系。安全生產是各科室責無旁貸的工作,各科室必須把安全生產工作擺上重要的工作日程,明確責任,制定方案,強化監督職能。
(四)進一步建立健全完善我站勞動保障體系,為職工提供基本的勞動保障。要在我站建立覆蓋全站勞動的保障體系,要引導所有職工都參加社會保險。
二〇一五年一月一日
第10篇 生產企業安全教育管理規定
1 范圍
規定了安全教育的種類、教育內容、安全考核及安全作業證的使用等。
適用于公司所屬各單位安全教育工作的管理。
2 引用標準
國家勞動總局《關于進一步加強安全技術教育的決定》。
《煉化專業安全教育管理規定》
3 管理內容與要求
3.1 各類人員教育
3.1.1 新職工的一級安全教育,工人由廠勞動工資部門負責組織、科級以上干部由干 部部門負責組織,由安全防火部門按一級安全教育內容、要求進行安全教育。
3.1.2 外單位到各廠實習、培訓的工人,由各有關部門負責組織,由安全防火部門進 行一級安全教育。二、三級安全教育分別由車間、所在班組參照二、三級安全教育內容進行 安全教育。
3.1.3 大學、大專、中專、技工學校進廠實習人員,由各廠勞動工資部門負責組織, 由安全防火部門參照一級安全教育內容進行安全教育。二、三級安全教育分別由車間、所在 班組參照二、三級安全教育內容進行安全教育。
3.1.4 對參觀人員的安全教育。
3.1.4.1 外來參觀人員由各廠接待者或指定的專人在參觀前進行安全教育。
3.1.4.2 教育內容主要是在參觀過程中一般安全注意事項。
3.1.4.2 參觀過程中的一切安全問題,均由接待者負責。
3.2 安全教育分級
3.2.1 三級安全教育
a)一級安全教育(廠級安全教育);
b)二級安全教育(車間級安全教育);
c)三級安全教育(班組級安全教育);
3.2.2 一級安全教育
3.2.2.1 認識安全生產的重要性
a)了解安全生產是黨的一貫方針,是國家的一項重要政策,是企業管理的一項基本原則;
b)明確安全生產的目的、任務是保護職工的生命安全和身體健康,保障國家財產和生產設 施的安全,促進生產的順利進行,不斷提高經濟效益;
c)明白搞好安全生產、勞動保護是我國生產建設的客觀要求。
3.2.2.2 了解工廠概況、生產特點、通用安全標準
a)全面介紹工廠概況、生產規模、生產歷史及在國民經濟中的重要地位和作用;
b)重點講明化工生產易燃、易爆、有毒、腐蝕、高溫、高壓、低溫、負壓、連續、自動化 等特點;
c)明確交待入廠職工必須遵守防火、防爆、防毒、防物體打擊、防機械傷害、防 觸電、防高處墜落、防車輛傷害、防灼燙傷、防起重傷害等安全標準。
3.2.2.3 初步掌握防毒、防火和工業衛生方面的基本知識
a)結合各廠生產實際,介紹各種有毒物質的理論性質、中毒原理和癥狀、預防和急救措施 ;
b)介紹各種可燃、易燃物質的理化性質,燃燒與爆炸機理,預防與急救措施;
c)進行本廠各類防毒,滅火器材的使用和維護的實際訓練。
3.2.2.4 工廠安全生產的經驗和教訓
a)安全生產情況,安全生產方面的先進事跡和先進人物;
b)重點介紹本廠及本行業發生重大人身傷亡、重大火災、爆炸等事故教訓。
3.2.2.5 教育方法
a)制定“各廠安全教育提綱”,統一教育內容,印發給每個新入廠職工;
b)利用安全教育室,舉辦安全勞動保護方面的展覽;
c)結合講課,可放映有關安全方面的電影、電視等科教片;
d)有重點地觀看生產車間或檢修現場。
3.2.2.6 時間安排(不少于24學時)
a)安全生產重要性、方針、政策:4學時;
b)工廠概況、生產特點、安全標準:4學時;
c)防毒知識及器材訓練:4學時;
d)防火知識及器材訓練:4學時;
e)播放安全科教片、參觀展覽、現場:4學時;
f)復習考試:4學時。
3.3 二級安全教育
3.3.1 教育內容
a)了解車間概況、車間生產史、生產特點及在全廠中的作用;
b)學習車間工藝流程及工藝操作方面的通用安全標準與注意事項;
c)學習車間生產設備和維護檢修方面的通用安全標準與注意事項;
d)學習車間安全標準,介紹車間安全方面的經驗和教訓。
3.3.2 教育方法
a)車間領導介紹車間概況、生產歷史、生產特點、重要作用;
b)車間工藝員介紹車間工藝及安全要求;
c)車間機械員介紹車間設備及安全要求;
d)車間安全員介紹車間安全生產標準、經驗與教訓;
e)結合實際介紹參觀車間工藝流程和生產設備。
3.3.3 時間安排(不少于24學時)
a)車間概況、生產歷史、生產特點、重要作用:4學時;
b)車間工藝及安全要求:4學時;
c)車間設備及安全要求:4學時;
d)車間安全標準:4學時;
e)參觀現場:4學時;
f)復習考試:4學時。
3.4 三級安全教育
a)了解崗位的生產任務、作用,生產特點、生產設備、安全裝置;
b)了解崗位安全標準;
c)了解崗位的個人防護用品、用具的具體使用方法;
d)了解崗位發生過的事故和教訓。
3.4.2 教育方法
a)由班長介紹崗位任務和作用、生產特點、生產設備以及崗位過去發生的事故、教訓和安 全防護器具的使用方法;
b)由崗位師傅介紹安全標準;
c)觀看崗位設備及安全裝置。
3.4.3 時間安排(不少于8學時)
a)崗位任務、作用、生產特點、生產設備:1學時;
b)崗位安全標準:2學時;
c)崗位個人防護用品、用具、安全裝置:1學時;
d)崗位安全生產經驗教訓:1學時;
e)復習討論:1學時;
f)考試(理論與實際):2學時。
3.5 日常安全教育
3.5.1 安全活動
3.5.1.1 每周一班前或班后為安全活動時間,每月第一個周一為防火安全活動時間 。
3.5.1.2 安全活動時,各部門(單位)的領導要參加班組安全活
動。
3.5.1.3 安全活動內容
a)有關安全標準和hse基本知識的學習;
b)緊急事故處理預案、滅火預案和化學事故救援預案;
c)安全防火部門根據上周安全形勢臨時安排的內容;
d)本部門(單位)的安全活動計劃;
e)外單位的事故情況、原因、教訓及本班組的有關安全事項。
3.5.1.4 各部門(單位)不準占用周一安全活動時間,如因特殊情況,應事先征得 安全防火部門同意,在該周內另找時間活動。
3.5.1.5 班組要做好安全活動記錄和考勤。
3.5.1.6 部門(車間)的生產副主任或安全員,每半月檢查一次安全活動記錄,并 在安全活動記錄本上簽字(每月至少有一次車間生產副主任簽字)寫出評語。
3.5.1.7 部門(車間)的防火安全活動,要按規定進行,并做好記錄。
3.5.1.8 部門(車間)的生產副主任和安全員,要有安全講話記錄本,安全講話每 月不少于4次。
3.6 班前安全講話
3.6.1 接班前,由當班班長對本班人員進行安全講話。
3.6.2 講話主要內容
a)車間對安全生產的要求;
b)上班安全生產經驗、好人、好事;
c)本班安全生產注意事項。
3.7 臨時工作前的安全教育
3.7.1 臨時性工作是指由部門(車間)臨時安排的非本職工作(如化工參加植樹、 裝運貨物、支援其它車間勞動等)。
3.7.2 臨時工作必須由該工作的安排者帶隊,對工作人員進行安全教育。
3.7.3 臨時工作教育內容
a)針對臨時工作的性質講清安全要求;
b)工作任務及作業方法;
c)工作中應佩戴的護具;
d)工作中可能出現的事故及預防方法。
3.8 安全員例會
3.8.1 每周召開一次安全員例會,如安全員不能參加由生產主任代替。
3.8.2 安全員例會由安全防火部門主持召開。
3.8.3 安全員例會內容。
a)傳達上級安全文件;
b)總結上周(月或季)安全情況;
c)當前的安全形勢;
d)布置下周(月或季)的安全工作;
e)搜集車間安全員對安全工作的意見和要求;
f)交流安全生產經驗;
g)學習安全技術和管理方法。
3.9 大檢修和重點項目大修、危險作業、新技術(新項目)試用前的安全教育。
3.9.1 大檢修和重點項目大修及危險作業前,由安全防火部門配合主管部門和檢修單 位進行安全教育。
3.9.2 新技術(新項目)試用前的安全教育,由試用單位對試用人員進行安全教育 。教育的主要內容為:
a)安全技術規程(或安全使用說明書);
b)安全操作法;
c)可能發生事故的預防或處理;
d)安全考試(不及格者不能參加操作)。
3.10 特殊工種教育
3.10.1特種作業范圍
a)電工作業;
b)起重作業;
c)爆破作業;
d)金屬焊接(氣割)作業;
e)機動車輛駕駛;
f)建筑登高架設作業。
3.10.2 特殊工種人員必須由主管部門組織進行安全技術教育和安全技術培訓。
3.10.3 培訓方法
a)各廠自行培訓;
b)由主管部門組織到外單位培訓;
c)由考核發證部門或指定單位培訓。
3.11 二級單位職工、干部教育
3.11.1 職工教育
3.11.1.1 每年利用安全教育室對全廠職工進行一次安全輪訓。
3.11.1.2 安全防火部門要以講課、電視(安全片)、展覽、宣傳畫等多種形式對 全廠職工進行安全教育。
3.11.2 干部教育
3.11.2.1 廠各級領導干部每年都要進行技術培訓,培訓時間不少于24學時(由 組織部、黨校統一培訓)。
3.11.2.2 安全防火部門舉辦安全學習班,對干部(中層干部)進行安全技術教育 。
3.11.2.3 學習內容
a)國家勞動保護政策法規
b)勞動保護知識
c)安全技術知識
d)現代安全管理
e)hse管理體系知識
3.12 復工教育、調崗教育、現場教育
3.12.1 復工教育
3.12.1.1 工傷傷愈復工前,由安全防火部門進行復工教育。
3.12.1.2 病、事、產假超過半年的,由本部門(車間)進行復工教育。3.12.1.3 教育內容
3.12.1.4 事故責任者教育內容
a)安全思想教育,樹立“安全第一,預防為主”的思想,克服麻痹大意,忽視安全的不良 傾向;
b)學習《中華人民共和國刑法》第113條、114條、115條、187條及廠有關安 全標準;
c)學習與事故有關的安全技術預防措施;
d)由事故責任者寫出事故經過、原因、教訓及對事故的認識。
e)學習重大事故責任追究制度
3.12.1.5 病、事、產假超過半年的復工教育內容同二級、三級教育內容。
3.12.1.6 復工教育結束要進行安全考試,如系事故責任者要將事故性質記在安全 作業證上。
3.12.1.7 事故責任者在復工教育期間停發工資。
3.12.2 調崗教育
3.12.2.1 部門(單位)內部調崗由調入班組的班長按三級安全教育內容進行教育 。
3.12.2.2 各廠內職工調動由調入部門(單位)的生產副主任組織,由安全員按二 級教育內容進行教育,再由班長按三級安全教育內容進行教育。
3.12.2.3 凡進行二、三級安全教育時,安全員要負責登記備案。
3.12.3 現場教育
3.12.3.1 凡發生重大事故或重大未遂事故,必須由各廠主管副廠長主持,由安全 防火部門牽頭召開事故現場會。
3.12.3.2 參加事故現場會的人員:各單位主管生產的副主任、安全員和有關技職 人員。
3.12.3.3 教育形式和內容:事故單位領導或事故責任者說清事故發生時間、地點 、經過、原因及經濟損失,人員傷亡情況,事故教訓和今后的防范措施,參觀事故現場。
3.12.4 違章教育
3.12.4.1 違反安全標準、規章、制度者均由本部門(單位)對其進行安全教育。
3.12.4.2 違反安全標準造成重大事故責任者,構成犯罪由司法機關處理;未構成 犯罪或未造成重大事故,但情節嚴重者,由廠安全防火部門進行安全教育。
3.12.4.3 教育內容
a)由違章者寫出違章經過,可能造成的惡果;
b)思想教育、刑法有關條款教育,見本規定的3.12.1.4條。3.12.4.4 將違章內容記在安全作業證上,違章者在違章教育期間停發工資。
3.13 安全考試
3.13.1 全公司職工每年要進行一次安全考試。
3.13.1.1 工人和一般干部由所在部門(車間)組織考試。
3.13.1.2 中層干部由廠安全防火部門組織考試。
3.13.1.3 廠(處)級干部、總(副總)工程師、安全防火部門專職干部,由公司 安全技術部組織考試。
3.13.1.2 安全考試成績記入安全作業證,主考人簽字蓋章。3.13.1.3 安全考試不及格者要補考。補考不及格者不準安排工作,否則追究部門 (車間)的領導責任。
3.13.1.4 新職工經一級安全教育后,由廠安全防火部門進行考試。考試合格者, 由勞動工資部門分配工作單位。
3.14 安全作業證
3.14.1 安全作業證為具有上崗操作能力和安全知識的憑證。
3.14.2 凡全民職工都必須持有安全作業證,特殊工種作業人員還必須持有特種作業 人員作業證。
3.14.3 安全作業證的簽發
3.14.3.1 非操作人員通過廠級安全教育及有關內容學習,經安全防火部門考試合 格發給安全作業證。
3.14.3.2 操作人員安全作業證的簽發
3.14.3.2.1 一般操作人員經過一至三級安全教育,或者學徒期滿,經廠安全防 火部門,所在車間、班組理論與實際兩方面考試合格者,由廠安全防火部門發給安全作業證 。
3.14.3.2.2 特種作業人員通過一至三級安全教育,經安全防火部門考試合格后 發給安全作業證。
3.14.3.2.3 特種作業人員作業證
電工、起重機械、金屬焊接(氣割)、建筑登高架設、廠內機動車輛駕駛作業人員,由勞動局或其指定的單位考核發證;爆破作業人員由市公安局考核發證;廠外機動車輛駕駛 員由市公安局按國家有關規定考核發證;電業系統的電工作業人員由市電業局考核發證。
3.14.4 安全作業證的使用
3.14.4.1 化工操作人員的安全作業證,在班操作時要放在崗位上備查。3.14.4.2 其他人員的安全作業證(含特種作業人員作業證)在班操作時要隨時攜 帶。
3.14.4.3 安全作業證由個人妥善保管,如有丟失,須到本廠安全防火部門補辦新證。
3.14.4.4 安全作業證不準轉借他人。
3.14.4.5 特種作業人員作業證,如有丟失,需在江城日報聲名作廢。見報后,持 該報到發證單位,按規定補發新證。
3.17.4.6 領取個人勞動保護用品時,要向審批人員出示安全作業證。
第11篇 淺談生產設備的安全管理
設備是企業的主體工具，是實現施工工藝的重要條件，是企業可持續發展的必備條件。設備的優劣，對生產效率，生產質量以及安全生產，均有重大的影響。
“巧媳婦難為無米之炊”，特別是科學技術飛躍發展的今天，沒有先進的施工設備，是難以生產用戶滿意的產品。設備安全管理，是設備管理與安全管理的綜合管理形式。他們之間是一種相互滲透、密不可分的關系。設備管理是生產企業要素和生產過程管理的一個重要組成部分，將對安全生產以及企業自身，帶來一系列的影響。
因此，如何加強機械設備安全管理，保證安全生產已成為新形勢下企業加快發展的一個重大課題。我們通過剖析一些發生事故的案例，不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態所導致的。因而為了確保機械設備的安全運行，必須抓好設備安全和設備管理，從源頭上抓起，遏制事故的發生。
一、設備管理的基礎工作
設備種類多樣，而且操作相對復雜，各臺設備有各臺設備的操作規程。為保證設備安全運行，必須根據設備的具體要求，對各臺設備的主要技術參數，安全性能以及操作性能必須全面掌握,不能長期使用小馬拉大車的情況。在工藝選型上,正確選擇符合要求的設備，避免超載、超負荷、設備的不安全因素出現。在設備選型過程中，應對設備進行分析，比較,選擇配置合理設備作為安全生產中必不可少的一個重要環節來抓。
首先，應按項目的生產組織設計，依據生產量的大小，決定所需設備規格型號、數量，應組織對設備進行調研,掌握設備的可靠性。
由于生產對設備的選擇性較強，在選擇設備的配置上要精打細算，力求少而精。做到生產上適用，技術性能先進，安全可靠，設備運行狀況穩定，經濟合理，能滿生產工藝要求。設備選型應按實際生產能力、技術力量、及所需動力配置使之與生產能力相適應。避免使用淘汰性產品。盡量選擇能源消耗低、噪音小，環境污染小的設備，使其綜合成本降低。
新購置設備之前，應對廠家的信譽度、產品質量、價格及售后服務，進行全面了解和評定，擇優購置。根據煤電公司有關設備物資采購文件精神，成立 “設備物資采購招標比價領導小組”，由經理擔任組長，分管領導親自抓，結合公司實際，進一步細化設備優選和管理工作，研究制定《設備材料管理實施細則》。目的是強化管理。實施細則在設備管理、物資采購、設備檢修、倉庫保管等方面都作了明確的規定。在各種生產設備、辦公裝備、施工主材的采購中，全面推行招標比價工作，并將招標比價、物資采購、倉儲管理列入iso9001質量管理體系的范疇，進行規范性管理。
二、設備現場的安全管理
加強現場督查，提高安全服務意識是強化現場機械設備管理，為安全生產服務的關鍵，把機械設備的隱患及安全操作的事故苗子消滅在萌芽狀態是設備管理的重中之重。因此搞好機械設備管理，光靠設備的安全質量是不夠的, 必須把設備管理重心放在操作人員自身的素質上，加強操人員遵章守紀、巡回檢查情況的監督,對機械設備運行情況進行檢查記錄，發現問題及時整改。另外每月定期組織對設備完好率進行安全檢查，把設備安全納入檢查的范圍。檢查重點是設備用電安全、設備運轉安全、設備維修質量等。
第12篇 焦場管理員崗位安全生產責任制
1、焦場管理員是本崗位的安全生產第一責任者，服從班長指揮，在班組長的領導下進行各項工作。
2、焦場管理員必須經本工種專業技術培訓，通過考試，取得合格證后持證上崗。
3、焦場管理員必須嚴格執行本工種的安全操作規程和技術操作規程。
4、必須熟知本崗位危害因素，查清、清除并做好記錄，熟知本崗職責和應知應會內容。
5、遵守各種規章制定，要做到“三不傷害”，杜絕“三違”，保證安全，協同上下崗保質保量完成本班生產任務。
6、認真貫徹執行有關安全生產的規章制度，崗位責任制，牢記安全通則，確保自身安全。
7、要愛崗敬業，有責任心，工作期間必須穿戴勞保用品（工作服、安全帽、口罩、反光安全服等），女同志必須將長發辮壓在帽內、不得隨意著裝。嚴禁睡崗、脫崗、串崗和做與工作無關的事
8、認真填寫交接班記錄，不得給別人代寫簽名。
9、服從班長工作安排，認真按規定高度裝車，在確保安全的情況下完成本員工作。
10、車輛進入焦場時，嚴禁超速行駛。（限制 5km／h）；必須待司機熄火下車，并告知司機后方可對該車輛打鉛封，貼封條。
11、外來車輛未經允許不得進入焦場或停放在焦場內。
12、鏟裝貨物時，嚴禁站在車箱的后部，應保持安全距離（6米以外），鏟車裝車時或車輛行駛過程中，貨車上部及鏟車作業半徑嚴禁站人。
13、安全事宜，在清理環境衛生時一定要注意來往車輛，遵守有關規定，避免被車碰傷；佩戴好安全帽以免掉下雜物砸傷自己。
14、定期對焦場的安全生產進行檢查，發現隱患及時制定措施，及時解決。
15、定期參加應知應會，危害因素等知識的培訓、考試，對學習培訓要進行簽字。
16、嚴格遵守勞動紀律，正確穿戴勞保用品，嚴禁遲到、早退、曠工、串崗、脫崗、睡崗、吸煙、酒后上崗等現象的發生。發現以上違規現象，按廠里規定處理。
17、工作中發現異常情況及時匯報班組長、及時處理。
