第1篇 自行車、摩托車安全管理規定
自行車、摩托車安全管理規定
1、凡在社區登記、交費辦理存車手續的車輛，在車棚內發生丟失，由社區核實后，在原價基礎上折舊賠償。賠償標準：購買的新車一年以內的賠償70%，1—3年的賠償50%，3—5年以內的賠償30%，5年以上的賠償15%。外來臨時交費的車輛白天在車棚內丟失，按上述賠償標準減半賠償。
2、院內車棚的安全管理和賠償責任，是指車輛的整體安全，不負責車輛零、部件的丟失賠償。
3、車輛憑牌取車。無牌不得取車。車牌丟失，急需用車時，必須出示有效證件辦理登記手續，交車輛押金50—200元方可取車，待手續齊全后退回押金。
4、存車應服從車棚管理人員的管理，不得亂停亂放，不得損壞、拆卸他人車輛零部件，違者按價值的5—10倍罰款。
5、對不服從門衛管理、強行進入院內停放的自行車、摩托車處以10—20元罰款。
6、交費標準：
普通自行車：4元/月；
助力車：10元/月；
摩托車：12元/月；
電動車：6元/月。
7、交費辦法：
車主須在每半年的前5天交下一半年的存車費，工作人員在交費卡上簽名、蓋章后交于車主（另一份存檔）。
8、收費管理
由社區有關人員每人負責兩個住宅區專門負責收取現金、辦理手續；
9、檢查：
社區要不定期地對車棚管理工作進行檢查、核對，發現問題，及時糾正；
10、管理責任
a、車棚內車輛丟失當班人員負全部責任，按規定賠償。
b、院內車輛盡心看管、憑出入證檢查車輛，如發生被盜事件，待查明原因后，扣發當班人200.00元。
社區車棚滯留車輛管理規定
為解決車棚內滯留車輛造成存車擁擠和混亂現象，確保居民正常存車，對車棚內滯留車輛的管理，做如下規定：
1、按《住宅區自行車、摩托車安全管理規定》，在學苑社區登記交費辦理過長期存車手續的車輛，可以在車棚內存放。
2、每學期長期滯留在車棚內又無按時交納存車費的車輛，進行一次清理登記，限期認領，交費后方可取車；過期不認領的車輛，按無車主處理。
第2篇 學校自行車管理人員安全防范工作責任書
學校自行車管理人員安全防范工作責任書
自行車管理員就是做好自行車安全防范工作的責任人,對安全防范工作負有全面責任。必須做到以下幾點:
一.嚴格管理,促使各班的自行車井然有序地排放整齊。加強督促,禁止學生在校園內騎自行車。
二、注重巡視工作,定時不定時地對所有車棚進行巡邏,對未上鎖的車輛要集中管理,加強教育,對夜間、節假日停放在校內的車輛做到心中有數。
三、自行車管理員在巡邏期間,應注重學校各方位的安全工作,學生的常規管理工作,發現問題及時匯報。
四、為促使責任制落實,在值班時間內校園內少一輛自行車(根據調查的實際情況、車輛的新舊程度)即在本月的工資中扣除一輛自行車的賠償費,嚴重時作辭退處理。
五、認真完成保衛科交辦的其它守衛任務。
本責任書一式三份,校長室、保衛科、責任人各執一份,自簽字之日起生效。
責 任 區 域:
責 任 人:
立責任書單位:
2023年9月~2023年7月
第3篇 電動自行車充電安全管理規定
為規范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給廣大員工電動自行車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規定。
一、 綜合辦公室負責電動自行車充電處的管理，門衛負責日常監管。
二、 本充電處只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的內部員工使用。特殊情況須報告當班領導，由當班領導同意方可使用。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身，和充電過程負全責。
三、 本充電處只限電動自行車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現象。
四、 電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。
五、 充電處的供電時間為正常工作日的早08：00分至當日下午17：00分，共9小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經濟損失的由車輛所屬員工負責。
六、 充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發火災及人身傷害事故。
七、 員工每天對充電電動車進行安全狀態確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。門衛負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發現異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。
八、 嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。
九、 充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。
十、 綜合辦公室負責解釋和完善本規定，本規定從公布之日起實施。
北京首航科學技術開發公司通州分部
二〇一三年十二月十七日
