第1篇 ay型油泵操作規程
1 范圍
1.1 本標準規定了動力分場廢水處理站ay型油泵操作的技術條件和要求。
1.2 本標準適用于平安高精鋁業有限公司動力分場廢水處理站ay型油泵操作。
2內容
2.1管路系統
2.1.1冷卻水管路系統
為了使泵能正常工作,對軸封腔、軸承和泵支架必須根據工作條件進行不同形式的冷卻,一般在泵上已裝備,僅留進出口管接頭。
冷卻水管路的最小名義直徑應為15mm
冷卻水量,每一支管路建議為0.3 ~0.7m3/ h ,其壓力為0.2 一0.3mpa。
2.2密封沖洗管路系統。
2.2.1 軸封是根據泵輸送介質及溫度、壓力等工作條件不同而選用不同密封,用戶不特別提出時,由泵廠裝配。
2.2.2密封油的沖洗壓力和油量,由泵廠自行考慮,當需要外供時,才提供數值,每種泵的油封量如下表:
密封名義直徑(mm)
13-17
48-59
60-84
85-95
96-133
平均封油量(立方米∕小時)
0.18
0.24
0.36
0.48
0.66
密封油的壓力一般高于密封腔的壓力0.07~0.01mpa 。如果輸送介質屬于易汽化的,則應高于汽化壓力0.175~0.2mpa。
2.3安裝
2.3.1泵吸入管的高度、長度、和管徑應滿足設計要求,并保證工作時不超過泵的允許汽蝕余量
2.3.2吸入和吐出管應有管架,泵本體不允許承受管路的外加負荷。
2.3.3吸入管路應短而直,管的直徑要大于泵吸入口直徑1 一2 檔,同時應用偏心收縮的變徑管連接,泵吸入管路應做成盡量大的彎曲半徑。
2.3.4校正泵軸和原動機軸的同心度,在兩半聯軸器外圓上的偏差允許≤0.08mm , 其端面偏差≤005mm。
2.3.5在管路安裝及確定原動機轉動方向后,再重新安裝上聯軸器。
2.4開車前準備
2.4.1對軸承體加油,推薦軸承潤滑油是22 號或30 號汽輪機油。
2.4.2接通冷卻水,密封如果是外沖洗,則應供上封油。
2.4.3打開吸入閥和吐出閥,把泵內灌滿液體,然后關閉吐出閥。
2.4.4接通電源,點車(開車后立即停車).觀察泵軸的旋轉方向是否是逆時針方向。325 輸送熱油時,在開車前要均勻預熱,預熱是利用被輸送的熱油不斷通過殼體內部進行的,預熱速度推薦40 ℃ 一50 ℃ /h 。
2.5運轉
2.5.1起動后,立即打開泵的吐出閥,決不允許泵的吐出閥關閉較長時間,以防過熱引起泵的損壞。
2.5.2電機負載電流不能超過電機的額定電流。
2.5.3運轉后,一般觀察泵的壓力、電流是否在正常使用范圍之內,泵不宜在低于最小連續穩定流量下連續運轉,如果泵沒有給出最小連續穩定流量,則不應低于30 %的設計流量下連續運轉。
2.5.4不能用吸入管上的閘閥來調節流量,避免產生汽蝕。
2.5.5正常運轉時檢查振動,在滾動軸承體上測量的未濾波振動不應超過峰值速度7.6mm / s 。
2.5.6當泵己經達到運轉的溫度和壓力后,再次檢查泵機組,如果需要的話應重調(微調)泵機組。
2.5.7運轉24h 左右,在泵體水平支撐面上打錐銷。如原動機地腳允許的話,也要打錐銷,其直徑大小視空檔位置而定。
第2篇 油泵工安全技能操作規程
1.油泵啟動:
1.1查抄油泵過淋器,油缸出進口閉門是不是正常
1.2開泵前,先從油泵入口到大缸舉行掃線工作,之后從泵入口過淋器到加熱爐由管道舉行掃線,并對于穿心管外供應蒸汽(如:油管內已有油,掃射必須打初步部油閥門),解除冷凝水
1.3供油時,油缸內油溫連結在70℃~80℃油壓1-2表壓
1.4啟動前打開過淋器,油泵出進口閥門,回油閥門打開,打開油缸的高壓閥門
1.5啟動油泵(將打開閥門的油泵電動機合閘,并按動油泵啟動按鍵)不雅察油壓表的壓力環境,發明問題實時解決
2.油泵泊車
2.1先關閉油缸下面的高壓閥門
2.2打開吹刷油管路的蒸汽閥門及油管路結尾閥,用蒸汽過淋器、油泵、油管路從頭徹底吹刷潔凈
2.3關閉過淋器出進口閥門
2.4按動工作油泵'遏制'電鈕,并拉下電源開關
2.5關閉油泵出進口閥門、油門
2.6保暖蒸汽管不論什么時辰必須通過蒸汽保暖
2.7交交班提早十分鐘交代,交代清晰本班問題,裝備運轉環境及東西,做好本班記載
2.8做好防火,防爆工作油泵地區范圍內閑人免進
第3篇 wry型熱油泵操作規程
一、開機準備
1、清理現場，擰開軸承座螺絲，加入導熱油作潤滑油。
2、檢查電機轉向是否與泵旋轉方向一致。
3、用手搬動聯軸器泵應轉動靈活。
4、開車前使用所輸送的導熱油將泵灌滿，以驅除泵中空氣，此時吐出口的管道上閘閥應關閉。
5、所輸送的導熱油在開車前要均勻加熱，預熱是利用被輸送的導熱油不斷通過泵體進行的。
6、預熱標準：泵殼溫度不得低于入口油溫40度，預熱速度為50度/時，在開車預熱時應將泵支腳上的側螺母松開0.3-0.5毫米，預熱完畢應擰緊。
7、開車前應檢查基礎及螺栓有無松動，密封是否正常。
二、開機
1、全面檢查各項準備工作是否已經完善。
2、打開各種儀表的開關。
3、接通電源，當泵達到正常轉速，且儀表顯示出相當壓力后，逐漸打開輸出管路上的閘閥，并調節到需要工況。在輸出管路上的閘閥關閉的情況下，泵連續工作不能超過3分鐘。
4、泵初始運行期間，把生產流程中的設備緩緩加熱到100-130度，并且保持在該溫度下繼續運行，脫水脫氣到導熱油中的水份完全蒸發，才把設備加熱到操作溫度。
5、在初次運行3-4小時，把設備加熱到操作溫度之后關掉油泵，檢查泵軸和電機軸聯軸器的同軸度，泵軸和電機軸偏差應控制在允許范圍內，泵軸用手轉動應輕便靈活和無振動旋轉，如達不到上述要求，應重新進行調整。
6、開機過程中，要時時注意電動機的功率讀數及振動情況，振動值不超過0.6毫米，如有異常應停車檢查。
7、每個球軸承在運行3000小時之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。
8、靠葉輪側的球軸承安裝時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開車前注入導熱油潤滑。
9、靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承重新安裝時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂。
10、在軸承運行48小時后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
11、不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕。
12、經常檢查地腳螺栓的松動情況，泵殼溫度與入口溫度是否一致出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
13、注意泵運行有無雜音，如發現異常狀態時，應及時處理。
三、停機
1、切斷電源。
2、將泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180度以防止軸變形，直至泵體完全冷卻為止。
第4篇 油泵操作安全規程
一、作業前檢查
1.電壓正常,不超過額定電壓;電氣開關和設備接地線正常。
2.各固定連接部位應無松動;
3.各潤滑部位加注潤滑劑;
4.用手拔轉泵軸或泵聯軸器,葉輪應無卡磨現象,轉動靈活;
5.打開進口閥門,打開排氣閥使液體充滿整個泵腔,關閉排氣閥。
6.點動電機,確定轉向是否正確。
二、油泵啟動
1.根據選定工藝流程開啟進口閥、關閉出口閥。
2.泵啟動后,待壓力表指示正常讀數時,再慢慢打開出口閥門。
三、作業中運行
1.正常運行中,應調節泵出口開度,將泵調節到高效區工作,不得在性能曲線駝峰處運轉;不得長時間在額定流量30%以下運轉。
2.注意觀察壓力表的讀書。
3.運行中應檢查:
①經常觀察壓力表、電流表、電壓表、真空表的讀數是否正常。
②各固定連接部位不應松動;
③轉子及各部分部件運轉應平穩,不得有異常響聲和摩擦現象;
④檢查軸封滲漏情況,正常時機械密封滲漏<3滴/分,檢查電機、軸承處溫升≤70℃,如果發現異常情況,應及時處理;
⑤泵的安全保護和控制裝置及各部分儀表均應靈敏、正確、可靠;
四、油泵停止
1.先慢關出口閥、后停泵。
2.停泵后,關閉進口閥及管線上的閥門。
3.如環境漫度低于0℃,應將泵內液體放盡,以免凍裂。如長期停用,應將泵拆卸清洗,包裝保管。
4.檢查設備技術狀況,進行擦拭保養,整理歸放工具。
5.填寫作業記錄,切斷電源。
五、安全事項:
1.嚴格遵守安全規定和交接班制度,未經許可嚴禁非司泵人員操控油泵,防止意外事故發生;
2.保持與其它工種的密切聯系、嚴防跑、冒、混油事故發生;
3.運轉中嚴禁擦拭設備,各種工具等物品,不準放在泵和電機上;
4.發現異?，F象和故障,立即報告,經同意后采取措施;特殊情況可先采取措施后報告;
5. 遇突然停電,應切斷電源,再關閉閥門;
6. 遇雷雨天氣,暫停作業。
第5篇 重油罐、油泵房安全操作規程
⒈ 工作前必須按規定穿戴好防護用品。
⒉ 認真執行交接班制度。交接班時,須經雙方對設備、儀表、管道、控制閥逐項進行檢查,發現異?，F象須報告主管人員,待處理完后再進行交接,不準設備帶病工作。泵房區域內要保持整潔。
⒊ 油泵房室內絕對嚴禁煙火,并不得帶入火種,不準外人進入,并須配備足夠有效的滅火器材,操作人員必須會使用和保養。站內和室外油罐區要有明顯的“嚴禁煙火”等警示牌。
⒋ 工作中,值班人員必須隨時檢查油壓表,把油壓穩定在規定的范圍之內,供油路及閥門要有明顯的標記并以醒目顏色。油壓表必須做到每年定期校驗一次。
⒌ 油泵工值班時,要堅守崗位,不準擅離職守,不準睡覺,不準干與工作無關的事情,要經常巡視檢查區域內及管路系統的供油、防火情況,發現異常征兆時,應及時報告,并認真做好記錄。⒍ 各部電線、電器開關必須經常檢查,防止短路、混線等事故的發生。照明一律采用防爆燈。禁止栓拉掛臨時用電線路和移動式落地排風扇。油罐及管路應有靜電接地,并保持完好。
⒎ 上油罐巡視或做供油、排水等操作,應由兩人進行,一人操作,一人監護。上下梯子時不得穿硬底和塑料底鞋,兩手要抓牢。使用活動梯子時,必須有一人扶梯。登高(或騎在管路上)作業,應系好安全帶。
⒏ 發現火患、火警后,必須切斷油路,停止供油,然后用滅火器材撲救。不能撲救時必須立即報告,同時要向外面來協助滅火的人員指明要害部位,共同進行撲救,撲救時不準用水。
⒐ 卸油時流到油罐、油泵房附近地面的油類,必須及時消除或蓋以厚砂,不準蓋新爐灰。罐內油渣必須定期清除。
⒑ 接觸油罐的所有人員,不準穿帶鐵釘的鞋。油罐頂蓋的腐蝕要定期檢查,油罐金屬部分及油管路每年需刷一次防腐油漆。
⒒ 油罐內的存油要定期進行脫水工作。油泵房內不得存放易燃易爆物品,禁止安裝臨時性不符合安全要求的設施。
⒓ 修理油管路、閥門時,不得隨意動火。如需要動火時,必須向有關部門提出申請,經批準后,按操作規程執行,并有專人監護,采取有效的安全防火措施。
⒔ 各油泵不得空轉。發現有空轉現象,必須立即停車檢查原因。
⒕ 值班人員除遵守本規程外,也必須同時遵守工廠的“安全操作總則”的規定。
第6篇 滑油泵、燃油泵操作規程
1、經檢修后的滑油泵、燃油泵必須由檢修人員自檢、互檢和主管輪機員專檢并確認正常后，才能投入使用。
2、以下操作由機匠負責。
(1)如進行駁油作業，必須測量受油艙、柜的油量剩余空間，并確認油品，以免在操作過程中發生跑油、吸空或油品混雜等事故發生。
(2)駁油時必須打開油泵的進出閥及相關管路上的截止閥。
(3)駁油過程中應注意檢查受油艙柜和駁出艙柜的油位變化及駁油速度等有關情況
(4)駁油過程中應注意油泵的工作情況（如有漏油、聲響、振動、發熱等情況）。如有上述情況經及時停泵檢查，并排除有關的故障。
(5)駁油結束及時停泵，并關閉油泵進出口閥及相關管路上的截止閥。
(6)在整個操作過程中，操作機匠應集中精力，防止因忘記停泵而造成油艙油柜滿溢事故發生。
第7篇 使用油泵安全操作規程
一、油泵耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于油泵的額定油壓或實際工作的最大油壓。油泵油管長度不宜小于2.5m。當一臺油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規格應一致。
二、油泵在工作壓力下避免彎折。連接油泵和千斤頂的油箱應保持清潔，不使用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂外露的油泵油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，清除慮油銅絲布上的油垢。
三、油泵不宜在超負荷下工作，安全閥須按設備額定油壓調整壓力，嚴禁任意調整。
四、高壓油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。
五、油泵接地電源，機殼必須接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運轉。
六、油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用油泵時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原油泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。
油泵耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于油泵的額定油壓或實際工作的最大油壓。油泵油管長度不宜小于2.5m。當一臺油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規格應一致。
七、配合雙作用千斤頂的油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯式油泵為宜。
八、油泵停止工作時，應先將回油泵油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。
第8篇 污油泵操作規程
1)啟動前檢查人全部檢查管路法蘭、接頭的密封性,要嚴密不漏;
2)盤動連軸器3-5圈,無別勁及其它異常時方可啟動;
3)首次啟泵大修后,應向泵體內注入輸送介質;
4)啟泵應開吸入和排出管路的閥門,嚴禁閉閥啟動
5)啟泵后驗證電機轉向是否正確;
6)在啟泵過程中若發現泵和電機的聲音異常,應立即停車檢查;
7)在運行中發現密封泄漏過多,應壓緊蓋或拆開檢修;
8)關閉電機后關閉進出口閥門。
第9篇 稠油泵操作規程
稠油泵工作原理
動力通過軸傳給齒輪，一對齒輪帶動泵葉做同步反向旋轉運動，使進口區產生真空，將介質吸入，隨泵葉轉動，將介質送往出口，繼續轉動，出口腔容積變小，產生壓力（出口高壓區）將介質送出。由于轉速較低、自吸能力強、流動性能較差的高粘介質，有充分時間和速度充滿空穴，所以適用于高粘介質。油泵內部密封面大，內泄較少，所以油泵效率較高，可達70%以上，同時可以達到高壓輸送介質。并且對較稀介質也有良好的適應性。
主要特點
1.對介質粘度適應性強，特別適用于輸送高粘度介質，介質粘度從0.02~100pa.s(20~10000cp)。
2.具有良好的自吸能力。
3.采用先進密封，密封性能可靠。
4.可輸送帶微粒（雜質）的介質。
5.結構簡單、維修方便、使用壽命長。
6.操作方便。
7.適用于高溫和帶氣、帶水介質。
8.油泵效率高。
2.1.6.1 開機
2.1.6.1.1 新泵安裝后，開機前，先將齒輪箱上部通氣塞打開，加20~40號機械油至油標中線。減速機加20~40機械油（或齒輪油）至游標中部，不可過少。
2.1.6.1.2 手盤連軸器，看是否有卡死現象。
2.1.6.1.3 開機前必須先將出口管路中閥門打開，再將進口閥門打開，否則泵易損壞。
2.1.6.1.4 點動電機，觀察轉向是否與泵規定轉向一致。
2.1.6.1.5 開機后觀察運轉是否正常，如有異聲應立即停機檢查。
2.1.6.1.6 停機前切忌不要先關出口閥門。
2.1.6.1.7 正常工作時，停機后再開機前，應先將回路閥門打開，待溫度上升運轉正常后，再將回路閥門關閉。
2.1.6.2 常見故障及排除方法見表5
故障 可能產生的原因 處理方法
開機后無流量或流量過小 1. 超過泵允許吸上高度；
2. 進口管線過長，彎頭過多；
3. 進口管路漏氣；
4. 電機轉向不對； 1. 降低泵位；
2. 縮短管線，減少彎頭；
3. 堵塞漏氣孔；
4. 改變轉向；
泵突然停轉 1. 電機超載
2. 泵腔進入異物，將泵葉卡死；
3. 其它機械故障； 1. 改變管路設計，減少系統阻力。
2. 拆開進口法蘭，取出異物；
3. 檢查排除。
管路振動過大、噪音大 1. 管路口徑太小；
2. 管路彎頭過多，角度??；
3. 冷機啟動； 1. 增大管路口徑；
2. 減少彎頭，增大角度；
3. 加溫啟動，如果溫度不是過低，過一段時間可自行消除。
泄露突然增大 密封損壞 更換新件
電機超載發熱或燒毀 1. 泵超載工作；
2. 出口閥門未開啟或開啟過?。?1. 泵的壓力和流量超過允許范圍。應換大泵。安裝電器過載保護裝置。
2. 打開閥門；
第10篇 液壓工、油泵工安全操作規程
1、 上崗前穿戴好勞保用品。
2、 接班后檢查各油泵的工作壓力是否足夠，各儀表的運行情況是否正常。
3、 油庫要有醒目的安全標志牌＜＜油庫重地，嚴禁煙火＞＞＜＜非工作人員禁止入內＞＞等告示牌。
4、 工作人員必須堅守崗位，不得擅自離崗，禁止非工作人員入內，需要進入者必須征得當班人員同意，并要嚴格遵守液壓站安全規程。
5、 地下油庫禁止吸煙，禁止使用明火和攜帶火種引燃及穿鐵掌鞋進入該地。其滅火工具必須性能良好適用。
6、 在檢修中應慎重使用工具，不得使用容易產生火花的窗口，不得隨便敲擊和碰撞，以免發生火災爆炸事故。
7、 在液壓站不得放置可燃物品和易爆物品（汽油、煤油、柴油、酒精、香蕉水、油布、棉紗等）廢油應及時清除出去。
8、 發現火患必須立即切斷油路，必要時切斷有關電路，發出報警信號，報告安全科、調度和車間等負責人組織補救措施，不得用水來火。
9、 設備在運轉中，嚴禁亂動開關和調整檢修，擦拭轉動設備，禁止手摸腳踏。
10、 在打開放散氣體的閥門時，臉部不準對著放散口，以免油氣噴出傷人。
11、 當班操作人員對發生自己不明白的事故現象，應迅速報告上級領導和當班調度，不可盲目處理，操作人員從發生事故起，直至事故完畢，不準擅自離開事故現場。
12、 負責并參加安全活動，學習安全知識，采取安全措施，杜絕事故發生。
第11篇 高壓油泵工安全操作規程
1、高壓油泵及噴油咀等拆、裝時，必須選好適當的工具，內燃機停止運轉后，方可進行拆裝工作，以免損壞機件傷人。
2、內燃機運轉中，絕對禁止更換噴油咀，更換油咀時，必須用棉布將孔堵好，以免雜物進入缸內。
3、高壓油泵、輸油管、噴油嘴檢修中，請注意柱塞、止回閥、噴油頭不得偶合件互配，各軸及螺絲應緊固，各保險片及鎖銷一定要鎖好。
4、使用試驗臺時，要先檢查好試驗器運轉情況和被試驗件緊固情況，無問題后方可試驗，試驗時要細心，按標準核對。
5、試驗臺及隨臺工作要指定專人負責。
6、柴油過濾器及油管檢修時，要細心檢查和清洗，以免破裂和漏氣。
7、拆裝高壓油泵等工作時，要與司機密切配合。
第12篇 油泵站操作工熱力運行工安全技術操作規程
1．油泵站內嚴禁煙火，油泵站區域應掛有醒目的“嚴禁煙火”的警示標志，配備有效的滅火器材，操作人員必須懂得油類防、滅火知識和撲救油火的方法。
2．操作工應對油泵站區域的安全負責。做好油料收發和當班記錄。嚴禁酒后上班，嚴禁穿帶鐵釘鞋和化纖服裝進入油泵站區域內。
3．散落在地面的油類必須時清除或蓋以河砂，不準用新爐灰蓋。
4．吸油用的齒輪不準空轉，發現有空轉現象時應及時停車。
5．油站區域檢修設備需要動火，必須經消防、技安部門 批準，有可靠的安全措施后，方可進行。
6. 油泵站的各種電器均需采用防爆電器，不得隨意亂拉臨時線。
