第1篇 提升機司機安全操作規程
一、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書、打鬧、打手機。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
2、生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習期內的司機)。實習司機應經主管部門批準，并指定專人進行監護，方準進行操作。
3、提升機司機應遵守以下安全守則：
（1）嚴格執行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。
（2）禁止超負荷運行(電流不超限)。
（3）非緊急情況運行中不得使用保險閘。
（4）斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。
（5）司機不得擅自調整制動閘。
（6）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（7）檢修后必須試車，并按規定做過卷、松繩保護等項試驗。
（8）操作高壓電器時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監護。
（9）維修人員進入滾筒工作前，應落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上，并掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢起動。
（10）操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。
（11）停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
①將安全閘手把移至施閘位置：
②主令控制器手把置于中間“0”位；
③切斷控制回路電源；
④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
4、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。做到：
（1）不得無信號動車。
（2）當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯系，重發信號，再進行操作。
（3）接到信號因故未能執行時，應通知井口信號工，原信號作廢，重發信號，再進行操作。
（4）司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯系，按信號執行。
（5）若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經信號工同意，完畢后再通知信號工。
5、提升機司機應遵守以下操作紀律：
（1）司機操作時應精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
（2） 操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。
（3） 司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1小時，在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯系，由另一名司機代替。
（4） 對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
6、擦輪提升絞車司機應隨時注意檢查鋼絲繩有無滑動現象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
二、操作準備
1、司機接班后應作下列檢查：
（1） 各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。
（2） 聯軸器間隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。
（3） 軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活平穩；強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象
（4） 各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統或風壓系統的過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
（5） 制動系統中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統運行正常。液壓站(或蓄能器)油量油質正常。
（6） 離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。
（7） 離合器位置正常，閉鎖到位。
（8） 各種儀表指示應準確，信號系統應正常。
（9） 數控絞車司機應檢查計算機是否工作正常，操作員站、數字及模擬深度指示器顯示應正確。
（10）檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
（11）冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。檢查中發現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。
2、提升機起動前應做以下工作：
（1）起動輔助設備：
① 起動液壓站或制動油泵或空壓機；
② 起動冷卻水泵或風機
③ 起動潤滑油泵；
④ 起動直流發電機組或給可控硅柜送電(直流提升機)；
⑤ 做好動力制動直流電源的供電準備(對動力制動系統)；
⑥ 起動低頻機組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統)。
（2）觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
（3）司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
三、操作順序
1、在一般正常情況下按以下操作順序進行：
（1） 啟動：開動輔助設備一收到開車信號。確定提升方向一松開保險閘一打開工作閘一操作主令開關一開始啟動-一均勻加速-一達到正常速度，進入正常運行。
（2） 停機：到達減速位置一操作主令開關一開始減速施閘制動一停車。數控絞車自動運行按其說明書規定執行。
四、正常操作
1、條提升機的啟動與運行：
（1）啟動順序：
① 接到開車信號后，將保險閘移至松開位置(指保險閘施閘時)；
② 根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動；
③ 根據絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
（2）提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
① 電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定；
② 深度指示器指針位置和移動速度應正確；
③ 信號盤上的各信號變化情況；
④ 各運轉部位的聲響應正常，無異常震動；
⑤ 各保護裝置的聲光顯示應正常；
⑥ 鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
2、提升機正常減速與停車：
（1）根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
① 將主令控制器拉（或推）至“0”位
② 用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速；
③ 對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機正常減速；
（2）根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3、提升機司機應進行班中巡回檢查：
（1）巡回檢查一般為每小時1次。
（2）巡回檢查要按主管部門規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統。
（3）在巡回檢查中發現的問題及時處理。
① 司機能處理的應立即處理；
② 司機不能處理的應及時上報，并通知維修工及時處理；
③ 對不會立即產生危害的問題要進行邊疆跟蹤觀察，監視其發展情況；
④ 所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。
五、特殊操作
1、進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機值班司機，提升機的速度應符合下列規定：
（1） 使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2米／秒；運送其他爆炸材料時，不得超過4m／s。
（2） 使用吊桶運送任何爆炸材料時，其速度不得超過1米
（3） 進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發生震動。
（4） 吊運特殊大型設備(物品)及長材料時，其運行速度一般不應超過1米／秒。
（5） 人工驗繩的速度，一般不大于0．3m／s。
（6） 因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上
工作時，其提升容器的運行速度一般為0．3～o．5m／s。
2、提升機運行過程中的事故停車：
（1）運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，用工作閘制
動進行中途停車：
①電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；
②運轉部位發出異響；
③出現情況不明的意外信號；
④過減速點不能正常減速；
⑤保護裝置不起作用，不得不中途停車時；
⑥出現其他必須立即停車的不正常現象。
（2）運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用保險閘
進行緊急停車：
①工作閘操作失靈；
②接到緊急停車信號；
③接近正常停車位置，不能正常減速；
④絞車主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時；
⑤保護裝置失效，可能發生重大事故時；
⑥出現其他必須緊急停車的故障。
（3）纏繞式提升機，在運行中出現松繩現象時應及時減速，如繼續松繩時，應及時停車后反轉，將已松出的繩纏緊后停車。
（4）事故停車后的注意事項：
①出現上述（1）、（2）、（3）項情況之一停車后，應立即上報礦調度或有關部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志；
② 行中發生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經礦調度或有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行．將提升容器升降至終點位置，完成本勾提升行程后，再停車繼續處理：
③ 鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行。否則應按規定進行處理后，方可重新恢復運行；
④ 因電源停電停車時，應立即斷開總開關，將主令控制器手把放至“0”位。常用閘、保險閘手柄置于施閘位置；
⑤ 過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯系，維修電工將過卷開關復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應及時向領導匯報，填寫運行日志。
⑥ 在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
3、雙滾筒提升機的對繩操作：
（1） 對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側容器放到井底。
（2） 對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。
（3） 每次對繩時，應對活滾筒套注油后再進行對繩。
（4） 在合離合器前，應進行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。
（5） 離合器嚙合過緊，退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動后再退(合)，不得硬打，以防損壞離合器。
（6） 對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
（7） 對繩結束后檢查液壓系統，各電磁閥和離合油缸位置應準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
4、條在進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作、副司機負責監護。
（1） 在交接班升降人員時。
（2） 運送雷管、炸藥等危險品時。
（3） 吊運特殊大型設備及器材等。
（4） 在進行井筒內檢修任務時。
5、監護司機的職責：
（1） 監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作
（2） 必要時及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
（3） 出現應緊急停車而操作司機未操作時，監護司機可認真檢查操作保險閘把或緊急停車按鈕執行緊急停車。
六、收尾工作
1、在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查
驗收，并作好記錄，發現問題應及時處理。
2、搞好設備及機房內外環境衛生，并將工具、備品
排列整齊和清點。
3、按有關規定，認真填好各種記錄。
第2篇 斜井提升機司機安全操作規程
1、司機必須固定崗位，經過培訓考試，取得合格證后才能正式操作，禁止無證開車。
2、按巡迴檢查制進行檢查，為提升作好準備。
3、 正常起動和停止順序:
(1)、穿戴好絕緣工具，先合上閘刀開關，再合上油開關。
(2)、合上低壓電源開關，合上直流電源開關。
(3)、開動制動油泵和潤滑油泵。(4)、起動安全電磁鐵。
(5)、按信號選擇方向，松開工作閘，按負荷大小平穩起動，但不得將主令控制器手柄急速推到全速位置，提升空器到達終點后應平穩停機。
(6)、接到工作完畢或長時期停機的電話后，要實行保險制動。
4、運轉中注意事項：
(1)、注意各部軸承溫度及電機溫升不得超過規定。
(2)、注意抱閘是否靈活可靠，當全速運行發生故障時，應緊急停車。
(3)、注意各種儀表指示是否正常，深度指示器是否準確可靠，自動減速是否可靠。
(4)、注意機器各部震動情況和運轉聲響是否正常。
(5)、注意鋼絲繩排列情況，如果發現反圈松動現象，應立即停機處理。
(6)、發現電動機超載，冒火或有燒焦氣味時，應立即停止運轉。
(7)、全速運行非緊急事故情況下，不得使用保險閘。
(8)、下放重物時，必須送電運行。
(9)、除停車場外，中途停車在任何情況下，不準松閘。
(10)、一切不清的信號，都應看作是停車信號。
第3篇 物料提升機司機安全操作規程
一、物料提升機司機必須經省級建設行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業人員操作證書，方可上崗。
二、作業前,操作人員必須進行日常檢查,在確認提升機正常后，方可投入作業。檢查內容包括：
（一）地錨與纜風繩的連接有無松動；
（二）空載提升吊籃做1次上下運行，驗證是否正常，并同時檢查碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；
（三）在額定荷載下，將吊籃提升至離地面1～2m高度停機，檢查制動器的可靠性和架體的穩定性；
（四）安全?？垦b置和斷繩保護裝置的可靠性；
（五）吊籃運行通道內有無障礙物；
（六）作業司機的視線或通信裝置的使用效果是否清晰良好。金屬結構有無開焊和明顯變形。
三、物料在吊籃內應均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，應采取防滾落措施；散料應裝箱或裝籠。嚴禁超載使用。
四、嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下。
五、高架提升機作業時，應使用通信裝置聯系。低架提升機在多工種、多樓層同時使用時，應專設指揮人員，信號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車信號，應立即執行。
六、閉合主電源前或作業中突然斷電時，應將所有開關扳回零位。重新恢復作業前，應在確認提升機動作正常后方可繼續使用。
七、發現安全裝置、通信裝置失靈時，應立即停機修復。作業中不得隨意使用極限限位裝置。
八、使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現磨損嚴重，必須按照有關規定及時更換。
九、采用摩擦式卷揚機為動力的提升機，吊籃下降時，應在吊籃行至離地面1～2m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面。
十、裝設搖臂扒桿的提升機，作業時，吊籃與搖臂扒桿不得同時使用。
十一、物料提升機運行過程中，不得進行任何維修保養、調整工作。
十二、遇六級及以上大風大雨時，應停止作業。
十三、作業后，將吊籃放至地面，各控制開關扳至零位，切斷主電源，做好保養工作，鎖好閘箱。
教育人（簽名）： 班組長（簽名）：
教育日期： 年 月 日
接受教育人（簽名）：
第4篇 jk、jtp型礦井提升機司機安全技術操作規程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位，過卷復位、調閘轉換開關處于正常位置，制動轉換開關處于腳踏位置。
1.2、合總電源（刀開關和空氣開關）。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關，檢查空氣開關動作是否可靠。
1.5、啟動油泵，觀察系統預吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器，則應啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備，按下提升方向按鈕，司機將操縱手柄逐檔緩緩推出，至該方向的最大位置，同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘，絞車由啟動，逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時，減速鈴響，通過plc逐步減速至最后兩擋，然后司機將操縱手柄逐檔收回，使絞車運行至低速，到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速（施機械閘）
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻，絞車帶慣性自由減速外，并輔以輕閘，使負載速度降低，到達終點時，迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘，待最后一級轉子接觸器吸合以后，制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速，而進入發電制動等速運行狀態。當載荷運行至減速位置時，減速鈴聲響，司機應逐漸施閘，以控制減速度，使負荷低速運行至停車位置，立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位，載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物（配動力制動用）司機遇到要求慢下放重物時，應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕，動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入，一經投入，腳應一直踩住不放，否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動，則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位，待提升機(絞車)停穩后，才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意：腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度（向右旋轉60度可選擇恒流方式2），選擇恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制動手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調速接觸器吸合，司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時，必須先推出主令手柄至極限位置，使電機處于最大制動力矩，然后慢慢松開工作閘，使重物慢慢下放，如制動力矩過大，滾筒靜止不動時，可逐級向回拉主令手柄，調節下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置，即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時，司機必須監視繩速及直流電流表，手不得離開制動手柄，當直流電流突然下降至零（即無動力制動力矩）時，應即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時，應將該轉換開關轉至中間位置，按下停動力制動按鈕，切斷整流裝置電源。
2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調節。
2.10連續使用動力制動開車時，司機必須經常檢查直流回路溫度，當超過60℃時，可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序：當油泵已經選擇好，調閘轉換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置，檢修換擋轉換開關處于正常位置，功能轉換開關處于手動或半自動狀態，制動手柄稍微往前抬一點即過零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅，待電機勵磁電流起來之后，再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果plc發生故障，可采用臨時應急開車，將功能轉換開關置于檢修位置，操縱手柄不動，將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉換開關旋轉可選擇臨時擋位，推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車，在運行過程中，如果需要絞車以較快速度停車時，那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位，絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下，需要立即停車時，可按下油泵停止按鈕，油泵電機停止或關電鎖，切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車迅速停止，然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下，可腳踏緊急停車開關jtk，使空氣開關跳閘，斷開主電源，絞車立即施閘停車。
4.4、調閘（修閘）、調繩
單筒：如果需要對絞車制動器進行調整和修閘時，可將調閘轉換開關sw4轉至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調整、修理。
雙筒：對絞車制動器進行調整和修閘時同單筒一樣處理。調繩部分詳見控制原理的調繩調閘控制部分。
特別提醒：調繩必須在空載或輕載狀態下進行，不允許重載調繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車（硬過卷--過卷行程開關動作）后，應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正常”位置，即恢復正常狀態。當絞車過卷停車（軟過卷--超過過卷設定值）后，應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩退出過卷位置，即恢復正常狀態。如果出現故障報警，漢顯裝置上會出現故障條文，在報警條件消失的情況下，按一下故障復位按鈕，即可消除故障內容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位，各轉換開關應置中間位置。
6.2、關掉電鎖，取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關，斷掉總電源，關掉隔離開關。
特別提醒：嚴禁斷電下放重物。
四、保養方法
1、電氣設備各個環節，經調整試車正常后，均應注意緊固、打記或封鎖，以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后，還應對各環節進行重新校正。每年至少進行一次對系統的全面調試。
2、檢查電氣線路時，必須斷開刀開關1dk后，方能全部斷開電源，以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時，如要關掉控制電源，則必須在提升機(絞車)安全停止轉動后，方能斷開電鎖。如長時間不用，應切斷主電源。如環境比較潮濕，重新通電前應注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時，在起動階段應緩緩松閘，啟動完成進入全速后才能安全松閘，以免因啟動時，由于電機的再生制動力矩較小，而導致提升機(絞車)加速，并超過同步轉速太大。
5、當重物下放至減速階段時，聽到減速鈴響后，即應輕輕帶閘制動，否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速，可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時，應根據減速階段的實際情況，選擇減檔檔位和時間。
7、如發生緊急事故，可迅速腳踏急停開關jtk1（左腳），切斷主電源，而進行緊急制動；也可以關掉油泵電源，進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后，司機離開機房，則應關掉電鎖，而將控制電源切斷；同時還應腳踏急停開關，切斷主電源。
9、牌坊指示器及數字指示器作為指示負荷的實際位置，也是正確操作的依據，因此經常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應經常清除灰塵。其觸頭應平整接觸良好，并保護一定的壓力。特別是主提升電動機，至少每半年做一次保養，一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時，可根據負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數量；投入動力制動時，應密切注意制動電流表，若無制動電流，應立即施以機械閘，以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中，禁止轉動各轉換開關。
13、嚴禁斷電溜放重物，嚴禁帶電串電阻下放重物，以免飛車。
14、有關提升機(絞車)的機械部分，請參閱相關的機械說明書。
15、使用單位應根據有關安全規程，結合本機性能制訂操作規程、維護檢修、信號聯絡、交接班制度,并嚴格遵守執行。
16、產品的維護和保養是合理使用產品的重要環節，根據不同產品的特點和要求，使用方需要周期性保養和定期日常維護。
17、使用方如對產品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯系。
五、對提升機的一般要求：
提升司機的責任重大，要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械，電器等方面的基礎知識，并能了解礦井采、掘、運的生產流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造，動作原理及其作用，并且具有維護、保養、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯，精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業道德、嚴肅的工作作風，為了他人和自己的幸福而認真嚴格執行操作規程。
7、司機應做到“四會”（會操作、會保養、會維修、會排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發展。
8、提升司機必須經過培訓考核合格，取得合格證，才能操作提升機和監護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。六、提升機司機的操作要領：
1、“一嚴”是：嚴格執行《冶金礦山安全規程》及操作規程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時，為保證提升工作的安全，兩個司機必須一人操作、另一人監護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺，手扶制動閘操縱手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起動看信號、方向、卷筒繩的排列；運行看儀表、深度指示器；停機看深度指示器或繩記。做到穩、準、快。即起動、加速、停機要穩；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異?，F象腦子反應要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺，要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是：當班情況交代不清不走，任務沒有完成不。
第5篇 主提升機司機安全技術操作規程
一、適用范圍
第1條本操作規程適用于以下提升機司機的運行操作：
1.井.上、下滾筒直徑為2m及以.上的提升機。
2.承擔提人任務的提升機。
二、上崗條件
第2條必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗，能獨立操作。
第3條應有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。
第4條熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統、液壓基礎知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。數控提升機司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。
第5條沒有妨礙本職工作的病癥。
三、安全規定
第6條上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，認真填寫工作日志，不做與本職工作無關的事情，嚴格執行交接班制度和工種崗
位責任制，遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定：
第7條生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習期內的司機）。實習司機應經主管部門批準，并指定專人進行監護，方準進行操作。
第8條提升機司機應遵守以下安全守則：
1.嚴格執行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交
接班記錄。
2.禁止超負荷運行，禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運行不得使用保險閘：
4.斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。
5.司機不得擅自調整制動閘
6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車，并按規定做過卷、松繩保護等項試驗。
8.操作高壓電器時，應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監護。
9.維修人員進入滾筒工作前，應落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。
11.停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌：
第9條司機應熟悉各種信號、操作時必須嚴格按信號執行，做到：
1.不得無信號動車c
2.當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與并口信號工聯系，重發信號，再進行操作。
3.接到信號因故未能執行時，應通知井信號工，原信號作廢，重發信號，再進行操作。
4,問機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯系，按信號執行。
5.若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經信號上同意，完畢后再通知信號匯。
第10條提升機同機應遵守以下操作紀律：
1.機操作時應集中精力，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再使用電話司機不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。
3.司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過1h,在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯系，由另一名司機代替。
4.對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
第11條摩擦式提升機司機應隨時注意鋼絲繩有無滑動現象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
四、操作準備
第12條司機接班后應作下列檢在：
1.各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。
2.聯軸器間隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩；強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、減速、松繩（纏繞式）、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統或風壓系統的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污；液壓站油泵運轉應正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統運行正常；液壓站油量油質正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常，閉鎖到位。
8.各種儀表指示應準確，信號系統應正常。
9.數控提升機司機應檢查計算機是否工作正常，操作員站、數字及模擬深度指示器顯示是否正確；plc控制提升機司機應檢查plc運行是否正常；變頻器控制提升機司機應檢查變頻器運行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報，待處理符合要求后，方可正常開車。
第13條提升機啟動前應做以下工作：
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設備：
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。
(2)啟動冷卻水泵或風機。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發電機組或給可控硅柜送電或給直流調速裝置送電（直流提升機）。
(5)做好動力制動直流電源的供電準備（對動力制動系統）。
(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統）。
(7)plc送電（對plc控制的提升機）。
(8)變頻器送電（對變頻器控制的提升機）。
3.觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
五、操作順序
第14條在正常情況下按以下操作順序進行：
1.啟動：收到開車信號，確定提升方向→開動輔助設備→松工作閘→操作主令手柄→開始啟動一→均勻加速→達到正常速度，進人正常運行。
2.停機：到達減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動一→停車。
數控絞車自動運行按其說明書規定執行。
六、正常操作
第15條提升機的啟動與運行。
1.啟動順序：
(1)接到開車信號后。
(2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動。
(3)根據提升機啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規定速度，達到正常運轉。
2.提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。
(4)各運轉部位的聲響應正常，無異常震動。
(5)各種保護裝置的聲光顯示應正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第16條提升機正常減速與停車。
1.根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速(1)將主令控制器拉（或推）至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投人，確保提升機正確減速。
2.根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3.提升機長時停運，應按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第17條提升機司機應進行班中巡回檢查，
1,巡回檢在一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢在的重點是安全保擴系統。
3.在巡回檢查中發現的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應立即處理。
(2)司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理。
(3)對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。
(4)所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。
七、特殊操作
第18條進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升機的速度應符合下列規定：
1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時，不得超過4m/s。
2.使用吊桶運送任何爆破材料時，其速度不得超過1m/s。
3.進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發生震動：
4.吊運特殊大型設備（物品）及長材料時，其運行速度-一般不應超過imc
5.人.1驗繩的速度，…般不大于0.3ns
6.因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上.作時，提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
第19條提升機運行過程中的事故停車。
·1.運行中出現下列現象之一時，用工作閘制動進行中途停車：
(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來，或電流變化異常。
(2)運轉部位發出異響。
(3)出現情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護裝置不起作用。
(6)出現其他必須立即停車的不正?，F象。
2.運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用保險閘進行緊急停車：
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置，不能正常減速。
(4)提升機主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時。
(5)保護裝置失效，可能發生重大事故時。
(6)出現其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機在運行中出現松繩現象時應及時減速，如繼續松繩時，應及時停車后反轉，將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項：
(1)出現上述第19條1、2、3項情況之一停車后，應立即上報礦調度室或有關部門，通知維修丁處理，事后將故障及處理情況認真填入運行口志。
(2)運行中發生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經礦調度室或有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程后，再停繼續處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行，否則應按規定進行處理后，方可重新恢復運行。
(4)因電源停電停車時，將主令控制器手把放至“0”位，t作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時，如未發生故障，經與井口信號工聯系，維修電上將過卷開關復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應及時向領導匯報，填寫運行日志。
(6)在設備檢修及處理事故期間，問機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第20條雙滾筒提升機的對繩操作。
1.對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側容器放到井底。
2.對繩時，必須先將活滾筒周定好，方可打開離合器。
3.每次對繩時，應對活滾筒套注油后再進行對繩。
4.在合離合器前，應進行對齒，并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
6.對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
7.對繩結束后檢查液壓系統，各電磁閥和離合液壓缸位置應準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
第21條在進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作，副司機負責監護。
1.運送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運特殊大型設備及器材等。
3.在進行井筒內檢修任務時：
第22條監護司機的職責。
1.監護正司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。
3.出現應緊急停車而正司機未操作時，監護司機可直接操作緊急停車按鈕執行緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后，會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發現問題應及時處理。
第24條搞好設備及機房內外環境衛生，將工具、備品清點好并排列整齊。
第25條認真填好各種記錄。
第6篇 煤礦斜井提升機司機安全操作規程
煤礦斜井提升機司機操作規程
1、檢查螺絲,稍子和各結合部,對輪是否松動、損壞、偏斜。
2、檢查油量是否充足,作好防塵。
3、檢查抱閘是否靈活可靠,間隙適當。
4、檢查深度指示器,傳動裝置的鏈條、齒輪、線桿等是否靈活可靠。
5、檢查安全保護裝置、電氣鐵鎖、過卷松繩等是否好使。
6、起動油泵:檢查各潤滑部位油量是否充足,油路是否暢通。
7、推動主鈴控制手柄,對磁力站進行一次低壓試驗,嚴禁送高壓(非低壓操作設備不受此限)。
8、按照“電動機運轉規程”啟動電動機。
9、注意信號、信號不清不準開車,信號具體規定如下:
1停、2開、3回、4上人、5慢下、7事故、5短一長工作完畢。
備注:人車摘掛等其它信號?？捎墒褂脝挝弧C電、運輸部門共同規定,列入本規程。
10、開車:提升機起動時,不得將主令控制器手柄急劇推到全速位置。既使接到快車信號時,也要逐漸推到全速位置。
11、注意軸承溫度不得超過周圍溫度40℃。
12、注意電動機溫度,連室溫在內不得超過80℃。
13、注意抱閘是否靈活可靠,當全速運行發生事故時,應緊急停車,自事故地點運行距離,上行不得超過5米,下行不得超過10米。
14、注意深度指示器是否準確可靠,按信號指示地點提前減速。
15、注意機械各部震動情況和運轉聲響是否正常。
16、注意鋼絲繩排列整齊,不反圈,不松動,如發生反圈松動現象,立即停車處理。
17、上行車行至絞車道頂端,下行車下放道終點,如無信號,也要立即停止運轉。
18、發現電動機超載,冒火或有燒焦氣味時,應立即停止運轉。
19、發現機械異常振動和響聲,蓄電池壓力變換時,應立即停車檢查。
20、全速運行非緊急事故情況下,不得使用保險閘。
21、下行車時,必須送電運行。
22、除停車場外,中途停車在任何情況下,不得松閘。
23、按照“電動機運轉規程”停止電動機運轉。
24、停車先慢旋閘,再將主令控制器手柄推到停止位置。
25、切斷電源,停止運轉。
26、停機后搞好設備和環境衛生。
第7篇 副井提升機司機安全技術操作規程
一、上崗條件
1、司機必須經過培訓，并經考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。
2、有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。
3、熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統和各種保護裝置，能排除一股陸故障。數控絞車司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。
4、沒有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守奉操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
2、生產用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習期內的司機)。實習司機應經主管部門批準，并指定專人進行監護，方準進行操作。
3、提升機司機應遵守以下安全守則：
（1）嚴格執行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。
（2）禁止超負荷運行(電流不超限)。
（3）非緊急情況運行中不得使用保險閥。
（4）司機不得擅自調整制動閘。
（5）司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（6）檢修后必須試車，并按規定做過卷、松繩保護等各項試驗。
（7）操作高壓電器時應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一入監護。
（8）維修人員進入滾筒工作前，應落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢起動。
（9）操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。
（10）停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
①將安全閘手把移至施閘位置；
②主令控制器手把置于中間“0”位；
③切斷控制回路電源；
4、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。做到：
（1）不得無信號動車，
（2）當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯系，重發信號，再進行操作。
（3）接到信號因故未能執行時，應通知井口信號工，原信號作廢，重發信號，再進行操作。
（4）司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯系，按信號執行。
（5）若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經信號工同意，完畢后再通知信號。
5、提升機司機應遵守以下操作紀律：
（1）司機操作時應精神集中，手不準離開手把，嚴禁與他工人閑談，開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
（2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。
（3）司機應輪換操作，每人連續操作時間一般不超過l小時，在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯系，由另一名司機代替。
（4）對監護司機的示警性喊話，禁止對答。
三、操作方法
㈠常規開車
ⅰ、開車前準備工作：
將各轉換開關放在正常狀態，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全條件具備指示燈亮，按一下制動泵啟動按紐，安全繼電器指示燈亮，制動泵開啟且指示燈亮；左旋或右旋45度開啟潤滑泵，潤滑泵開指示燈亮。
ⅱ、開車：
1、常規開車：當信號發出開車信號后，且信號已發指示燈亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，讓高壓換向接觸吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向前推或向后到底，各調速級在延時繼電器的控制下逐級吸合，絞車進入全速運行狀態。絞車全速運行到減速點后，低頻投入自動減速，當速度低于0.5m/s時低頻爬行，到停車位置后，到位信號閉合后自動停車．司機將主令和工作閘拉到零位。
2、自動開車：備用。
3、手動開車：將開關轉換到手動位置為低頻驗繩開車（0.4m/s）。
ⅲ、緊急停車：當司機發現緊急情況需要緊急停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關，此時安全回路斷電，高壓饋電開關跳閘，提升機抱閘停車。
ⅳ、低頻制動開環的使用：下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關，踏的行程越大，低頻制動電流越大，可根據提升機速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關，低頻接觸器會吸合，進入電剎車狀態。
ⅴ、安全回路掉電后，恢復開車：如果安全回路掉電，查清原因后，將4ak（切除程序保護）按紐按一下，將1ak（解除語言報警）開關左旋90度再旋回來，安全條件具備指示燈亮了以后，將制動泵及安全繼電器工作按紐按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進入開車狀態，當發生故障時，語言報警模塊會準確地報出安全回路故障原因（特殊情況例外），如果想要解除語言報警，必須將發生的故障處理好。
ⅵ、為了確保提升機的正常安全運行，司機接班時應對各種保護作試驗，特別是過卷保護，另外對兩個軸編碼器的連接及固定情況要班班檢查，發現問題必須立即處理。
ⅶ、調繩開車方式：將調繩切換開關右旋45度，安全閥開關放于中間位 。
第8篇 jk-jtp型礦井提升機司機安全技術操作規程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位,過卷復位、調閘轉換開關處于正常位置,制動轉換開關處于腳踏位置。
1.2、合總電源(刀開關和空氣開關)。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關,檢查空氣開關動作是否可靠。
1.5、啟動油泵,觀察系統預吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器,則應啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備,按下提升方向按鈕,司機將操縱手柄逐檔緩緩推出,至該方向的最大位置,同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘,絞車由啟動,逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時,減速鈴響,通過plc逐步減速至最后兩擋,然后司機將操縱手柄逐檔收回,使絞車運行至低速,到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速(施機械閘)
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻,絞車帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負載速度降低,到達終點時,迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘,待最后一級轉子接觸器吸合以后,制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進入發電制動等速運行狀態。當載荷運行至減速位置時,減速鈴聲響,司機應逐漸施閘,以控制減速度,使負荷低速運行至停車位置,立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位,載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物(配動力制動用)司機遇到要求慢下放重物時,應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕,動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入,一經投入,腳應一直踩住不放,否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動,則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(絞車)停穩后,才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意:腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度(向右旋轉60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調速接觸器吸合,司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時,必須先推出主令手柄至極限位置,使電機處于最大制動力矩,然后慢慢松開工作閘,使重物慢慢下放,如制動力矩過大,滾筒靜止不動時,可逐級向回拉主令手柄,調節下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置,即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時,司機必須監視繩速及直流電流表,手不得離開制動手柄,當直流電流突然下降至零(即無動力制動力矩)時,應即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時,應將該轉換開關轉至中間位置,按下停動力制動按鈕,切斷整流裝置電源。
2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調節。
2.10連續使用動力制動開車時,司機必須經常檢查直流回路溫度,當超過60℃時,可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序:當油泵已經選擇好,調閘轉換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置,檢修換擋轉換開關處于正常位置,功能轉換開關處于手動或半自動狀態,制動手柄稍微往前抬一點即過零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅,待電機勵磁電流起來之后,再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果plc發生故障,可采用臨時應急開車,將功能轉換開關置于檢修位置,操縱手柄不動,將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉換開關旋轉可選擇臨時擋位,推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車,在運行過程中,如果需要絞車以較快速度停車時,那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位,絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下,需要立即停車時,可按下油泵停止按鈕,油泵電機停止或關電鎖,切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車迅速停止,然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車開關jtk,使空氣開關跳閘,斷開主電源,絞車立即施閘停車。
4.4、調閘(修閘)、調繩
單筒:如果需要對絞車制動器進行調整和修閘時,可將調閘轉換開關sw4轉至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調整、修理。
雙筒:對絞車制動器進行調整和修閘時同單筒一樣處理。調繩部分詳見控制原理的調繩調閘控制部分。
特別提醒:調繩必須在空載或輕載狀態下進行,不允許重載調繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車(硬過卷--過卷行程開關動作)后,應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正?！蔽恢?即恢復正常狀態。當絞車過卷停車(軟過卷--超過過卷設定值)后,應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩退出過卷位置,即恢復正常狀態。如果出現故障報警,漢顯裝置上會出現故障條文,在報警條件消失的情況下,按一下故障復位按鈕,即可消除故障內容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位,各轉換開關應置中間位置。
6.2、關掉電鎖,取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關,斷掉總電源,關掉隔離開關。
特別提醒:嚴禁斷電下放重物。
四、保養方法
1、電氣設備各個環節,經調整試車正常后,均應注意緊固、打記或封鎖,以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后,還應對各環節進行重新校正。每年至少進行一次對系統的全面調試。
2、檢查電氣線路時,必須斷開刀開關1dk后,方能全部斷開電源,以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時,如要關掉控制電源,則必須在提升機(絞車)安全停止轉動后,方能斷開電鎖。如長時間不用,應切斷主電源。如環境比較潮濕,重新通電前應注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時,在起動階段應緩緩松閘,啟動完成進入全速后才能安全松閘,以免因啟動時,由于電機的再生制動力矩較小,而導致提升機(絞車)加速,并超過同步轉速太大。
5、當重物下放至減速階段時,聽到減速鈴響后,即應輕輕帶閘制動,否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速,可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時,應根據減速階段的實際情況,選擇減檔檔位和時間。
7、如發生緊急事故,可迅速腳踏急停開關jtk1(左腳),切斷主電源,而進行緊急制動;也可以關掉油泵電源,進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后,司機離開機房,則應關掉電鎖,而將控制電源切斷;同時還應腳踏急停開關,切斷主電源。
9、牌坊指示器及數字指示器作為指示負荷的實際位置,也是正確操作的依據,因此經常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應經常清除灰塵。其觸頭應平整接觸良好,并保護一定的壓力。特別是主提升電動機,至少每半年做一次保養,一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時,可根據負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數量;投入動力制動時,應密切注意制動電流表,若無制動電流,應立即施以機械閘,以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中,禁止轉動各轉換開關。
13、嚴禁斷電溜放重物,嚴禁帶電串電阻下放重物,以免飛車。
14、有關提升機(絞車)的機械部分,請參閱相關的機械說明書。
15、使用單位應根據有關安全規程,結合本機性能制訂操作規程、維護檢修、信號聯絡、交接班制度,并嚴格遵守執行。
16、產品的維護和保養是合理使用產品的重要環節,根據不同產品的特點和要求,使用方需要周期性保養和定期日常維護。
17、使用方如對產品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯系。
五、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎知識,并能了解礦井采、掘、運的生產流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執行操作規程。
7、司機應做到“四會”(會操作、會保養、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發展。
8、提升司機必須經過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。六、提升機司機的操作要領:
1、“一嚴”是:嚴格執行《冶金礦山安全規程》及操作規程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩、準、快。即起動、加速、停機要穩;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異?，F象腦子反應要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務沒有完成不。
第9篇 主井提升機司機安全技術操作規程
一、上崗條件
第1條司機必須經過培訓,并經過考試取得合格證后,持證上崗,能獨立操作。
第2條有一定的機電基礎知識,熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。
第3條熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統和各種保護裝置,能排除一般性故障。
第4條沒有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規定
第5條上班前嚴禁喝酒,接班后嚴禁睡覺、看書和打鬧。堅守工作崗位,上班時不做與本職工作無關的事情,嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。
第6條每班前必須配有主、副司機,不得少于2人(不包括實習期內的司機)。實習司機應經主管部門批準,并指定專人進行監護,方準進行操作。
第7條提升機司機應遵守以下安全守則:
1、嚴格執行交接班制度,接班后應進行一次空負荷試車(連續作業除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。
2、禁止超負荷運行。
3、非緊急情況,運行中不得使用急停按鈕。
4、司機不得擅自調整制動閘。
5、司機不得隨意變更控制系統整定值和安全裝置整定值。
6、檢修后必須試車,并按規定做過卷、松繩保護等項試驗。
7、操作高壓電器時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監護。
8、維修人員進入滾筒工作前,應鎖好制動閘并切斷電源,司機做好監護工作。
9、操作滾筒離合時,應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規定及安全注意事項。
10、停車期間,司機離開操作位置是必須做到:
(1)將安全閥手把移至施閘位置;
(2)主令控制器手把置于中間“0”位;
(3)切斷控制回路電源;
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第8條司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行。做到:
1、不的無信號開車。
2、當所有信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系,重發信號,再進行操作。
3、接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,原信號作廢,重發信號,再進行操作。
4、司機不的擅自開車,若因故需要開車時,應與信號工聯系,按信好執行。
5、若因檢修需要開車時,應事先通知信號工,并經信號工同意,完畢后再通知號工。
第9條提升機司機應遵守以下操作紀律:
1、司機操作時應精神集中,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話。司機不允許連班頂崗。
2、操作期間,不得離開操作臺,不得做其他與操作無關的事,操作臺上不得放置與操作無關的物品。
3、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作未結束前,禁止換人。因身體驟然感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯系,由另一名司機代替。
4、對監護司機的示警性喊話,禁止對答。
三、操作準備
第10條司機接班后應作下列檢查:
1、各緊固螺栓不得松動,連接件應齊全、牢固、
2、各防護罩應牢固可靠。
3、軸承潤滑良好,油量適當,油環轉動靈活、平穩;潤滑系統的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統的過壓和欠壓保護,信號系統必須靈敏可靠。
5、制動系統中,閘瓦、閘盤表面應清潔無油污,液壓站油泵運轉應正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓系統運行正常。
6、離合器油缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。
7、離合器位置正常,閉鎖到位。
8、各種儀表指示應準確。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
檢查中發現的問題,必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后,方可正常開車。
第11條提升機起動前應做以下工作:
1、合上高壓電源柜的隔離開關,操作臺上電壓表指示線路為6kv,合上高壓真空斷路器。
2、合輔助柜內的刀開關qs5.1及自動開關qm5.1-qm5.5.
3、將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于抱閘位置,過卷復位轉換開關置于工作位置。
4、旋轉閉合操作臺鑰匙開關,控制回路得電。此時若安全回路無故障,操作臺上安全信號燈亮。
四、操作順序
第12條 在一般正常情況下按以下操作順序進行:
1、啟動:開動輔助設備-收到開車信號,確定提升方向-打開工作閘-操作主令開關-開始啟動-均勻加速-達到正常速度,進入正常運行。
2、停機:到達減速位置-操作主令開關-開始減速-施閘制動-停車。
五、正常操作
第13條 提升機的啟動與運行
1、啟動順序:
(1)接到開車信號后,啟動潤滑油泵和液壓油泵。允許開車信號燈亮;
(2)根據信號及嘗試指示器所顯示的箕斗位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置, 同時將主令控制器推至起動位置,開始啟動;
(3)根據絞車啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規定速度,達到正常運轉;
2、提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的計數應符合規定;
(2)濃度指示器指針位置和移動速度應正確;
(3)各運轉部位的聲響應正常,無異常震動;
(4)各種保護裝置的聲光顯示應正常;
(5)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第14條 提升機正常減速及停車:
1、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。減速方式有兩種,一各不切除主電機定子的高壓電源,轉子回路接入一部分電阻,此時,司機可根據負載和提升機減速情況操作主令手柄逐級增加轉子回路中所接電阻,同時施閘使提升機運行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提(正力)。另一種斷開高壓電源,轉子接入全部電阻,經過消弧延時后低頻制動自動投入并切除第一級電阻,隨著速度的降低,轉子電阻逐級切除,進入爬行。
2、箕斗到達停車位置時,井架上的停車開關動作,司機及時將主令拉至零位,將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車,為提升機自動換向作好準備。當信號工再次發出開車信號后,電控系統根據信號自動判斷開車方向。
第15條 提升機司機應進行班中巡回檢查:
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按照規定的線路和檢查內容依次逐漸檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統。
3、在巡回檢查中發現的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應立即處理;
(2)司機不能處理的,應及時上報,并通知維修工處理;
(3)對不會立即產生危害的問題,要進行連續跟蹤觀察,監視其發展情況;
(4)所有發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。
六、特殊操作
第16條調繩操作
1、將操作臺sa2.1轉換開關達到調繩位置,安全回路斷電,yv7.3,yv7.4斷電,提升機處于安全制動狀態,操作臺上離合器指示燈亮。
2、合操作臺sa2.12開關,yv7.2通電,操作制動手把使油壓上升,打開調繩離合器。當離合器開始脫開時,sl7.1行程開關復位,操作臺上離合器指示燈也亮。當離合器完全打開后,離合器指示燈滅,離合器開指示燈亮。此時,將制動手柄拉回零位,斷開操作臺sa2.12,yv7.2斷電。
3、將s2.12和上,安全回路通電,yv7.3通電。按正常方式開車,將固定滾筒上的提升容器到達所需位,抱閘停車。
4、斷開操作臺sa2.1,切斷安全回路,yv7.3,yv7.4斷電,固定滾筒處于全抱閘狀態。
5、將操作臺sa2.13合上,使yv7.1通電,和調繩離合器,制動手把處于松閘位置,操作制動手把使油壓值達到30-35kg/cm2使游動滾筒與主軸接合。當離合器開始合上后,操作臺上的hl5.12燈亮,而此時,sl7.1未合上。因此hl5.13燈亮;當離合器完全合上后,hl5.13燈亮,hl5.12燈滅。此時斷開操作臺sa2.13,yv7.1斷電。
6、制動手把處于緊閘位置,sa2.1恢復至正常工作位置。
7、安全回路中的sl16.32是安裝在滾動滾筒上的閘瓦磨損開關,(即調繩聯鎖開關,作為調繩時抱閘保護用)2回路中sl7.1,sl7.2的常開點的作用是在調繩離合器離開或合上的過程中,提升機必須處制動狀態,并顯示信息。
8、雙滾筒提升機的調繩操作要注意以下事項:
(1)調(對)繩前,必須對兩(對)鉤提升容器卸空,并將游動滾筒側容器放在井底。
(2)調對繩時,必須將游動滾筒固定好,方可打開離合器。
(3)每次對繩時,應將游動滾筒套住油后再進行對繩。
(4)在合離合器前,應進行對齒,并在齒上加油后再合離合器。
(5)離合器嚙合過緊、退不出或合不進時,可使固定滾筒少許轉動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
(6)調對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。
(7)調繩結束后檢查液壓系統。各電磁閥和油路無問題后,要進行空載運行兩趟,以便上、下信號工確定裝載箕斗位置是否準確,確認無誤后方能正常正常提升。
第17條驗繩操作
將操作臺上的選擇開關sa3.2選擇驗繩方式,用低頻開關驗繩。
第18條提升機運行過程中出現下列現象之一時,應立即斷電,用工作閘制動進行中途停車。
1、電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。
2、運轉部位發出異響。
3、出現情況不明的意外信號。
4、過減速電不能正常減速。
5、保護裝置不起作用,不得不中途停車。
6、出現其他必須立即停車的不正?，F象。
出項上述情況之一停車后,應立即上報礦調度或有關部門,并通知維修工處理,要查清故障原因,帶故障去俺不處理完畢,經試運行正常后,方可繼續運轉,若故障未全部處理,但能暫時恢復運行,須經礦調度或有關部門同意并采取安全措施后,可將箕斗升降至終點位置,再停車繼續處理。
第19條故障開車
當plc出現故障時,可以簡易開車。注意:此方式為應急方式,不允許長期使用。
開車方式為:
1、將操作臺上sa3.2開關打至故障開車方式,,合上sa3.12開關,(注:主令手把和閘手把必須處于零位)。
2、啟動潤滑站和液壓站。
3、將主令柜上sa3轉接開關扳至kt*s模塊工作方式。
4、推開閘手把可以開閘。向前或向后推動主令手把,可吸合km2.1或km2.2,再先向前推(或向后)?？梢砸来吻谐谝缓偷诙夒娮?開動提升機;用手動操作直至抱閘停車。
七、監護司機的職責
第20條監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。
第21條及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
第22條遇應緊急停車而操作司機未操作時,監護司機可直接操作保險閘手把或按下跳閘聯鎖按鈕緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后,司機會同檢修工認真檢查驗收,并做好記錄,發現問題應及時處理。
第24條搞好設備及機房內外環境衛生,并將工具、備品排列整齊和清點。
第25條按有關規定,認真填好各種記錄
第10篇 物料提升機司機:安全操作規程
一、物料提升機司機必須經省級建設行政主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業人員操作證書,方可上崗。
二、作業前,操作人員必須進行日常檢查,在確認提升機正常后,方可投入作業。檢查內容包括:
(一)地錨與纜風繩的連接有無松動;
(二)空載提升吊籃做1次上下運行,驗證是否正常,并同時檢查碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;
(三)在額定荷載下,將吊籃提升至離地面1~2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩定性;
(四)安全停靠裝置和斷繩保護裝置的可靠性;
(五)吊籃運行通道內有無障礙物;
(六)作業司機的視線或通信裝置的使用效果是否清晰良好。金屬結構有無開焊和明顯變形。
三、物料在吊籃內應均勻分布,不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時,應采取防滾落措施;散料應裝箱或裝籠。嚴禁超載使用。
四、嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下。
五、高架提升機作業時,應使用通信裝置聯系。低架提升機在多工種、多樓層同時使用時,應專設指揮人員,信號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車信號,應立即執行。
六、閉合主電源前或作業中突然斷電時,應將所有開關扳回零位。重新恢復作業前,應在確認提升機動作正常后方可繼續使用。
七、發現安全裝置、通信裝置失靈時,應立即停機修復。作業中不得隨意使用極限限位裝置。
八、使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現磨損嚴重,必須按照有關規定及時更換。
九、采用摩擦式卷揚機為動力的提升機,吊籃下降時,應在吊籃行至離地面1~2m處,控制緩緩落地,不允許吊籃自由落下直接降至地面。
十、裝設搖臂扒桿的提升機,作業時,吊籃與搖臂扒桿不得同時使用。
十一、物料提升機運行過程中,不得進行任何維修保養、調整工作。
十二、遇六級及以上大風大雨時,應停止作業。
十三、作業后,將吊籃放至地面,各控制開關扳至零位,切斷主電源,做好保養工作,鎖好閘箱。
教育人(簽名):班組長(簽名):
教育日期:年 月 日
接受教育人(簽名):
