第1篇 機電設備、配件更新與報廢制度
為了能更好地做好機電設備、配件的更新及報廢工作，特制定本制度：
一、更新改造：
1、年度設備的更新改造由機電副礦長負責，機電管理部負責組織實施，機電管理部主任工程師對其中的技術問題負責。
2、下年度的設備更新改造計劃每年八月底前報計財部。每年七月十五日前各使用設備單位要向機電管理部申報下年度設備需要計劃和有關的設備改造計劃。機電管理部設備管理人員和有關工程技術人員根據設備統計資料和設備現狀及時編制出設備的年度更新改造計劃。對于重大設備的更新改造，機電管理部設備管理人員要對更新改造的設備進行技術經濟分析和論證。
3、設備的更新改造嚴格執行上級下達的各種文件和《煤炭工業企業設備管理規程》的有關要求。計劃編出后必須按照審批程序進行審批。機電副礦長必須召集機電管理部、計財部等一起會審后才能定稿。
4、對于需要定購的設備，機電管理部要協助集團公司有關單位做好招標定貨工作。對于改造的設備，機電管理部工程技術人員要及時拿出改造方案，并要制定改造措施，按時完成改造任務。
5、更新改造的設備要采用新技術、新工藝、新材料，減少環境污染，降低能源資源消耗，進口設備改造必須報請上級管理部門批復。
6、用技術性能先進的設備更換技術性能落后又無法修復的老舊設備。
7、機電管理部必須按時、按質、按量完成設備的更新改造工作。如果由于更新改造不及時而影響全礦生產的銜接，要追究機電管理部的責任。
二、封存與報廢：
1、設備的封存和報廢由機電管理部負責組織實施。
2、每年從六月份開始機電管理部要牽頭組織相關部門對設備進行清查，調查研究設備的使用情況，有必要時要進行技術經濟分析，最后擬定出年度報廢計劃，報廢計劃要在9月1日前報集團公司。
3、對于重大設備的報廢，機電副礦長或機電管理部部長要組織有關單位及工人、工程技術人員參加的報廢鑒定小組，對報廢設備進行技術鑒定，確認可報廢時，方可申請報廢。
4、設備報廢必須嚴格執行《煤炭工業企業設備管理規程》第五十四條的規定進行。
5、設備報廢計劃必須由機電副礦長或機電管理部部長組織有關人員和部室領導會審簽字后方可報集團公司，待集團公司對報廢計劃復批后，方可對設備進行報廢處理。
6、報廢的設備應及時辦理報廢手續，報廢的殘值權益必須用于設備的更新改造，待報廢的設備在未經批準前應妥善保管，已批準報廢的設備，應將其可用的零部件拆下，折價入賬。
7、暫不需用或需要連續停用六個月以上的設備進行封存，封存設備必須檢修完好，妥善保管，定期保養，嚴禁拆卸，防止丟失損壞。
8、對于設備報廢、封存管理中，由于管理不善或個別人玩忽職守而造成不應有的經濟損失，要追究有關人員的責任。
9、所有報計劃時間如集團公司要求時間有變動，則以實際通知時間為準。
第2篇 機電特種設備安全管理制度格式怎樣的
一、各種相關人員的職責
(一)主管經理的職責
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業管理的一項重要工作抓好,做到企業管理工作與安全工作同步進行。
2. 協助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現代化安全管理方法。
3. 企業發生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)工程機械部主管職責
1.貫徹執行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮。
2. 堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。
3. 發生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現場,參加事故調查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責
1.認真執行安全管理規章制度和安全技術操作規程。
2. 做好作業中三檢檢查,發現隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。
3. 發生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規程和勞動紀律,不違章作業并勸阻他人的違章作業,自覺進行安全檢查,發現隱患及時排除或向領導報告。
2. 愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養及時,安全,工作現場符合文明生產。
3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策。
4.發生和發現工傷事故,立即采取應急措施,防止事態擴大,緊急搶救傷員保護現場,并盡快報告領導。
三安全操作規程 設備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛生狀況。
要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2. 裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現場操作要求:司機按現場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業周邊環境的瞭望,并聽從現場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示。
¨6跨箱作業中,應采取起吊與伸臂聯動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發生摩擦碰撞等現象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業場區內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業狀況時,需由地面現場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業時,由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩,易造成因慣性沖力引發貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3. 處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失。
責任重大的將按相關的法律、法規及公司的相關規定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業培訓,通過安全生產監督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態。
2. 2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。
應關掉叉車并告知機械修理人員。
2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
起步時須緩慢平穩起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1 、如果高空作業性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協助;3.
1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3. 4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業,貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。
小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.1
1、發現或損壞貨物、設施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發現叉車有不正常現象,應當立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養、維修規程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規檢查制度
1.對機電類特種設備和操作人員制定常規檢查制度。
2. 本企業機電類特種設備叉車,特種作業員包括叉車司機、電工等。
3. 對上述設備要每日開班前進行常規檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。
4.對特種作業人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。
5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養制度
1.每班前按設備保養規定檢查,向注油部位注油。
2. 每周末對剎車、轉向進行維護保養和檢查,發現隱患及時更換。
3. 對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發生一般異常要向工程機械部報告,通知專業檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。
2. 車輛每半年要由專業隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。
3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。
六、作業人員及相關運營服務人員的培訓考核制度
1.本專業特種作業包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2. 從事特種作業的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統一發放的特種作業操作證方可上崗。
3. 特種作業人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業身體健康要求的人員不得從事特種作業。
4.特種作業人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。
5.特種作業人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6. 特種作業人員無證上崗視為違章作業,按公司有關規定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度
1.本企業作業危險源主要有電器操作,叉車操作。
2. 要對以上危險源制定專項的操作規程,由安全員進行現場操作監督。
3. 一旦發生意外事件首先對受傷人員進行現場保護救援,在最短的時間內尋求到醫護人員救助。
4.建立緊急意外事故發生應急小組:
組長:主管經理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰演習。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業設備叉車建立設備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業技術檔案管理內容包括:
1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案。
2. 每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。
3. 出現大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。
4.特種作業人員培訓,復試,升級發證的相關記載記入特種作業人員個人技術檔案。
(四)技術檔案要有專人管理。
一般情況下專業管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩定。
第3篇 煤礦機電設備事故管理制度
為加強機電、運輸事故管理,特制定本制度。
1.3.1 在生產、施工過程中發生的機電、運輸設備事故,應按有關規定進行登記、調查、分析、統計和報告。
1.3.2 機電、運輸事故按其影響生產或基建施工時間,造成損失程度和性質,分為一般事故、重大事故和特重大事故三種。
1.3.2.1 一般事故
具有下列情況之一者,稱為一般事故:
1)造成設備直接損失價值0.1~2萬元者。
2)造成設備停運影響生產或基建施工1小時及以上或產量損失200噸及以上者。
3)3千伏級以上變配電設備誤停、送電者。
4)提升設備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風機風管爆炸或風缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設備著火等惡性事故,造成經濟損失不到或達到一般事故程度者。
1.3.2.2 重大事故
具有下列情況之一者,稱為重大事故:
1)造成設備直接損失價值2萬元以上到50萬元者。
2)主排水泵停泵,造成泵房進水或淹泵者。
3)全礦井停電10分鐘以上,地面車間供電中斷4小時以上至7天。
4)提升設備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風機風管爆炸或風缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設備著火等惡性事故,造成經濟損失超過一般事故程度者。
5)全礦井停風10分鐘以上者。
1.3.2.3 特大事故
具有下列情況之一者,稱為特大事故:
1)造成設備直接損失價值超過50萬元者。
2)因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦井停止生產8小時以上,基建施工企業造成全部礦井工程停工8小時以上者。
3)全礦井停風30分鐘以上者。
1.3.3 提升設備的過卷,大型物件墜入井筒,運輸設備的碰頭、追尾、撞信號、斜井跑車,3千伏及以下的變配電設備誤停、送電等惡性事故,但情節嚴重,應視為未遂事故。
1.3.4 機電、運輸事故的管理和報告辦法:
機電、運輸事故發生后,除分別按程序匯報及時組織搶修外,還要按下列程序逐級上報:
1.3.4. 1 發生一般機電、運輸事故時,各科隊負責人應立即向機電動力科和安監部門匯報,并在2天內把事故報告報機電動力科和安監部門。
1.3.4 .2 發生重大、特大機電、運輸事故時,礦安監部門應立即向上級有關部門匯報。事故單位應將機電、運輸事故發生經過、原因分析、采取的措施、事故責任者、處理意見及結論在5日內逐級上報。特大事故要于15日內逐級上報到有關部門。
1.3.4 .3 發生未遂事故時,班組長應立即向科隊負責人匯報,情節嚴重的應向礦相關部門匯報。
1.3.5 發生事故,機電動力科要會同安全監察部門,本著“三不放過”的原則認真進行追查,對事故的責任者要及時處理,按責任大小,情節輕重和造成的后果,給于批評教育、經濟賠償或行政處分以至追究刑事責任,對隱瞞事故情節或不報者應加重處罰。
1.3.6 發生重大、特大機電、運輸事故,各生產單位要將事故情況及時在本單位內通報,同時抄報上級主管部門,以便共同接受教訓。
第4篇 某水電站機電設備檢修管理制度
1 目的
規范和加強青銅峽水電站機電設備的檢修管理,提高機電設備的安全性和可靠性,延長機電設備的使用壽命,確保電站機電設備安全、穩定運行。
2 適用范圍
青銅峽水電站機電設備的檢修管理
3 職責
3.1 寧電分公司
3.1.1 貫徹黃河水電公司設備檢修管理的規劃和要求,執行本制度。
3.1.2 組織編制機組檢修需要的各項管理制度,負責設備檢修的全過程組織管理及協調工作。
3.1.3 嚴格執行黃河水電公司招投標及資產管理控制程序。
3.1.4 接受黃河水電公司的業務指導及監督檢查。
3.1.5 向黃河水電公司提出設備檢修管理的改進建議。
3.2 專業分公司
3.2.1 落實黃河水電公司設備檢修管理要求,執行本制度,實現寧電分公司提出的檢修管理責任目標。
3.2.2 對設備檢修的安全、質量、工期、現場文明施工負責。
3.2.3 嚴格執行寧電分公司物資管理控制程序及相關規定。
3.2.4 負責組織有關檢修的技術資料、文件、技術記錄等整理歸檔工作,并移交寧電分公司。
3.2.5 接受寧電分公司的業務指導及監督檢查。
3.2.6 配合寧電分公司完成檢修后的總結及有關統計報表。
4 規則
4.1 檢修間隔及停用時間
按照《發電設備檢修導則》(dl/t 838-2003)的規定,青銅峽水電站發電機組各級檢修間隔和組合方式如下:
4.1.1 檢修間隔和組合方式
4.1.1.1 a級檢修
每6年一次;a級檢修間隔內的各級檢修組合方式為:a-c(d) –c(d)-b-c(d) –a (d級檢修可根據實際情況改為c級檢修);
4.1.1.2 b級檢修
安排在a級檢修第3年進行;
4.1.1.3 主變檢修
主變壓器根據運行情況和試驗結果確定,一般10年一次a級檢修, c級檢修每年一次;
4.1.1.4 輔助設備檢修
隨機組檢修進行,應根據設備的實際運行情況和制造廠家的技術規定確定檢修計劃;
4.1.2 停用時間
常規性檢修原則上規定停用時間如下:a級檢修:91天-105天;b級檢修:不超過55天;c級檢修:11天-13天;d級檢修時間約為c級檢修時間的一半。
4.2 檢修管理
4.2.1 機電設備檢修前應制定h點檢修驗收標準,并在檢修的全過程監督執行檢修文件包情況;
4.2.2 規定的檢修停用時間內,按照檢修計劃,完成既定的全部檢修作業并達到規定的質量目標和標準;
4.2.3 機電設備檢修管理實行全過程管理,引入“五步循環”的管理模式,pdca循環(p-計劃、d-實施、c-檢查、a-總結)的質量管理方法;
4.2.4 質量驗收實行質檢點(h點、w點)驗收方式。對a/b級檢修逐步推行監理制;
4.2.5 制定完善的檢修措施,做到文明施工,愛護設備、設施以及施工機具,保持檢修現場清潔、整齊。
4.2.6寧電分公司根據設備狀況,延長或縮短檢修間隔,須組織專家進行技術鑒定,并報黃河水電公司備案。
4.2.7檢修過程中,因處理發現的重大設備缺陷需變更檢修工期、檢修級別時,應在計劃工期過半之前向電力調度部門提出申請,經批準后實施。
5 程序
5.1 檢修工程規劃和計劃的編制與實施
寧電分公司安生部編制三年檢修工程滾動規劃,根據滾動規劃制訂年度檢修工程計劃,并于每年8月15日前報送黃河水電公司。規劃和計劃的具體編制及申報、實施程序詳見dl/t838-2003 《發電設備檢修導則》及《黃河上游水電開發有限責任公司機電設備檢修控制程序》規定。
5.2 發電設備檢修全過程管理
5.2.1 實行檢修全過程管理,使檢修計劃、備品、材料、技術文件、施工、驗收以及檢修總結等環節均處于受控狀態,達到預期的檢修效果和質量目標;
5.2.2 檢修開工前準備階段
5.2.2.1 根據設備運行狀況、技術監督數據和歷次檢修情況,對機組進行全面地狀態評估,并根據評估結果和年度檢修工期計劃要求,確定重點檢修項目,制訂符合實際的對策和技術措施;
5.2.2.2 完成所有工程合同的簽訂和準備工作;
5.2.2.3 在規定的時間內完成質檢標準、檢修文件包、檢修“三措”、檢修進度網絡圖、進度表及檢修現場定置管理圖等工作;
5.2.2.4 編制質量驗收計劃,形成檢修質量管理等有關文件資料。
5.2.3 檢修施工階段
5.2.3.1 檢修期間寧電分公司安生部定期在工作現場組織各專業公司檢修人員召開檢修例會;對檢修情況和進度進行通報,及時調整檢修重點項目和關鍵進度。會議須有記錄,重要會議須有紀要;
5.2.3.2 按照檢修項目的要求需分解的設備,相關專業人員應對分解設備的工序、工藝、使用工具、儀器、材料進行認真地核查,對不符合要求的部分及時改進。
5.2.3.3 設備檢查
1) 設備分解檢查應做到查早、查深、查全、查細。對檢修工作量大、工藝復雜的檢修作業應及早檢查,使問題盡早發現解決;
2) 設備分解后,應及時核查各項技術數據,復查發現的設備缺陷,掌握設備技術狀況,鑒定以往重要檢修項目和技術改造項目的效果。對已掌握的設備缺陷應進行重點檢查,分析原因;
3) 根據設備的檢查情況及所測的技術數據,對照設備現狀、歷史數據、運行狀況,對設備檢修狀況全面掌握,及時調整檢修項目、進度。
5.2.3.4 修理和復裝
1) 設備的修理和復裝,應堅持“質量第一”的方針,嚴格按照工藝要求、質量標準、技術措施進行;
2) 設備經過修理,符合工藝要求和質量標準,缺陷已消除,經驗收合格,才可進行復裝。
5.2.3.5 設備分解、檢查、修理和復裝的整個過程中,須有詳盡的技術檢驗和技術記錄,字跡清晰,數據真實,測量分析準確,所有記錄應做到完整、正確、簡明、實用;
5.2.3.6 質量管理和驗收
1) 應根據檢修項目和工序管理的重要程度,制定質量管理、質量驗收等管理制度,明確檢修單位和檢驗部門職責;
2) 有計劃地對直接影響質量的檢修和安裝工序進行控制,在關鍵工序上設置h點、w點,確保這些工序處于受控狀態。對關鍵工序或對質量有重要影響的特殊工藝(如焊接、熱處理和無損探傷等),質檢人員應對其過程進行跟蹤監督,并保存工序、設備和人員的鑒定記錄;
3) 所有項目的檢修和質量驗收應實行簽字責任制和質量追溯制。
5.2.3.7 安全管理
1) 設備檢修過程中應加強安全管理,落實各項安全措施,加強安全教育,確保人身與設備安全;
2) 定期組織安監人員對檢修現場進行安全檢查,對不符合安全規定的,應及時指出,限時更正;
3) 對重大特殊項目的安全措施,須檢查各項安全措施已落實,才可允許進行工作。
5.2.4 試運行及報復役
5.2.4.1 分部試運行須在分段試驗合格,檢修項目完成、質量合格,技術記錄和有關資料齊全,有關異動報告已向運行項目部書面提交,并向運行人員進行交底,檢修現場清理完畢,安全設施恢復后,由寧電分公司安生部組織各專業公司相關人員進行;
5.2.4.2 機組檢修后的冷態驗收應在分部試運行全部結束、試運情況良好后,由寧電分公司主管領導主持進行。重點對檢修項目完成情況和質量狀況以及分段試驗、分部試運行和檢修技術資料進行核查,并進行現場檢查;
5.2.4.3 整體試運行的條件是:各項冷態驗收合格,保護校驗合格可全部投運,防火檢查已完成,設備標識正確齊全,設備異動報告已全部交給運行部門,運行人員并已組織學習,檢修單位已將本次檢修概況、設備變更、需運行注意的事項用書面形式向運行人員交底,運行人員做好運行準備;
5.2.4.4 整體試運行應在寧電分公司主管領導的主持下進行,內容包括各項冷、熱態試驗以及帶負荷試驗。
1) 在試運行期間,檢修人員和運行人員應共同檢查設備的技術狀況和運行情況;
2) a/b級檢修后帶負荷試驗連續運行時間不超過24h,其中滿負荷試驗應有6-8h。
5.2.4.5 機組經過整體試運行,并經現場全面檢查,確認正常后,通知運行項目部向電網調度報復役。
5.2.5 檢修評價和總結
5.2.5.1 機組復役后,寧電分公司安生部應對檢修中的安全、質量、項目、工時、材料、技術監督以及機組試運行情況等進行總結,對檢修做出技術評價;
5.2.5.2 機組復役后15天內寫出檢修總結報告并報黃河水電公司;
5.2.5.3 機組復役后其他工作按照《黃河上游水電開發有限責任公司機電設備檢修控制程序》要求執行。
6 附則
本制度由寧電分公司安生部負責解釋。
第5篇 機電設備到貨保管生效外借報廢制度
一、機電設備到貨后，設備管理員和設備保管人員共同開箱，根據裝箱單進行逐一驗收，并做好記錄，防爆電氣設備應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發合格證后，如發現設備有損壞和其它問題，應及時向有關領導和部門反映，即時解決處理，以免造成不應有的損失。
二、 在庫及密閉不用的設備要進行必要的維護和保養。使設備經常處于完好狀態，如因保管不善造成損失，保管員應承擔經濟損失，承擔金額按損失價值的5%扣款。
三、 根據生產需要，使用單位需要領用在庫設備時，必須經主管設備人員同意，持領料單位手續領取入井設備，同時辦理設備準予入井證。
四、 設備回收時，必須把設備運往井上，以免設備丟失和損壞。
五、 關于設備外借：
1、 在一般情況下，煤礦機電設備一律不準外借，但因特殊原因經礦長批準并辦理租借手續后方可外借。
2、 借用期一般不得超過六個月，在借用期內按時交納租借費用，三個月內每月按設備原值的3%收租金，三個月后每月按原值的5%收租金，外借期滿必須按時把設備送回，如有損壞按價賠償。
六、 發現機電設備不能使用，設備管理人員、機電科有關人員和有經驗工人一起鑒定，并按“煤礦機電設備管理暫行規定”第
22、
23、 24條，及時輸入報廢手續，重要設備報礦財供科批準后進行報廢處理并注銷臺帳。
第6篇 機電設備安裝調試、驗收移交管理制度
一. 設備安裝
1.設備安裝前應制定安全施工措施，明確施工、安全、技術負責人。
2.設備安裝應根據生產廠家提供的說明書或圖紙要求進行。
3.安裝設備應執行《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》和礦《機電設備安裝質量標準》。
4.應有詳細的施工記錄。
5.設備安裝前、后應有開工報告和竣工報告（井下常用生產機械的安裝不受此限）。
6.不完好的設備不準投入安裝和使用。
二.設備調試
1.設備調試由安裝單位進行。
2.調試中應檢查設備運行狀態是否符合設備技術要求和完好標準，不合要求的，安裝單位應及時整改。
3.應有記錄詳細的調試報告（井下常用生產機械的調試不受此限）。
三.設備驗收與移交
1.安裝完畢后，由安裝隊、使用單位、總工辦、機電科等單位有關人員進行驗收及設備試運轉。大型主要設備應在驗收前編寫驗收大綱。驗收大綱由安裝隊、使用單位聯合編寫，報機電科審批。
2.驗收合格后，辦理簽字移交手續，設備由使用、維護單位接管。
3.所有設備安裝、調試資料由安裝單位移交機電科進行整理建檔后交檔案室。
第7篇 機電設備維修處安全管理制度
一、負責制定月、季度工作計劃,每月寫出工作總結,總結重點,完成工作情況,突出解決的實際問題,不安全因素如何排除的。
二、保證水、電、暖的供給和各處室提報的維修項目,自來水主供餐飲用水,備用井水保證水質,污染水禁用,保證消防用水。電工持證上崗,保證用電安全,配電室、高壓區配醒目的標志,維修時做到安全操作,及時排除隱患,嚴禁裸露現象存在。對熱交換站的操作嚴格按照規定的壓力和溫度參數,不得隨意調整,保養和維護好設備,保證安全正常運轉。
三、負責做好正確使用設備的管理工作,達到“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障)。
四、搞好定期檢查,及早排除不安全隱患,一旦發生或發現,立即排除并追查發生事故的原因,責任明確后對責任人給予一定的處罰。
五、既要做到安全管理又要搞好節約降耗,對跑、冒、滴、漏及時排除。
第8篇 機電設備日常維護、檢修管理制度
為保證全礦機電設備的安全運行、可靠運行、經濟運行，特制定本制度；
1、各單位使用的機電設備本著“誰使用、誰維護”的原則，由使用單位對所使用的機電設備負責日常維護、檢修工作，保證設備完好運行；
2、各單位對設備日常維護、檢修所發生的配件、材料費用由各單位自己承擔；
3、動力科、安監處負責對各單位使用的機電設備完好情況進行隨時抽檢及監督管理，確保設備的日常維護、檢修到位；
4、操作設備的操作人員、機房硐室的崗位值班人員必須經專門技術業務培訓，經考試合格取得上崗證的專職人員擔任；嚴禁非專職或未取得上崗證的人員操作設備和機房硐室值班；
5、各類機電設備的操作司機必須嚴格執行班前30分鐘檢查責任制和班中巡回檢查，發現問題立即處理，自己處理不了的，必須通知專職檢修工處理或立即向上級主管部門和領導匯報；嚴禁設備帶病運轉，并作好各種記錄；
6、設備實行包機制，各單位必須配備專職維護、檢修人員，負責每天對所分片包干的設備進行維護、檢修，發現問題必須立即處理，確保設備隨時處于完好狀態；現場自己不能處理的問題，必須及時向上級主管部門和領導匯報，并作好各種記錄；
7、操作人員或值班的崗位人員必須嚴格按設備規定的周期和內容進行班前及班中檢查、維護，嚴禁空檢、漏檢；
8、專職檢修人員必須嚴格按《礦山企業機電設備完好標準》和《礦山企業機電設備檢修標準》
9、各使用單位的主管領導每周至少對各機房硐室及設備巡檢一次；
10、各使用單位對所使用的設備和易損件、潤滑油等在使用地點應有一定的備用量，以保證設備的日常維護、檢修到位；
11、設備的日常維護、檢修由動力科和安監處有關人員隨時抽查，如發現各單位所使用設備沒有按規定進行維護、檢修、每發現一臺罰款50元；
12、檢查中發現一臺設備有較大缺陷不完好而仍然帶病運行的，除追究責任人的責任外罰單位主管領導200元；
13、檢查發現使用單位沒配備專職人員對設備進行日常維護檢修的，罰單位主管領導500元，并立即整改；
14、因日常維護檢修不到位造成設備損壞或造成事故的，設備損壞的加倍處罰；造成事故的追究責任人及單位領導的責任；
15、因配件、材料不到位導致機電設備帶病運行的，視情節輕重給予單位領導100～300元罰款；
第9篇 機電設備更新改造、報廢制度
設備更新、改造
根據生產要求，各連隊在每年12月提出下年度的設備更新、改造計劃，報機電科及機電礦長，設備的更新改造嚴格執行上級下達的各種文件和《煤炭工業企業設備管理規程》的相關要求，計劃編出后必須按照審批程序進行審批。
年度設備的更新、改造由機電礦長負責，機電科參與實施，機電科及相關部門的技術人員對其中的技術問題提出技術指導；公司按規定提取設備更新、改造基金。
機電科匯總審批后的計劃，督促各連隊制定更新、改造方案；對于重大設備的更新、改造，機電科相關技術人員要對更新、改造的設備進行技術方面的存檔。
對于改造的設備，相關工程技術人員要及時拿出改造方案，制定改造措施，按時完成改造任務。
更新改造的設備應采用新技術、新工藝、新材料，減少環境污染，降低能源消耗。
報廢
一、對超過使用年限低效高耗的陳舊設備，應申請報廢處理。
二、對損壞嚴重，修復價值超過原價80%的設備，應申請報廢。
三、對失爆的電氣設備已無修復可能的應申請報廢。
四、所有申請報廢的設備，必須經過有關技術人員的檢查鑒定，報上級有關領導批準。
五、批準報廢的設備，由機電科注銷該設備的設備臺賬。
六、報廢的機電設備只可拆零部件使用，不準整機再用。
七、報廢的機電設備由礦有關部門統一管理。
第10篇 機電類特種設備安全管理制度
一、?各種相關人員的職責
(一)?主管經理的職責
1.?堅持“安全第一”方針，把安全生產工作做為企業管理的一項重要工作抓好，做到企業管理工作與安全工作同步進行。
2.?協助組織搞好安全性評價工作，積極推廣應用現代化安全管理方法。
3.?企業發生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)?工程機械部主管職責
1.?貫徹執行（安全第一）的方針，在保證安全的前提下組織好生產，不違章指揮。
2.?堅持安全生產“五同時”做到在計劃，布置，檢查，總結，評比生產工作的同時，應同時考慮安全生產工作。
3.?發生死亡，重傷和多人事故（三人和三人以上）應立即報告主管經理并負責保護現場，參加事故調查。對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)?操作者的職責
1.?認真執行安全管理規章制度和安全技術操作規程。
2.?做好作業中三檢檢查，發現隱患及時組織排除，不能解決的須立即上報部門領導。
3.?發生工傷事故迅速搶救受傷人員，保護現場，并立即報告部門領導，按“三不放過”原則，認真分析事故原因，吸取教訓提出防范措施。
二、?操作人員守則
1.?認真執行各項安全管理制度，遵守安全技術操作規程和勞動紀律，不違章作業并勸阻他人的違章作業，自覺進行安全檢查，發現隱患及時排除或向領導報告。
2.?愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施，做到設備保養及時，安全，工作現場符合文明生產。
3.?積極參加班組安全活動，不斷提高安全意識，主動為搞好安全生產獻技獻策。
4.?發生和發現工傷事故，立即采取應急措施，防止事態擴大，緊急搶救傷員保護現場，并盡快報告領導。
三.安全操作規程 設備名稱：正面吊、叉車
正面吊：
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查，具體項目有：
（1）車體衛生狀況。要保持車體內外的清潔，不許有油污、灰塵等雜物。
（2）檢查柴油油位，需要時加柴油。
（3）?檢查空濾的堵塞情況，必要時用壓縮空氣吹凈。
（4）?檢查冷卻液的液位，必要時添加冷卻液。
（5）?檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
（6）?檢查吊具的功能。
（7）?檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象，檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部，車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
¨1?在集裝箱堆（車）上提取集裝箱的步驟：提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的；開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角，旋鎖完全放好后黃燈亮，旋鎖閉鎖，若正確閉鎖綠燈亮，否則開鎖，慢慢提起吊具重復以上步驟。小心提升集裝箱，慢慢倒退，降低集裝箱，注意不要與其它物品相碰。
¨2?把集裝箱放在集裝箱堆（車）上的步驟：靠近集裝箱需要堆放的位置，對中，使集裝箱對整齊，把集裝箱就位、等待黃燈亮，開鎖，等紅燈亮，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。
¨3?停車步驟：卸下所有負載，把機器移至指定的地方，要遠離車輛集中的區域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經歸零，所有電氣附件都處于關閉位置，把鑰匙打到“off”的位置。
¨4?現場操作要求：司機按現場理箱員的計劃安排，在仔細檢查車輛周圍環境，確認車下無人和障礙后，啟動車輛小心駕駛，將車輛準時開至操作地點，根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作，操作中注意對作業周邊環境的瞭望，并聽從現場理箱員的絕對指揮。
¨5?正面吊吊具底盤中心在距前輪前端1．90米垂直角度下，可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作，重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內，在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示，確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體，隨時關注車內告警裝置的提示。
¨6?跨箱作業中，應采取起吊與伸臂聯動動作，使箱體垂直提升或下落，以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發生摩擦碰撞等現象，跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸，跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7?為保證作業場區內的人員安全，車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態時不得熄火或司機離開駕駛室，行走搬移箱體作業時，必須收臂，將箱體提升至一定高度，避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線，目視距離應不低于50米以上，便于采取緊急的制動措施。
¨8?負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側移調整，使箱體平衡，重心居中，禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象，在轉彎時要減速慢行，控制好負載箱體的慣性，如遇視線不良及復雜的作業狀況時，需由地面現場理箱員給予瞭望引導，禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
¨9?集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中，必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致，箱角對齊，按標志線或區域整齊排列，遇到有框架空箱，應在理箱員的安排下，將箱體側板放倒后歸垛，不準懸空碼放。
¨10?框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車，應由理箱員安排司索工領取專用的索具，固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內，在確認四角索具與箱體使用卡環旋緊連接牢固后，在地面理箱員的指揮下方可起吊操作，操作完畢后，應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后，方可進行其它的正常作業。
¨11?特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業時，由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具，固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內，由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后，在理貨員的指揮下起吊貨物，起吊后需行走移動貨物時，不準有急進、急停、急轉彎操作動作，由此會引起貨物搖擺不穩，易造成因慣性沖力引發貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12?停車步驟：卸下所有負載，把機器移至指定的地方，要遠離車輛集中的區域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經歸零，所有電氣附件都處于關閉位置，把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故，由責任人承擔直接經濟損失。責任重大的將按相關的法律、法規及公司的相關規定給予處置。
叉車：1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動
2.1、車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態。
2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。
第11篇 機電設備綜合管理制度
機電設備綜合管理制度
電氣試驗制度
1、電氣試驗必須在機電經理和機電隊長的領導下進行，以掌握設備動態，保證設備正常運轉。
2、電氣試驗標準必須按照有關規定認真執行，試驗人員應掌握正確的試驗方法，確保人身及設備安全。各種試驗必須留有記錄存檔。
3、絕緣工具
①對于使用于6kv電壓等級的絕緣桿、拉桿、絕緣棒每年試驗一次。
②對于井上下使用的絕緣、鞋絕緣手套，每年試驗一次。
③對于上述絕緣用具除每年定期試驗外，在使用中由于受機械損傷，電弧燒傷，放電，受潮后均隨時試驗。
4、電氣設備的避雷裝置必須在每年四月一日前試驗安裝好，保證其動作靈敏可靠，正常投入運行。
5、電纜試驗
①對于井上下電纜、變配電所引出的高壓電纜，每年定期作一次預防性試驗。
②井下使用的高壓電纜每年必須作兩次絕緣測定，每年進行一次泄漏及耐壓試驗。
③對于1000v以下的低壓橡套電纜修補后，入井前必須做泄漏耐壓試驗。電纜下井安裝前應做絕緣電阻測定，合格后方可使用。
6、高低壓電器設備的試驗
①對地面運行中的高壓電機按規定進行每年一次的預防性試驗，并定期對絕緣電阻進行測定。
②對于井下運行的高低壓電氣設備，每月按規定進行防爆性能檢查，并定期對絕緣電阻值進行測定。
③新安裝的高低壓電氣設備，必須做全部的防爆性能的檢查和絕緣電阻的測定，耐壓試驗。
④對于下井后的電氣設備在安裝前必須做一次絕緣電阻測定。
7、絕緣油試驗
①對高壓電氣設備在安裝前絕緣油在加注前必須進行耐壓試驗，合格后方可加入。
②對于運行中的高壓電氣設備用絕緣油，趕緊上下用變壓器絕緣油，每年抽油進行一次耐壓試驗，不合格者予以更換。
8、接地檢查
①井上防雷接地裝置，每年進行一次接地電阻測定，必須于每年四月一日前結束。
②井下接地裝置的電阻測定每季必須進行一次。
9、繼電保護及漏電保護
①井下使用的漏電繼電器，每天必須進行一次人工跳閘試驗，并做定期檢查，不合格者及時更換。
②井上過流繼電器保護裝置每年必須做一次繼電保護整定。
③下井前的新高壓開關，低壓饋電開關必須根據負荷情況做過流整定。
④對于井下運行的過流繼電器，每季進行一次整定校驗。如負荷變更較大時應及時按負荷進行整定。
施工設備運行、維修、保養制度 一、日常保養：
設備操作者應該按照操作規程（或出廠說明書），堅持每班進行保養，包括：班前10至15分鐘的巡回檢查，班中隨時注意設備運轉，油標油位，儀表壓力，指示信號，溫度溫升，保險裝置等是否正常，按要求填寫有關記錄，班后、周末、節日前后的大清掃、擦洗、交接班以及環境衛生等工作。如發現隱患應及時排除；發現重大問題，必須立即通知班組設備員和工區機電技術員，采取措施進行處理。
二、日常保養的內容：
1、檢查設備的操作機構、變速限位、指示及安全防護、保險裝置等是否靈敏、安全可行。
2、檢查設備的潤滑情況，并定時定點，加入定質定量的潤滑油。
3、檢查設備容易松動脫離部位是否正常、附件是否齊全。
4、檢查設備腐蝕、砸碰拉傷和漏油、漏水、漏氣、漏電等情況。
三、定期保養：
設備運轉到規定臺時后，以操作工人為主，維修工配合，按規定內容進行保養。定期保養完后，班組設備員和工區機電技術人員驗收評定，填寫保養記錄，并做好班組和工區維修計劃的考核。
四、定期保養的內容如下：
1、根據設備的使用情況，進行解體檢查。
2、除進行日常保養內容外（無法處理的缺陷除外），對設備的各部位，配合間隙進行適當調整。
3、各油墊、油封、濾油器及各種防塵防屑裝置，要進行清洗，要使管路保持暢通無泄漏。
4、定期保養的時間間隔及作業時間，一般1至2個月進行一次或運轉500小時進行一次。并利用1個月周末下午進行或在工程交替間隙時間內進行。
5、大型固定設備要有維護、保養、檢查、運行等記錄。
五、質量記錄：
1、設備維修保養記錄。
2、立井提升系統日檢查記錄。
3、絞車運轉日志。
4、絞車安全裝置試驗和檢查表。
5、鋼絲繩檢查記錄。
6、機車充電日志。
7、水泵運轉日志。
8、變電所運轉日志。
9、壓風機運轉日志。
10、水暖鍋爐運轉日志。
11、蒸汽鍋爐運轉日志。
設備定期檢修制度
為了加強我項目部機電設備的管理，保證安全生產和設備正常運行，特制定本管理制度。
1、機電設備檢修應嚴格執行維修保養與預防檢修相結合的原則，推廣先進故障診斷和狀態監測技術，按設備狀態合理確定檢修時間和檢修制度，提高檢修質量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。
2、按不同檢修內容和工作量，設備檢修分為日常、一般和大修理三種。
3、日常檢修：按定期維修內容或針對日常檢查發現
的問題，部分拆卸零部件進行檢查、修整、更換或修復少量易損件，基本上不拆卸設備的主體部分。通過檢查調整，緊固機件等技術手段，恢復設備使用性能。
4、一般檢修（中修）：根據設備的技術狀態對設備精度、功能達不到要求的項目，按需要進行針對性檢修。一般要求部分解決、修復或更換磨損機件，必要時進行局部刮研，更換油質、校正坐標、以恢復設備的精度和性能。更換電機個別線圈和部分絕緣、進行浸漆烘干等。
5、大修理：對設備進行全面修理，使設備完全恢復精度和額定出力；必要時設備全面解體，對所有零部件進行清洗檢查，更換或加固重要的零部件，恢復設備原有的精度和性能，調整機械和電器附件，重新噴漆，并按設備出廠或部頒大修標準進行驗收。
6、設備日常維修、一般檢修由各施工單位的機電班進行，其費用在項目部生產成本中列支。設備大修理向處租賃站申請，由本項目部機電隊修理，其費用由設備大修理資金中支出。
7、設備檢修計劃，根據修理性質的不同，日常和一般檢修，按照要求的內容每月由機電隊進行編制檢修計劃，并報處租賃站審批，由各施工連隊進行檢修；大修理按照大修理的要求時間，根據租賃站提列批準后的計劃，由機電隊按期進行檢修。主要設備要編寫檢修作業計劃，包括檢修前的生產技術準備；對修理復雜的工作量大的重點設備應采用網絡技術編制大修理計劃，按計劃施工。
8、根據生產工藝特點和生產過程的要求，采用不同的檢修方式。
①采掘、運輸和其他移動設備，實行按計劃輪換檢修。采掘、運輸設備的維修，每天應不少于4―6h，交接班時要有15min的互檢時間。
②有備用的大型固定設備，應按計劃周期輪換開動，停下來的設備應及時檢修，礦井主要矛盾線的水泵及管路、供電設施設備，應在每年雨季前全部檢修完畢。
③主提升系統等平時不能檢修的設備，應在節假日停產期間抓緊時間進行檢修，例檢日全年應有12―15d，施工期間主要提升運輸系統的日常維護，每天應保證2―4h的檢修時間；實行四、六作業制的，要確保6h的檢修時間。
9、節假日例檢應按下列規定進行：
①例假停產檢修，應集中力量解決平時不能檢修的主要設備缺陷和多種安全保護裝置的試驗和整定，停產檢修確定后，應編制“檢修工程任務書”，檢修質量標準、安全技術措施、勞動組織以及施工網絡圖或施工指示圖表等。檢修計劃、檢修質量標準和檢修工程任務書，應組織參加檢修的全體人員學習討論，制定保證措施。在停產前要檢查落實各項準備，并做好停風、停電、停水、停氣和停機等方面的具體事宜。
②每項檢修任務都應指定負責人，明確分工，重大檢修項目應成立檢修指揮小組，在檢修期內加強調度工作，檢查檢修質量和進度情況。
③每項檢修工程檢修完畢后，要保證有足夠的試運行時間。
10、應嚴格執行設備大修理開、竣工報告制度。工程竣工后，設備必須做空、輕、重負荷試運轉和效能測定，按檢修質量標準嚴格驗收，隱蔽工程應有中間驗收記錄。
驗收合格后要將檢修內容詳細記入設備履歷內。
大修理后的設備實行保修制。在保修期內，發生的修理質量問題，應由承修單位免費修理，保修期不得少于三個月。
11、設備大修后的質量驗收，以質量管理的專職檢驗員為主，會同質檢設備及使用部門，組織維修工人和操作工人共同參加。
干部上崗、查崗制度
1、干部上崗是實行領導、技術人員和工人共同管好機電設備的重要措施，有關人員應嚴格遵守。
2、機電設備運轉期間，各隊機電班長應每周上崗不少于兩次，機電隊長每周應不少于一次，項目機電經理每周不少于一次。
3、干部上崗后，應仔細查看機電設備運行日記等各種記錄，并聽取當班人員和檢修人員有關設備運行和檢修情況的匯報。
4、上崗干部應重點查看和詢問整個機電設備運行和安全部件的使用情況，發現問題及時處理。
5、當離開現場時，干部應將發生的問題和處理意見布置給有關人員并尖干部上崗登記薄上，且匯報有關領導。
設備防爆管理制度
1、開關和各電器設備在入井前應認真進行檢查，要杜絕失爆，并由主管領導審批簽字，方可入井。
2、平時由安全員對井下開關和各種電器設備進行檢查，對存在的問題應及時地匯報和處理。
3、由項目部組織每月的3日、13日、23日進行旬檢，由防爆小組和機電負責人參加，并填寫紀錄，對有失爆的單位要拿出處理意見。
4、對升井的 電器設備要由專人負責維修，要達到防爆要求和完好標準，對失爆的設備要有標記，嚴禁入井。
機電事故分析追查管理制度
機電事故是直接影響礦井安全生產威脅人身安全、造成經濟損失的主要災害。為徹底杜絕礦井重大機電事故的發生，減少機電一般事故，完成機電標準化規定的機電事故率小于1%的指標，特制訂以下管理制度。
1、全體機電職工應有高度的安全意識，樹立安全第一的思想，堅持“三不”的原則（即不安全不生產，隱患不消除不生產，安全措施不落實不生產）。嚴格禁止“三違”現象的發生（即違章指揮，違章作業，違犯勞動紀律），嚴格執行聯保互保和個人自主保安責任制，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態。 2、事故發生后，立即匯報有關領導迅速組織有關人員搶救排除，爭取將事故影響縮小到最低限度，減少不必要的損失。任何人不得隱瞞虛報或破壞壞偽造事故現場。
3、事故處理完后，應本著“三不放過”的原則（即不找出事故原因不放過，不找出事故責任者不放過，不訂出防范措施不放過），進行認真的分析追查，確實吸取事故的教訓，杜絕類似事故的再發生。
4、遇有重大機電事故或有必要處安監處組織追查的事故，應按安監處的通知或規定，按時參加并提供知情人員將事故查清。不得包庇袒護隱瞞事故情況，以假亂真或干預
事故追查的言行。
5、事故追查完后，應協助安監部門督促檢查實施對責任者的處分，并將事故分析追查情況公布于眾，在班前班后或在項目部工作會上認真傳達。達到教育廣大職工的目的。
6、對于一般性機電事故或雖沒有影響但性質嚴重，不需要處安監處組織追查的事故，應在機電隊實行內部追查。
①隊內事故分析追查處理的程序隊執行以上2―6條的規定外，在機電內部應作好事故分析追查記錄，并存檔備查。
②對處理事故的經過，現場記錄，造成的損失，事故責任者，知情人的證明，也要整齊齊全，存檔備查。
③對事故責任者的檢查罰款以及各種處理決定，也要整理齊全存檔備查。
④對于燒電機。甩掉保護不用或其他無故損壞設備的現象，機電隊也應組織或按隊組進行追查。機電隊接到該事故報告后應立即組織有關技術人員現場察看，鑒定并認真分析追查，作出處理決定。對那些隱瞞不報弄虛作假者要加倍處罰。
包機制度
1、包機人員必須經培訓合格，持證上崗。
2、包機人員對設備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。
3、包機人員每天至少一次到現場了解情況，發現問題及時解決。
4、包機單位必須把機電設備、電纜、環境衛生，分配到每一個人，做到掛牌留名，各負其責。
5、包機組長應責任心強，熟悉業務，經常組織全體人員總結經驗、布置任務、提出要求。
防爆設備入井、安裝、驗收制度
為了加強防爆電氣設備的管理，確保防爆設備良好的防爆性能，特制定以下防爆電氣設備入井、安裝、驗收制度。
1、防爆電氣設備入井前，必須由防爆設備檢查組檢查其是否完好經檢查合格后，并簽發防爆合格證，防爆設備方可入井使用。具體檢查標準：《機電設備完好標準》。
2、防爆設備入進前，必須由防爆設備檢查組檢查其防爆性能，經檢查合格后，并簽發防爆合格證，防爆設備方可入井使用。具體檢查標準：《井下防爆電氣設備檢查標準》。
3、防爆設備裝卸車時，必須輕拿輕放，不得隨意亂扔亂摔，避免損壞防爆外殼、部件及中承。
4、防爆設備裝車后，必須將其綁扎牢固，避免在巷道運輸過程中造成損壞。
5、在斜井運輸過程中速度不宜過快，防止掉道碰車，損壞防爆電氣設備。
6、安裝防爆設備的單位，必須按照設計圖紙，按其技術要求實施安裝，任何人不得隨意更改設計圖紙，如有變動，須經機電經理批準。
7、防爆設備安裝必須達到《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》，以及《機電質量標準化標準》的有關規定要求。
第12篇 機電設備定期檢修運行保養制度
1、堅持執行設備的維護保養與預防檢修相結合的檢修制度。
2、機電設備運行過程中,使用人員每班對設備進行維護保養,班前10~15分鐘巡回檢查,認真檢查設備完好狀況,發現問題及時處理并上報。
3、班中嚴格執行崗位責任制,隨時注意設備運轉,油標、油位、儀表壓力、指示信號,保險裝置等是否正常。
4、認真記好交接班各種記錄,及時擦洗設備,搞好清潔衛生工作。
5、機車、礦車、平巷人車每天由維修班長組織日常檢修,每月中修機車2臺;1噸礦車20臺;3噸礦車15臺;每半年大修機車1臺;每年大修1噸礦車40臺,3噸礦車60臺;每旬檢查,維修平巷人車13臺。
6、地面翻矸設備及主井卸載站設施每旬檢修一次,每季度中修一次,每年大修一次。
7、小型機電設備每月檢修一次,每半年中修一次,每年大修一次。
