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    h礦綜放工作面動態達標管理辦法

    發布時間:2023-10-15 09:20:10 查看人數:38

    h礦綜放工作面動態達標管理辦法

    h礦綜放工作面動態達標管理辦法

    第一章 總 則

    第一條 為了提高我公司綜放工作面動態達標水平,根據文件要求,結合我隊實際情況,特對綜放工作面動態達標標準做如下規定。

    第二條 綜放工作面動態達標標準是礦井生產工作面質量標準化工作的基礎,我隊必須嚴格工作面的動態達標管理。質量組要嚴格按本辦法的要求,加強我隊的工作面現場動態達標標準檢查、監督和兌現獎罰工作。

    第三條 本辦法適用于井下綜采隊。

    第二章 組織與職責

    第四條 為了能夠有效執行制度中的各項管理規定,加強管

    理強化組織,落實責任,特制定綜放工作面動態達標標準組織管理體系。

    第五條 綜采隊成立綜放工作面動態達標標準管理領導

    小組

    組 長:

    副組長:

    成 員:

    領導小組下設辦公室,辦公室設在綜采隊值班室,由技術員任辦公室主任,負責辦公室日常管理工作。

    第六條 綜放工作面動態達標標準管理領導小組職責

    (一)組長負責對綜放工作面動態達標標準管理全面負責。

    (二)成員負責對綜放工作面現場動態檢查、考核等工作,并執行公司關于綜放工作面動態達標標準的管理相關文件精神,對生產管理中存在的問題及時向礦分管業務部門匯報。

    第三章 綜放工作面動態管理

    第七條 交接班地點(行人聯巷處)管理標準

    (一)在行人聯巷口設“綜采隊歡迎您”的標語牌;

    (二)頂幫完好無鱗皮,底板平整,無積水、淤泥和雜物。

    (三)物品擺放整齊有序:“五圖一表”擺放位置合理,便

    于觀看,圖紙清晰、整潔,無破損;職工休息桌椅、飲水機等擺放整齊,潔凈無污垢;檢查記錄箱箱體潔凈,無污漬,無變形,與存放的記錄本對應,記錄本整潔無損壞,頁面無亂寫亂畫,記錄內容符合要求,字跡清楚。

    第八條 進、回風順槽標準

    (一)巷道無淤泥積水(面積2m2,深0.1m)和雜物堆積,

    水溝暢通。

    (二)上下順槽行人段內原則上不允許鋪墊道渣,對于巷道

    內的浮煤泥(尤其是前后溜機頭、機尾,轉載機、膠帶機兩側,支架前,后溜內等處)等要及時清理,通過及時抽水、清理淤泥等工作,能保證證路面清潔,滿足行人要求。

    (三)水溝必須保證水流通暢,無淤泥、雜物,在水溝上方

    設置鐵蓋板(位置從工作面機頭到移變列車最后一個平板車),方便行人。

    (四)橋式轉載機及膠帶機處行人側無淤泥,巷道內存有的

    積水采取措施抽排,不得影響路面行人。

    (五)橋式轉載機機身保持整潔。

    (六)膠帶機控制線,必須整齊盤放在特制的工作盤上,不

    影響行人。

    (七)纜線敷設符合要求,整齊順暢。

    (八)煤機割到機頭或機尾處,由看刮板機人員和機尾看大

    塊人員必須在運輸順槽破碎機處或回風順槽單體林末端處,設置柵欄,懸掛“嚴禁入內”警示牌。

    (九)兩順槽內柱靴、柱帽、單體等材料上架分型號碼放整

    齊,掛牌管理,回收水管、皮帶件等材料等及時分類碼放,下班及時回收到材料庫或地面,在兩巷存在不得超過一天。

    第九條 工作面兩順槽超前維護標準

    超前維護單體液壓支柱支護標準

    1.兩順槽的超前支護長度不小于作業規程中規定距離,要

    在作業規程中明確規定,單體支柱的間距不得大于1m。當安全出口寬度大于1.0m,最后一顆單體支柱到端頭支架大腳的距離不大于1.0m;當安全出口寬度小于1.0m時,最后一顆單體到機頭、機尾鏟煤板的距離不大于1.0m,若頂板完整間距可放到1.5m。

    2.單體支柱的柱帽、柱靴必須使用公司指定產品,柱帽與

    柱體必須進行有效聯接,確保在升柱和降柱時柱帽不會掉落。

    3.單體支柱架設保證豎直,柱靴與柱帽緊貼頂底板,堅硬

    的底板上可以不使用柱靴,其它情況下必須使用柱靴。

    4.單體之間防倒連接牢固可靠,美觀、大方。

    5.單體支柱卸液口朝向采空區。

    6.單體支柱支護間排距按《作業規程》要求設置,成行成

    列,掛牌管理。

    7.幫網與頂網有效壓茬和連接,網片和錨桿(索)等不得影

    響行人,錨桿外露長度不大于50mm、錨索外露長度不大于200mm,機尾垮落滯后時錨索頭必須抹黃油。

    8.單體活柱行程符合要求,不大于800mm,不小于400mm。

    9.聯巷口處的加強支護符合《作業規程》規定。

    10.液槍和液管整齊吊掛,高度適中,方便人員通過。

    11.液搶必須安設壓力表。

    12.工作面及兩順槽內圖牌板齊全,圖文清晰、無污漬,無變

    形。

    第十條 兩端頭及安全出口管理標準

    (一)兩端頭管理標準

    1.端頭支護設施距兩順槽副幫寬度適合,設置有效擋風簾,擋風簾邊緣緊貼副幫,在醒目處安設“嚴禁入內”牌。

    2.刮板機機頭機尾電機必須安設護網,機身和蓋板上整齊干凈。

    3.對于支架腳踏板與大腳高差大,行人不方便時,要加設固定鐵臺階;支架的推拉頭上要蓋上橡膠腳墊,保證行人方便、安全。

    4.支架在不影響割煤的情況下,護幫板要完全打出去,并保證接頂;帶有伸縮梁的,伸縮梁也要伸出。

    5.機頭冷卻水水箱容積設置合理水不外溢,保證回收再利用。

    6.刮板機機尾煤泥要及時清理,積水要及時抽排。因刮板機底鏈拉水形成大量煤泥時,要設置導水槽,將水煤泥引走,集中處理。

    7.機頭、機尾噴霧霧化效果良好,瓦斯牌板設置位置合理,填寫規范,粉塵要做到每班清理,管線吊掛保證整齊。

    8.回風隅角按規定設置co、o2和ch4便攜儀或瓦斯和co傳感器,位置合理,便于觀看,保證各儀器完好,數字顯示準確。

    9.機頭機尾盲巷處設置柵欄,并掛警示牌“禁止入內”。

    (二)上下安全出口標準

    1.綜放工作面設計時必須考慮端頭設備配套,保證上下行

    人。

    2.安全出口在大于等于0.8m,巷道高度不低于1.8m,當安

    全出口不能滿足規程規定的要求時要另行編制安全技術措施、加設爬梯,保證出口安全暢通。

    3.因人為因素造成上下安全出口過窄人員無法通過時,要

    按事故進行追查;因客觀因素造成上下安全出口過窄人員無法通過時,必須現場采取措施,確保人員能安全、順利通過。

    4.機軌合一巷在列車段必須滿足800毫米的行人寬度要求。

    5.行人通道內不得堆放任何物料。

    6.當推移刮板運輸機機頭和機尾時,嚴禁行人通過安全出

    口。

    第十一條 工作面支護管理標準

    (一)液壓支架的初撐力不低于規定值的80%。

    (二)液壓支架實行編號管理;不得缺梁少柱,液壓支無死

    架和不接頂架。

    (三)綜采工作面液壓支架排成一條直線,其偏差不超過±

    50mm,支架中心距偏差不超過±100mm;相鄰支架不能有明顯錯差(不超過頂梁側護板的2/3),支架不擠、不咬,架間空隙不超過規定(<200mm)。

    (四)支架頂梁與頂板平行支設,其最大仰俯角<7°;液壓

    支架垂直頂底板,歪斜<±5°工作面傾角≥15°時,液壓支架(柱)必須增設防倒防滑裝置。

    (五)煤壁平直,與頂底板垂直。傘檐:傘檐長度>1m時,

    其最大突出部分,薄煤層≤150mm,中厚以上煤層≤200mm;傘檐長度在1m以下時,傘檐最突出部分薄煤層≤200mm;中厚以上煤層≤250mm。

    (六)及時移架,端面距最大值≤340mm,大采高支架符合

    作業規程規定。支架工采取鄰架操作,在架內操作,移架時必須先降柱,使頂梁離開頂板50-200mm后,停止降柱迅速移架;對于破碎頂板允許“擦頂移架”或“帶壓移架”。每次降架的幅度不超過頂梁側護板的2/3。頂板破碎處要跟機拉架或拉超前架,支架前梁接頂要嚴;拉超前架段,兩側支架要拉半個步距,保證人員在支架內行走方便。

    (七)回收率達到規定要求,不丟失頂底煤,浮煤清理干凈

    (工作面在2m2內浮煤均厚度不超過300mm)。

    (八)支架內纜線吊掛整齊,標識清晰。按要求設置采高鏈,

    采高超過4.0m的工作面支架設置防護網。

    (九)需要進入溜槽內檢修時,必須先閉鎖刮板運輸機、打

    開護幫板,進行敲幫問頂后,經帶班隊長或班長現場監護,確認工作面無漏矸、片幫等危險后,確認安全后,方可進入檢查。檢修結束后,由帶班干部確認溜槽內無人員、物料后,方可解閉鎖開機。

    (十)支架電控設備有防護措施,防止淋水和煤塵。液管和

    水管不得出現跑冒滴漏現象。嚴禁用水沖洗電器設備。

    (十一)支架腳踏板(行人通道)浮煤要及時清理,保持暢

    通。支架大腳前無大塊煤,防止擠傷電纜。支架內的水泵開關吊掛牢固,高度一致,編號管理,懸掛危險警示牌,水泵吊掛在支架立柱中間。

    (十二)支架壓力表表面面向工作面機頭方向,要經常校核

    壓力表。

    (十三)支架過道保持暢通,工作面確實需要放置材料和工

    具的,可在端頭支架內安設工具箱,將常用的材料、工具放在工具箱內。

    (十四)按《作業規程》中規定使用伸縮頂梁和支架護幫板,

    確保護頂護幫及時有效。

    (十五)支架大腳前浮煤厚度不超過大腳的高度,不影響正

    常拉架。

    (十六)有片幫危險工作面架前處理大塊時,必須打開護幫板,兩人作業,一人監護,一人處理。

    (十七)工作面支架必須完好無竄液、漏液、泄液,杜絕跑、

    冒、滴、漏等現象。

    第十二條 泵站管理標準

    (一)卸載閥整定值為31.5mpa,嚴禁隨意調整安全閥的整

    定值。

    (二)乳化液濃度保持在3%-5%,并經常用折射儀檢查配比

    濃度。

    (三)乳化液泵的安全閥、壓力表,泵頭安全閥必須處于完

    好狀態,否則不得開泵。

    (四)要加強泵站設備、管路的維修和保養,保持液壓系統

    完好,杜絕跑、冒、滴、漏、竄液現象。

    (五)工作面出現高壓液管爆裂時,必須先停止乳化液泵、

    泄液,然后組織人員更換,更換完畢后,通知控制臺開啟乳化液泵,開停泵的命令必須由帶班干部發出。任何人員不得直接用身體的任何部位接觸正在噴射的高壓液體。

    (六)將順槽的高壓液管每1m用尼龍繩進行捆綁,并將綁

    好的高壓液管吊在轉載機橋身段上或巷幫,防止液管爆裂甩出傷人。

    (七)拉運順設備列車時,必須一人操作絞車,一人負責監

    護,嚴禁人員進入鋼絲繩段內,防止傷人。

    第十三條 機電管理標準

    (一)電氣設備、五小電器有防潮、防水措施,開關上架,

    并有包機牌等;設備干凈整齊,標牌內容準確。

    (二)移變列車平板車聯接牢固,插銷完好;采取了有效的

    防跑車設施,至少安設3組卡軌器。

    (三)移變列車上的電纜吊掛整齊,無積塵。列車段巷道底

    板無淤泥、積水和雜物,設備衛生良好。

    (四)列車上各種管路無跑、冒、滴、漏現象。列車上的移

    變和開關等設備干凈、無積塵、無油污。

    (五)照明燈安設符合《作業規程》規定,滿足現場照明要

    求。

    (六)列車上回收的信號線和電纜線必須盤放整齊,干凈、

    清潔。

    (七)移動變壓器上設置電纜橋架,禁止高壓電纜直接敷設

    在移動變壓器上。

    (八)拉移變時嚴禁在移變列車兩側、前后范圍內站人、行

    人,現場指揮統一,設置好警戒。在拉移變受力鋼絲繩兩側嚴禁站人、行人,鋼絲繩不能長時間受力。

    (九)移變列車工具箱內物品擺放整齊有序;滅火器應放置

    在滅火器箱內,維修銘牌和檢查牌齊全,每月檢查一次,完好、無積塵;沙箱擺放整齊,沙子、沙袋數量符合規定。

    (十)轉載機機身上的纜線整齊,分類捆綁,不設擋板;破

    碎機電機等的冷卻水設導管,不亂流。

    (十一)閑置設備和材料要分類碼放在安全出口20m以外的

    安全地方,整齊有序,有規范的標志牌和責任牌,不影響運輸和行人。

    第十四條 油脂硐室管理標準

    (一)要求硐室頂板完整無鱗皮和片幫,底板干燥、平整。

    (二)油脂庫干凈,清潔,油桶完好不變形,擺放整齊,牌

    物對應。油脂空桶要當班回收,備用油脂碼放整齊。

    (三)超過6米深的硐室要按公司規定安設導風筒(根據巷

    道斷面確定合適的導風筒)和有害氣體監測儀器。風筒出風口距離符合規程的要求。

    (四)按規定配備滅火器和沙箱等防滅火措施。

    第十五條 一通三防管理標準

    (一)甲烷、溫度、一氧化碳等傳感器應垂直懸掛,距頂板

    (梁)不得大于300mm,距巷道側壁不小于200mm;風速傳感器應設置在巷道前后10m內無分支風流、無雜物,能準確計算測風斷面的地點;風門開關、設備開停、煙霧、負壓傳感器應設置在能準確、可靠反映監測點實際情況的位置。

    (二)傳感器的設置及瓦斯斷電控制必須符合下列要求:

    1.采煤工作面及其回風順槽,傳感器應按圖1所示設置。

    當高瓦斯區域綜放工作面回風順槽超過1000m時,在回風順槽的中部增設甲烷傳感器t3。

    圖1 采煤工作面傳感器布置示意圖

    t1-采煤工作面甲烷傳感器,t2-回風順槽甲烷傳感器;t3-回風順槽中部甲烷傳感器。t1、t2、t3報警濃度≥0.8%ch4,t1斷電濃度≥1.2%ch4,t2、t3斷電濃度≥0.8%ch4,t1、t2、t3復電濃度<0.8%ch4,斷電范圍:工作面及回風順槽中全部非本質安全型電氣設備。t4-工作面一氧化碳傳感器,t5-回風順槽一氧化碳傳感器, t6-回風順槽溫度傳感器; t4、t5報警濃度≥24ppm ,t6報警溫度≥30℃。

    2.所有采煤工作面回風隅角必須設置甲烷傳感器。其報警

    濃度為≥0.8%ch4,斷電濃度為≥1.2%ch4,復電濃度為<0.8%ch4,斷電范圍為:工作面及其回風巷道內全部非本質安全型電氣設備。

    3.采煤工作面采用串聯通風時,必須在工作面進風巷道口

    以里10-15m處設置甲烷傳感器,其報警濃度為≥0.5%ch4,斷電濃度為≥0.5%ch4,復電濃度為<0.5%ch4,斷電范圍為:被串采煤工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備。

    4.當綜放工作面停采回撤時,工作面及回風巷應保證傳感

    器的正常監測,只有工作面回撤完畢,巷道封閉時方可回收各類傳感器。

    (三)采煤機上設置的機載式甲烷斷電儀,當甲烷濃度大于

    或等于0.8%時必須發出聲光報警信號,當甲烷濃度大于或等于1.2%時必須實現自動停機,停止作業進行處理。只有當甲烷濃度降到0.8%以下時,方能重新啟動運行。

    (四)通風儀器儀表配備標準:

    1.未安裝機載式甲烷斷電儀的采煤機需配備便攜式甲烷檢

    測報警儀

    2.需配備便攜式甲烷檢測報警儀、氧氣檢測儀一氧化碳檢

    測儀的有:礦領導、采煤區隊長、班長組、流動電鉗工、安監員、瓦檢員、監測工、電焊工、工程技術人員(通風部門除外)及流動排水工。

    3.綜采工作面的回風隅角必須設置便攜式甲烷(已安設甲

    烷傳感器的可不設)、一氧化碳、氧氣檢測報警儀,或安設甲烷、一氧化碳、氧氣傳感器。位置合理,便于觀看,保證各儀器完好,數字顯示準確。當上述儀器達到或超過報警值時,必須采取有效措施進行處理。

    4.兩順槽浮煤(矸)厚度不超過100mm,工作面在2m2內浮煤

    平均厚度不超過30mm。

    5.綜采工作面兩順槽、轉載點等產生粉塵和有可能粉塵堆

    積的地點必須敷設防塵供水管路,并按規定安設支管與閥門(膠帶運輸系統每50m設一個三通,其它巷道每100m設一個三通)。每隔100米有從其它巷道引過三通閥門的輔運巷,可不設管路,但消防管口必須到位。

    6.采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵,

    內噴霧壓力不得小于2mpa,外噴霧壓力不得小于1.5mpa。在靜水壓達不到噴霧要求時,必須設置加壓泵,內外噴霧系統完善,霧化效果好。

    7.支架有自動噴霧系統的工作面,應合理設定噴霧時間,

    保證支架自動噴霧系統的正常使用;沒有支架自動噴霧系統的工作面,必須安設架間噴霧系統,架間噴霧間距不得大于30m,每道至少應設有2個霧化效果好的扇型陶瓷噴嘴。

    8.采煤工作面膠運順槽(包括轉載點)每500~1000m設1

    道水幕,回風順槽每1000~1500m設1道水幕,但水幕總數不得少于2道,其中靠近工作面的1道水幕距工作面不得大于30m。

    9.運輸順槽的轉載點、溜煤眼上口及破碎機處必須進行封

    閉、安設水幕。

    10.進、回風順槽應定期清掃或沖洗煤塵,并清除堆積的浮

    煤。

    11.采空區以及長度超過6m、長期不使用的盲巷必須及時封

    閉。

    第四章 其它要求

    第十六條 現場工作人員著裝整齊,礦帽、自救器和礦燈

    配帶齊全,符合《煤礦安全規程》規定;自救器和礦燈隨身按要求攜帶不離身;按要求配戴個人防護用品。

    第十七條 現場作業人員要熟悉本崗位設備的主要技術

    參數、工作面的主要參數、工作標準和崗位職責。

    第十八條 現場作業人員熟知本崗位重大危險源和中等

    危險源個數,能說出其中的80%,隨身攜帶本崗位危險源辨識卡、特殊工種作業證、安全操作資格證,工作任務及工作標準卡。現場作業人員熟悉避災路線和應對新出現危險源的能力。

    第十九條 綜放工作面按照公司統一要求增設圖牌

    板,達到有效實用。

    第二十條 各班組要按照公司推廣的亮點及管理提升項目,

    要求實用推廣的要硬性推廣應用,且符合相應的標準要求。

    h礦綜放工作面動態達標管理辦法

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