第1篇 18m3礦車安全操作規程
1.工作前，檢查各制動氣管有無破損及松動。如有應作更換或處理。禁止剎車沒有完全松開就開始運轉。
2.查看車輪下是否有墊塊等障礙物，并隨時排除。
3.檢查各連接桿的可靠性有無損壞，連接插銷是否到位，禁止用任何物體代替聯接插和連接桿。同時，檢查車與車之間的鋼絲繩有無連接牢固。
4.運行過程中，應隨時注意觀察線路有無障礙物及其它設施有無侵界，保證在運行過程中順利通過。同時，注意各輪對運轉有無異常情況。各組剎車是否完好，否則，及時進行維修。
5.吊車、起升、卸碴應由專人負責，口令必須準確無誤。礦車在起吊過程中，在沒有確認礦車已經吊離高于其他礦車時，嚴禁開動機車。
6.坡道停車時，必須用阻車器楔緊車輪以防溜車，發生意外。
7.維修礦車時，產生的廢料，廢油應集中進行處理，不準隨處亂丟，以防污染環境。
第2篇 人工裝卸煤使用礦車工操作規程
一、礦車裝煤工
1、裝車前仔細檢查車輛輪對,碰頭、插銷等完好情況。
2、要把裝煤工具檢查好,如鐵鍬、大錘、手鎬、撬棍等,凡損壞的要及時更換。
3、進入工作面、首先要檢查頂、幫,用手鎬或撬棍將松動煤(巖)和傘檐處理掉,并用左手托頂,右手用鎬輕輕敲打,發現問題及時處理。
4、檢查支架是否完好,如發現有倒棚子,必須由外向里逐架修棚,把頂幫勾牢背實,處理好后才能裝煤。
5、在裝煤前,先在煤堆上灑水,充分濕潤煤堆,然后再把道心和道上的煤清除干凈,將空車推至煤堆處。
6、一般裝車是四個人站在礦車的四角,一手緊握鍬后200毫米處,另一手握鍬把一端,雙腳叉開,身體微曲全身用力,均勻地將鍬沿底板插入煤堆把鍬鏟滿煤,要看準礦車將煤裝入車內,裝煤時精力要集中,注意周圍人員的安全,特別是在車裝滿時,防止煤塊滾落傷人,煤不能超出車沿。
7、裝煤中如遇矸塊可順手揀放在一旁,最后再單獨將矸塊另裝車運走。
8、在有坡度的巷道中要打牢“飛機杠”,嚴禁用煤矸打眼。
9、裝煤中如遇大塊必須破碎,不得把大于300毫米的大塊煤炭裝入礦車,人工用大錘破碎時,除操錘者外,其它人員要撤到距破碎物前后5米外安全地點。
10、裝煤前應先進行支護,裝煤人員站在支架完整處作業。
11、裝煤時發現炸藥和未爆炸的電雷管時,不能擅自拉扯,一定由爆破工進行處理。
二、卸煤工
卸煤工是指使用開門車的工人,開門車有兩種:一種是在礦車兩幫下用4塊卡板卡著,在裝煤時將兩側四塊卡板卡好,在到達溜煤眼時取開卡板,由于煤自重下滾將煤溜出;另一種是拉桿自卸式,裝煤時將拉桿手柄捆牢使礦車兩側活幫緊固,在放煤時把拉桿手柄打開靠煤自重沖開兩側活幫。
1、在裝煤時必須將活動門緊固以防在路上將煤灑在巷道。
2、在到溜煤眼后把車對準溜煤眼時,再打開拉桿手柄使煤滑到溜煤眼中,煤溜完后兩幫活門自動關閉,嚴禁把手放在活門處以防被活門擠傷。
3、把煤放完要將拉桿手柄捆牢不能讓它開立著在巷道運行,以防掛住障礙物。
4、卸煤工熟悉運輸行車信號,發現問題要及時發出信號,通知小絞車司機停車。
5、卸煤工將礦車內卸完后,要用鐵鍬將礦車兩邊煤清理干凈,清出底板,露出軌道。
6、卸道工要負責將溜煤眼上口用木板蓋好,防止行人掉入溜煤眼。
第3篇 礦車安全環保作業操作規程
1.工作前,檢查各制動氣管有無破損及松動。如有應作更換或處理。禁止剎車沒有完全松開就開始運轉。
2.查看車輪下是否有墊塊等障礙物,并隨時排除。
3.檢查各連接桿的可靠性有無損壞,連接插銷是否到位,禁止用任何物體代替聯接插和連接桿。同時,檢查車與車之間的鋼絲繩有無連接牢固。
4.運行過程中,應隨時注意觀察線路有無障礙物及其它設施有無侵界,保證在運行過程中順利通過。同時,注意各輪對運轉有無異常情況。各組剎車是否完好,否則,及時進行維修。
5.吊車、起升、卸碴應由專人負責,口令必須準確無誤。礦車在起吊過程中,在沒有確認礦車已經吊離高于其他礦車時,嚴禁開動機車。
6.坡道停車時,必須用阻車器楔緊車輪以防溜車,發生意外。
7.維修礦車時,產生的廢料,廢油應集中進行處理,不準隨處亂丟,以防污染環境。
第4篇 礦車修理工作業操作規程
1.檢修、檢查電氣設備時,必須停電作業,并懸掛停電作業警示牌。
2.機械設備運轉中,禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
3.多人工作的場地,要分工明確、指揮統一、行動一致,但不得平行作業。
4.有關車、鉗、鍛、鉚、電(氣) 焊、起重等工作,應由經過專業技術培訓合格的人員承擔,并遵守有關工種的操作規程。
5.操作電力設備時,禁止帶負荷停、送電。
6.操作起吊行車時,必須看清周圍有無障礙,看清操作按鈕(開關),防止開錯。重物起吊后,重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。
7.在操作運轉設備中,發現異聲、異狀等不正常現象時,應立即停止運轉,檢查處理。
8.工作時必須穿戴規定的防護用品。女工必須戴防護帽,辮子、長發不得外露。
9.認真執行崗位責任制和交接班制度。
10.根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等,并檢查是否齊全、完好、可靠。
11.細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態,運轉是否正常,發現問題應立即處理。
12.地面修理礦車應在專用場地或車間內進行,井下應在專用巷道或硐室內進行。
13.礦車有下列情況之一者,應進行修理:
(1) 碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺栓斷裂、松動。
(2) 礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動。
(3) 輪軸彎曲變形,輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。
(4)4 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
(5) 連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
(6) 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
14.因故障必須在運輸線路上修理礦車時,施工前必須征得調度員同意,并在施工地點前后各60 米處設置安全警戒。
15.中修、大修礦車時,應首先檢查礦車狀況,確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
16.礦車輪對、軸承每半年內至少注油1 次,每1 年內必須清洗檢查1 次,使其經常保持良好的潤滑狀態。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。
17.礦車整形前,應對礦車進行檢查,確認箱體內無雜物后,方可啟動整形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時,必須檢查錘頭柄固定是否牢固,手錘前方禁止站人,嚴防飛錘傷人。
18.在拆、裝礦車碰頭時,應使用專用工具,碰頭正面禁止站人,以防傷人。
19.裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機,禁止敲打,并注意保護零件不受損壞或丟失;在裝卡工件時要放穩擺正、固定牢靠,防止滑脫傷人。
20.拆卸軸承時應使用退卸器,安裝軸承時應事先放在75 ~85 ℃ (最高不得超過100 ℃) 的油中加熱,10 ~15 分鐘后再進行裝配。
21.人工拆卸、裝配軸承時,要選用銅棒或鋁棒等金屬平穩擊打軸承,使其慢慢卸下或裝配好,防止損壞軸承及軸頭。
22.按規定在車場進行“列檢” 工作時,要設置明顯的“列檢” 標志,“列檢” 人員要注意來往車輛。
23.所有礦車都要編號,并建立檢查、檢修記錄簿,注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以及所存在的問題。
24.應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
25.凡修理后的礦車必須按完好標準驗收,按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上;大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。
26.修理后的礦車必須經驗收合格后方可投入使用。
27.每班工作結束后應清理工作場地,打掃環境衛生,將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖后,方可交接班。
第5篇 人力推礦車安全操作規程
1、推車人員必須攜帶礦燈,在照明不良的區段,礦燈應掛在礦呈行進方向的前端。
2、一個人只準推一輛車,同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度在5‰以下的不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于10‰的,禁止人力推車。
3、在能夠自滑的線路上運行,應有可靠的制動裝置,行車速度不得超過3米/秒,嚴禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。
4、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區段,以及出現兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時,推車人應及時發出警號。
5、人員必須在運輸巷道內的人行道上行走。
6、永久性軌道應隨巷道掘進及時鋪設,臨時性軌道的長度不得超過15米。
7、人力推的巷道應經常清理積水和淤泥。
8、維修線路時,工作地點前后設置警戒標志,修工作結束后應予以撤除。
第6篇 礦車司機安全操作規程
1 駕駛員必須遵守的基本規定：
1.1嚴格遵守交通法規、采場安全行車規定。《駕駛證》隨身攜帶，嚴禁將車輛交給非礦車司機駕駛。
1.2駕駛時不準吸煙、吃東西、操作終端等做妨礙行車安全的動作。
1.3 嚴禁酒后駕駛車輛。
1.4 不準駕駛安全警示設施不全、機件失靈的車輛。制動器、轉向器、燈光發生故障時，必須停車修復后方準繼續行駛。
1.5礦車嚴禁帶人（教練司機、試車除外），試車和教練新司機必須前后掛牌。實習司機必須由正式司機在駕駛室指導下操作。
1.6在各種障礙物下起斗時必須與其保持三米以上的距離，起斗后必須穿好安全銷。
1.7用礦車拉運其它物件，必需時采取可靠措施。
1.8 嚴禁碾軋電纜，按爆破人員指令避炮。
1.9發動機過熱時，必須等待降溫后，戴好手套再開水箱蓋，臉部不準正對加水口。
1.10 拖拉剎車失靈的車輛時，必須用安全可靠的專用器具進行可靠連接，采用前拉、后拽兩車的保護措施。拉拽的礦車安全裝置必須完好，各車都要由正式司機駕駛，有專人指揮，時速不準超過5公里。
1.11 上下車時抓牢、踩穩，嚴禁從走臺或梯子上跳下。雨雪天及時清除梯子、走臺上的淤泥、積雪。
2行駛規定：
2.1上車、起步前，認真觀察周圍環境無隱患，確認制動可靠后鳴笛起步。
2.2行駛時要關緊車門，按順序行駛，不準超車。嚴禁空擋或熄火滑行。
2.3在主干線行駛時時速不準超過30公里，在支干線或離開作業現場，時速不準超過15公里，進出裝卸場地、保養場地、油庫等，時速不準超過5公里。
2.4彎道行駛時時速不準超過5公里，用轉向燈示意、鳴笛、靠右行，讓直行車先行。
2.5正常行駛，前后車距40米；遇雨、雪、霧天氣時，應保持50米以上，并開小燈和霧燈警示；能見度低于50米時，應停止作業。
2.6會車時，減速靠右行駛；在有障礙和狹窄路段時，空車讓重車先行，前方有障礙時，讓對方車先行。嚴禁在不具備會車條件的路段會車。
2.7在雨雪、泥濘的道路上要減速慢行，禁止急打方向、急剎車、拖拉車輛。
2.8夜間會車時，距對面車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈（霧天用霧燈會車）。
2.9倒車前觀察確認周圍環境和停車地點，確認安全后鳴笛倒車。
2.10 嚴禁在坡道、彎道、交叉路口調頭、嚴禁重車在坡道調頭。嚴禁在危險部位停車或檢查車輛。
3裝車規定：
3.1倒車距電鏟尾部：10m?及以上不得小于5米。
3.2裝車時要鎖定制動，不準熄火，不準將頭、手伸出窗外，不準離開駕駛室。
3.3等待裝車時，距其它車輛不得小于10米；夜間要有燈光示意。
3.4在推土機推鏟根時，車輛要距離鏟位30米以外停車等候；嚴禁調頭等候裝車。
4卸車規定：
4.1 嚴格遵守無指揮不倒，無土檔不倒，夜間無照明不倒，指揮信號不清不倒車的規定。嚴格按指揮順序倒車，綠色信號為緩慢倒車，紅色信號為停車。
4.2進入料臺、土場時，確認土檔達標、土場翻卸地點無裂紋、無負坡，按順序行駛、翻卸。等候翻卸時，與其它車輛應保持10米以上距離。
4.3在土場作業時，按“翻卸區域”牌指定位置翻卸；有專人指揮時，按指揮信號作業。
4.4倒車時，要垂直于土檔，不準撞壓土檔，不準與土檔平行翻卸。
4.5修筑道路翻卸磁尾等物料時，嚴禁逆坡翻卸（車頭應沖下坡）。
4.6在料臺、土線距離推土機20米內不準混合作業（包括其他場所）。
5修車規定：
5.1嚴禁在坡道、彎道等部位停車檢查、維護、換班。正常停車清掃、檢查、維護時必須掩好前后輪。車上配備的鐵鞋兩個，并配有起斗銷。
5.2采場內故障停車時，應選擇平整安全地帶，在車前后10米處設安全警示牌。雨、雪、霧天視線不明和夜間，應用燈光警示。
5.3車輛故障處理時，嚴格執行交換牌制。需要動車配合時，聽從修理人員現場安全負責人的指揮。
5.4 起斗時檢查確認車斗內是否殘留巖石，車斗子后沿不準有人，起升后穿好安全銷，嚴禁在高壓線下起斗。
5.5調試電器試車時，與電工聯系確認好，時速不得超過15-20公里。
5.6 裝卸電瓶或加注電瓶水時，臉部不準正對電瓶，防止電瓶水外溢或濺出燒傷眼睛或皮膚。
5.7 進入廠房要聽從指揮，停車后鎖定制動、熄滅發動機、前后輪打好掩后方可離開。
5.8更換輪胎時，嚴禁檢查、維護車輛。司機遠離充氣輪胎至少20米。
5.9 氮氣缸充氣時，司機不要圍觀，應遠離20m之外。
第7篇 礦車修理工技術操作規程
一、上崗條件
第1條 必須經專業培訓考試合格后，方可上崗作業。
第2條 必須熟悉礦車的結構、性能、技術特征，掌握所使用的設備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質量標準、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定，按照本規程要求進行操作。
二、安全規定
第3條 檢修、檢查電氣設備時，必須停電作業，并懸掛停電作業警示牌。
第4條 機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
第5條 多人工作的場地，要分工明確，指揮統一，行動一致，
但不得平行作業。
第6條 有關車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應由經過專業技術培訓合格的人員承擔，并遵守有關工種的操作規程。
第7條 操作電力設備，禁止帶負荷停送電。
第8條 操作起吊行車時，必須看清周圍有無障礙, 看清操作按鈕(開關)，防止開錯。重物起吊后，重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。
第9條 在操作運轉設備中，發現異聲、異狀等不正常現象時，應立即停止運轉，檢查處理。
第10條 工作時必須穿戴規定的防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發不得外露。
第11條 認真執行崗位責任制和交接班制度。
三、操作準備
第12條 根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等，
并檢查是否齊全、完好、可靠。
第13條 詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態，運轉是否正常，發現問題應立即處理。
四、正常操作
第14條 地面修理礦車，應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室內進行。
第15條 礦車有下列情況之一者應進行修理:
1. 碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。
2. 礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。
3. 輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。
4. 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
5. 連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
6. 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
第16條 因故障必須在運輸線路上修理礦車時，施工前必須征得調度員同意，并在施工地點前后各60米處設置安全警戒。
第17條 中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。
第18條 礦車輪對、軸承每半年內至少注油1次，每1年內必須清洗檢查1次，使其經常保持良好的潤滑狀態。凡損壞的軸承、彈
性擋圈等零件必須及時更換。
第19條 礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物
后，方可啟動整形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時,必須
檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
第20條 在拆、裝礦車碰頭時，應使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。
第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。
第22條 拆卸軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75℃～85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再行裝配。
第23條 人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
第24條 按規定在車場進行“列檢”工作時，要設置明顯的“列檢”標志，列檢人員要注意來往車輛。
第25條 所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明
礦車的型號、編號、檢查檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以
及所存在的問題。
第26條 應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。
第27條 凡修理后的礦車必須按完好標準驗收，按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺帳上；大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。
第28條 修理后的礦車必須經驗收合格方可投入使用。
五、收尾工作
第29條 每班工作結束后應清理工作場地，打掃環境衛生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。
第8篇 礦車修理工崗位安全操作規程
一、保證所修礦車零部件齊全完整。
二、保證修 好的礦車運行平穩，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其間隙不大于3mm。
三、裝輪工序是：裝一斗礦車輪，準備好一根礦車軸，裝入小擋、氈條、密封圈、大擋、第一套軸承、小油環、注油、大油環、第二套軸承、花帽、開口銷、注油、裝輪柄、外卡簧、油堵。
四、應保證修好的礦車連接鉤環和插銷磨損量不超過原尺寸的15%，鏈環、插銷彎曲值不超過鏈銷直徑的10%。
五、使用吊車時，起吊設備要齊全可靠，人員不要站在吊車下面。
六、修好的礦車要保證橡膠碰頭完整固定可靠，深出槽外的長度不小于30mm。
第9篇 礦車安全環保操作規程
1、 工作前，檢查各制動氣管有無破損松動。如有應作更換或處理。禁止無氣動制動開始運轉。
2、 查看車輪下是否有墊塊等障礙物，并隨時排除。
3、 檢查各連接桿的可靠性有無損壞，連接插銷是否到位，禁止用任何物體代替聯接插和連接桿。同時檢查各節礦車之間的保險鋼絲繩是否完好。
4、 運行過程中，應隨時注意觀察線路及其它設施有無侵界。保證在運行過程中順利通過。
5、 吊車、起升、卸碴應由專人負責，口令必須準確無誤。起升、下落礦斗動作要輕，以防箱體變形。
6、 在提升渣土時，門吊的吊板必須掛在礦斗兩端的起吊銷子上，并指揮門吊緩慢上升一定高度停下，以便將吊板鎖緊在起吊銷子上，然后檢查吊板是否完全鎖在起吊銷子內，然后再指揮門吊提升。摘吊板時，必須確保吊板離開列車運行的區域，再發出行車指令，以防礦斗擠壞吊板。
7、 工作過程中必須時刻保持礦車外表的干凈衛生，隨時沖洗。同時，檢查剎車系統是否完好。
8、 坡道停車時，必須用阻車器楔緊車輪以防溜車。
9、 維修礦車時，產生的廢料，廢油應集中進行處理，不準隨處亂丟，以防污染環境。
第10篇 人工裝、卸煤使用礦車工操作規程
一、礦車裝煤工
1、裝車前仔細檢查車輛輪對，碰頭、插銷等完好情況。
2、要把裝煤工具檢查好，如鐵鍬、大錘、手鎬、撬棍等，凡損壞的要及時更換。
3、進入工作面、首先要檢查頂、幫，用手鎬或撬棍將松動煤（巖）和傘檐處理掉，并用左手托頂，右手用鎬輕輕敲打，發現問題及時處理。
4、檢查支架是否完好，如發現有倒棚子，必須由外向里逐架修棚，把頂幫勾牢背實，處理好后才能裝煤。
5、在裝煤前，先在煤堆上灑水，充分濕潤煤堆，然后再把道心和道上的煤清除干凈，將空車推至煤堆處。
6、一般裝車是四個人站在礦車的四角，一手緊握鍬后200毫米處，另一手握鍬把一端，雙腳叉開，身體微曲全身用力，均勻地將鍬沿底板插入煤堆把鍬鏟滿煤，要看準礦車將煤裝入車內，裝煤時精力要集中，注意周圍人員的安全，特別是在車裝滿時，防止煤塊滾落傷人，煤不能超出車沿。
7、裝煤中如遇矸塊可順手揀放在一旁，最后再單獨將矸塊另裝車運走。
8、在有坡度的巷道中要打牢“飛機杠”，嚴禁用煤矸打眼。
9、裝煤中如遇大塊必須破碎，不得把大于300毫米的大塊煤炭裝入礦車，人工用大錘破碎時，除操錘者外，其它人員要撤到距破碎物前后5米外安全地點。
10、裝煤前應先進行支護，裝煤人員站在支架完整處作業。
11、裝煤時發現炸藥和未爆炸的電雷管時，不能擅自拉扯，一定由爆破工進行處理。
二、卸煤工
卸煤工是指使用開門車的工人，開門車有兩種：一種是在礦車兩幫下用4塊卡板卡著，在裝煤時將兩側四塊卡板卡好，在到達溜煤眼時取開卡板，由于煤自重下滾將煤溜出；另一種是拉桿自卸式，裝煤時將拉桿手柄捆牢使礦車兩側活幫緊固，在放煤時把拉桿手柄打開靠煤自重沖開兩側活幫。
1、在裝煤時必須將活動門緊固以防在路上將煤灑在巷道。
2、在到溜煤眼后把車對準溜煤眼時，再打開拉桿手柄使煤滑到溜煤眼中，煤溜完后兩幫活門自動關閉，嚴禁把手放在活門處以防被活門擠傷。
3、把煤放完要將拉桿手柄捆牢不能讓它開立著在巷道運行，以防掛住障礙物。
4、卸煤工熟悉運輸行車信號，發現問題要及時發出信號，通知小絞車司機停車。
5、卸煤工將礦車內卸完后，要用鐵鍬將礦車兩邊煤清理干凈，清出底板，露出軌道。
6、卸道工要負責將溜煤眼上口用木板蓋好，防止行人掉入溜煤眼。
第11篇 平巷人工推礦車安全操作規程
一、1次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m,坡度大于5‰時不得小于30m。
二、推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道,發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。
三、嚴禁放飛車。
四、運搬隊上下井口把鉤工必須放好罐籠底擋和腰擋,并且把罐籠內及鎖口盤鋼梁上的石膏塊清理干凈,以免掉井底傷人。
五、井口和井底把鉤工必須由責任心強,經過學習考試合格的人員擔任,把鉤工必須認真執行崗位責任制,人員上下井時,必須嚴格遵守乘罐制度,聽從把鉤工的指揮,開車信號發出后,嚴禁進出罐籠,嚴禁人物混合提升。
六、任何人在沒有得到井底信號工或把鉤工允許的情況下,禁止穿越罐籠和井筒。
七、地面井口推、翻罐要特別注意,并用專用工具將礦車與軌道固定,防止將礦車翻下去傷人,同時注意翻罐擠手、壓腳事故,要專人檢查v型礦車,發現壞罐,及時甩出來待修。
第12篇 選礦車間生產設備開、停車操作規程
為了規范操作者的行為，避免事故，確保生產安全，各操作崗位務必按照下列程序開動和關停設備。
一、破碎工段
1、開機:
粗碎jc56破碎機（304*610）細碎鄂式破碎機（150*750）超細旋盤破碎機（圓錐直徑600mm）1#給礦皮帶機2#皮帶輸送機3#皮帶輸送帶4#輸送機。
2、1#給礦皮帶及粗碎jc56破碎機細碎鄂式破碎機2#皮帶輸送機3#皮帶輸送機超細旋盤破碎機4#皮帶輸送機。
注：停機必須待各破碎腹腔內的礦石完全破碎并輸送干凈后方可關停。
二、磨浮工段：
1、開機：
球磨機螺旋公級機（并將螺旋降落到沉降區）? 5#皮帶給料機擺式給礦機攪拌機浮選機（先粗選、后掃選、再精選）羅茨鼓風機。
2、停機：
擺式給礦機5#皮帶給礦機球磨機螺旋分級機（并將螺旋提升沉降區）攪拌桶浮選機（先粗選、后掃選、再精選）羅茨鼓風機。
注：1、球磨機停機前，先停止給礦，再使球磨機、分級機繼續運轉30-60分鐘后方能停機（特殊情況和緊急停機除外）。
2、球磨機停機后，攪拌桶，浮選機再繼續運轉30分鐘后方可停機，以免有價礦物質流失。
