
【第1篇】鐵路學(xué)習(xí)心得體會怎么寫1800字
科學(xué)發(fā)展觀是對以胡的___一系列重要思想和理論觀點(diǎn)的高度概括;科學(xué)發(fā)展觀是xx大精神的靈魂,是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì)、目的、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點(diǎn)。有什么樣的發(fā)展觀,就會有什么樣的發(fā)展道路、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略,就會對發(fā)展的實(shí)踐產(chǎn)生根本性、全局性的重大影響;科學(xué)發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想、新觀點(diǎn)、新論斷,科學(xué)系統(tǒng)地揭示了社會主義發(fā)展的客觀規(guī)律。科學(xué)發(fā)展觀所蘊(yùn)涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律,體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價的目標(biāo)要求,進(jìn)而促進(jìn)了新形勢下價格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。
通過學(xué)習(xí)我深刻體會到:以人為本,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,是對20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗總結(jié),是對發(fā)展規(guī)律的理論升華,是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則,是全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當(dāng)前,鐵路正處于重要發(fā)展時期,學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實(shí)踐證明,科學(xué)發(fā)展觀是實(shí)現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化必須長期堅持的重要指導(dǎo)思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略,也是鐵路貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨,也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我作為一名普通黨員干部,學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,更要結(jié)合自身實(shí)際情況,要認(rèn)真貫徹執(zhí)行***同志提出的:發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,開放要有新局面,各項工作要有新舉措。必須堅定不移地站在時代潮流的前列,這是歷史和時代賦予我們每個黨員的莊嚴(yán)使命。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動,對我來講:就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學(xué),與當(dāng)前貫徹落實(shí)新的“三個”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學(xué),與確保安全及職工隊伍穩(wěn)定結(jié)合起來學(xué)。因此,為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),就應(yīng)該做到以下四個方面:
一要提高學(xué)習(xí)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì)。因為學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。對我來說,要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式,不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息,而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí),從職工群眾豐富鮮活的實(shí)踐中獲取營養(yǎng),把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力,轉(zhuǎn)化為推動黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力,轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定的能力。在學(xué)習(xí)中,要有目的,有方向,要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么,都要與推動本職工作結(jié)合起來,在實(shí)踐中善加利用,解決學(xué)習(xí)不夠重視,功底不夠扎實(shí),工作成績不明顯的問題。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感,把學(xué)習(xí)知識、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù),把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求,牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,要通過學(xué)習(xí),不斷提高理論水平,提高知識層次,增強(qiáng)做好本職工作的能力。
二要提高工作能力,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點(diǎn),始終堅持黨的群眾路線,時刻擺正自己和職工群眾的位置,在思想感情上貼近職工,做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作,為民謀利。按照段黨委提出的:“堅定信念,對黨忠心;愛路愛段,榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則,規(guī)范自已的言行。在新形勢下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢,預(yù)測未來可能出現(xiàn)的問題,超前采取防范措施,把工作做在前面,掌握工作的主動權(quán)。
三要提高創(chuàng)新能力,進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實(shí)在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入,新問題將會越來越多,工作任務(wù)也將會越來越繁重。為了工作上新臺階,要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會主義新的要求,順應(yīng)形勢進(jìn)行不斷總結(jié)、鞏固、升華,是值得我們認(rèn)真思考的問題。要講發(fā)展,不斷開拓工作新局面,要以良好的精神狀態(tài)面對全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng),堅持說實(shí)話、辦實(shí)事、鼓實(shí)勁、求實(shí)效,勤于政事,苦干實(shí)干,把心思用在工作和事業(yè)上。
四要提高自律能力,樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員,但一言一行,不僅代表著個人,而且代表著一名共產(chǎn)黨員的形象。我們一定要珍惜黨的政治聲譽(yù),堂堂正正做人,走好人生之路。要著力規(guī)范服務(wù)行為,強(qiáng)化崗位責(zé)任、嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律。要正確認(rèn)識自我,培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛,始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的良好作風(fēng)。
總之,自已不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力,同時要不斷提高工作水平,并還要有一定的創(chuàng)新能力。要不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價值觀的教育和改造,為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責(zé)任。
鐵路學(xué)習(xí)
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寫心得,說到底還是要結(jié)合自己的經(jīng)歷和理解才行。拿鐵路學(xué)習(xí)來說,剛接觸的時候,頭緒挺多的,什么規(guī)章,流程,設(shè)備,全是新東西。剛開始記筆記是個好辦法,但光記不行,得琢磨為什么這么干。比如信號燈那些顏色代表什么意思,紅是停,綠是行,黃是減速,這道理得搞明白,不然就只是記住了幾個顏色而已。
有些人寫心得喜歡大而全,恨不得把學(xué)到的所有都寫進(jìn)去。其實(shí)沒必要,重點(diǎn)挑對自己啟發(fā)最大的寫就行。像我在學(xué)調(diào)度指揮那會兒,最讓我印象深的是應(yīng)急處理部分。當(dāng)時書本上講得很清楚,但實(shí)際操作時才發(fā)現(xiàn),情況比想象中復(fù)雜得多。書上說遇到故障先檢查電源,可現(xiàn)實(shí)里可能是線路問題,也可能是設(shè)備本身壞了,這時候就得靈活應(yīng)對了。后來我在這方面的體會寫下來,就特別具體,說當(dāng)時怎么判斷、怎么處理的,還附帶了些細(xì)節(jié),這樣寫出來才有說服力。
還有就是,寫心得別老想著追求完美。有時候?qū)懲昊仡^看看,發(fā)現(xiàn)有些地方表述不太清晰,甚至有點(diǎn)啰嗦,這是正常的。比如有一次寫關(guān)于鋼軌維護(hù)的心得,寫著寫著就把一些無關(guān)緊要的小事也寫進(jìn)去了,結(jié)果篇幅拉得太長,重點(diǎn)反而不突出了。后來改了好幾遍才滿意,但這過程也讓我明白,寫心得不是一蹴而就的,需要不斷調(diào)整。
書寫注意事項:
寫心得時適當(dāng)用點(diǎn)專業(yè)術(shù)語也是必要的。像接觸網(wǎng)檢修這部分,要是完全不用專業(yè)名詞,可能別人看了也不太明白你在說什么。當(dāng)然,術(shù)語不能濫用,得確保對方能看懂。比如“絕緣子”這個概念,就得解釋一下它的作用,否則只提這個詞,別人可能會一頭霧水。
【第2篇】優(yōu)秀范文:鐵路干部黨員學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀心得體會怎么寫1900字
科學(xué)發(fā)展觀是對以胡___的___一系列重要思想和理論觀點(diǎn)的高度概括;科學(xué)發(fā)展觀是十七大精神的靈魂,是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì)、目的、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點(diǎn)。有什么樣的發(fā)展觀,就會有什么樣的發(fā)展道路、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略,就會對發(fā)展的實(shí)踐產(chǎn)生根本性、全局性的重大影響;科學(xué)發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想、新觀點(diǎn)、新論斷,科學(xué)系統(tǒng)地揭示了社會主義發(fā)展的客觀規(guī)律。科學(xué)發(fā)展觀所蘊(yùn)涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律,體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價的目標(biāo)要求,進(jìn)而促進(jìn)了新形勢下價格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。
通過學(xué)習(xí)我深刻體會到:以人為本,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,是對20多年改革開放實(shí)踐的經(jīng)驗總結(jié),是對發(fā)展規(guī)律的理論升華,是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則,是全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當(dāng)前,鐵路正處于重要發(fā)展時期,學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實(shí)踐證明,科學(xué)發(fā)展觀是實(shí)現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化必須長期堅持的重要指導(dǎo)思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略,也是鐵路貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨,也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我作為一名普通黨員干部,學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,更要結(jié)合自身實(shí)際情況,要認(rèn)真貫徹執(zhí)行***同志提出的:發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,開放要有新局面,各項工作要有新舉措。必須堅定不移地站在時代潮流的前列,這是歷史和時代賦予我們每個黨員的莊嚴(yán)使命。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動,對我來講:就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學(xué),與當(dāng)前貫徹落實(shí)新的“三個”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學(xué),與確保安全及職工隊伍穩(wěn)定結(jié)合起來學(xué)。因此,為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),就應(yīng)該做到以下四個方面:
一要提高學(xué)習(xí)能力,進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì)。因為學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。對我來說,要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式,不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息,而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí),從職工群眾豐富鮮活的實(shí)踐中獲取營養(yǎng),把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力,轉(zhuǎn)化為推動黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力,轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定的能力。在學(xué)習(xí)中,要有目的,有方向,要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么,都要與推動本職工作結(jié)合起來,在實(shí)踐中善加利用,解決學(xué)習(xí)不夠重視,功底不夠扎實(shí),工作成績不明顯的問題。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感,把學(xué)習(xí)知識、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù),把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求,牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,要通過學(xué)習(xí),不斷提高理論水平,提高知識層次,增強(qiáng)做好本職工作的能力。
二要提高工作能力,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點(diǎn),始終堅持黨的群眾路線,范文top100時刻擺正自己和職工群眾的位置,在思想感情上貼近職工,做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作,為民謀利。按照段黨委提出的:“堅定信念,對黨忠心;愛路愛段,榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則,規(guī)范自已的言行。在新形勢下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢,預(yù)測未來可能出現(xiàn)的問題,超前采取防范措施,把工作做在前面,掌握工作的主動權(quán)。
三要提高創(chuàng)新能力,進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實(shí)在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入,新問題將會越來越多,工作任務(wù)也將會越來越繁重。為了工作上新臺階,要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會主義新的要求,順應(yīng)形勢進(jìn)行不斷總結(jié)、鞏固、升華,是值得我們認(rèn)真思考的問題。要講發(fā)展,不斷開拓工作新局面,要以良好的精神狀態(tài)面對全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng),堅持說實(shí)話、辦實(shí)事、鼓實(shí)勁、求實(shí)效,勤于政事,苦干實(shí)干,把心思用在工作和事業(yè)上。
四要提高自律能力,樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員,但一言一行,不僅代表著個人,而且代表著一名******員的形象。我們一定要珍惜黨的政治聲譽(yù),堂堂正正做人,走好人生之路。要著力規(guī)范服務(wù)行為,強(qiáng)化崗位責(zé)任、嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律。要正確認(rèn)識自我,培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛,始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的良好作風(fēng)。
總之,自已不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力,同時要不斷提高工作水平,并還要有一定的創(chuàng)新能力。要不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價值觀的教育和改造,為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責(zé)任。
《優(yōu)秀范文:鐵路干部黨員學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀心得體會》是篇,講的是關(guān)于工作、學(xué)習(xí)、發(fā)展、發(fā)展觀、科學(xué)、提高、能力、實(shí)踐等方面的內(nèi)容,希望對網(wǎng)友有用。
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寫心得體會,特別是像鐵路干部黨員學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀這樣的主題,得先把材料好好消化了。材料里肯定有不少專業(yè)術(shù)語,像“科學(xué)發(fā)展觀”本身就是一個重點(diǎn)概念,還有可能提到一些具體的政策文件,或者是單位里開展的學(xué)習(xí)活動。這些東西不是簡單記下來就行,得結(jié)合自己的工作實(shí)際去理解。比如你在鐵路系統(tǒng)工作,那就要想想平時的工作是不是符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,有沒有什么地方可以改進(jìn)。
寫的時候,開頭部分最好能點(diǎn)明背景,就是這次學(xué)習(xí)活動是怎么回事,為什么要學(xué)科學(xué)發(fā)展觀。這部分不用太復(fù)雜,就簡單交代一下情況就行。然后就可以談?wù)勛约旱母惺芰耍@感受必須是真實(shí)的,不能敷衍了事。要是覺得有些理論挺難懂的,不妨說說自己是怎么克服困難去理解它的。比如說剛開始接觸科學(xué)發(fā)展觀時,總覺得那些大道理離自己很遠(yuǎn),后來慢慢意識到,其實(shí)它就在日常工作中體現(xiàn),比如優(yōu)化列車運(yùn)行效率,提高服務(wù)質(zhì)量,這些都是科學(xué)發(fā)展的具體表現(xiàn)。
說到具體做法,就得結(jié)合實(shí)際案例。比如某次班組會議上,大家討論如何減少能源消耗,最后決定調(diào)整列車發(fā)車時間,結(jié)果發(fā)現(xiàn)不僅節(jié)省了成本,還提升了旅客滿意度。這種事情聽起來不起眼,但在實(shí)踐中確實(shí)能反映出一種科學(xué)的態(tài)度。寫的時候要把這些細(xì)節(jié)都寫進(jìn)去,這樣才顯得真實(shí)可信。
不過有時候?qū)懼鴮懼赡軙悬c(diǎn)卡殼,尤其是遇到需要表達(dá)深刻思想的地方。這時候可以試著換個角度想問題,比如從另一個部門的角度出發(fā)看看同樣的事情。就像鐵路系統(tǒng)的安全檢查,不光是技術(shù)部門的事,后勤保障同樣重要。如果后勤供應(yīng)不及時,即便技術(shù)再先進(jìn)也可能出問題。所以寫的時候不妨多聯(lián)系實(shí)際,把自己看到的、聽到的都寫下來,哪怕是一些小事。
書寫注意事項:
寫心得別光顧著談感想,還得有點(diǎn)實(shí)際行動計劃。畢竟寫完之后,領(lǐng)導(dǎo)同事是要看的,他們希望看到的不只是空談,而是能看到你接下來打算怎么做。比如針對這次學(xué)習(xí),可以列出幾個小目標(biāo),像是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升個人素質(zhì)之類的。當(dāng)然,這些目標(biāo)不能太空泛,得具體到某個時間段內(nèi)完成什么任務(wù)。
寫的時候要注意語言風(fēng)格,既然是黨員學(xué)習(xí)心得,那就得帶點(diǎn)正能量,但又不能太過激昂。像那種“偉大的祖國”、“光輝的未來”之類的話,偶爾用一下可以,多了反而顯得假。最好是用自己的話把心里的想法說出來,這樣才更有說服力。當(dāng)然啰,寫的過程中也難免會有一些小問題,比如句子不通順,詞語搭配不當(dāng),這都很正常,只要不影響整體表達(dá)就沒什么大礙。
【第3篇】鐵路工作學(xué)習(xí)心得體會范文怎么寫2900字
金融危機(jī)讓我國眾多企業(yè)步履維艱,經(jīng)營困難。主要表現(xiàn)為:首先,造成企業(yè)集資困難。信譽(yù)差的企業(yè)不及時返還貸款,導(dǎo)致銀行放貸風(fēng)險增大、企業(yè)儲備緊張,不得不提高貸款利率、壓縮貸款規(guī)模,進(jìn)而使企業(yè)因周轉(zhuǎn)資金不足而出現(xiàn)限產(chǎn)減產(chǎn)、裁員降薪。其次,導(dǎo)致社會消費(fèi)規(guī)模萎縮。失業(yè)人群增大直接導(dǎo)致消費(fèi)支出減少,同時對在崗人員來說,自己未來的薪水只降不升,生活成本相對增加,自然會不由自主的捂緊腰包,導(dǎo)致社會購買力下降。再者,引發(fā)投資需求下降。因為貸款難或者社會消費(fèi)需求不強(qiáng),企業(yè)不愿意貸款投資,新企業(yè)不會開工,現(xiàn)有企業(yè)也因還貸成本高而不會擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。也就是說,投資下降就意味著社會經(jīng)濟(jì)活動的造血功能遭到損害。
金融危機(jī)讓我國許多民眾生計艱難,陷入困境。主要表現(xiàn)為:首先,職工收入大幅度減少。面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式,一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度,有的甚至降薪平均幅度達(dá)到了30%。這樣以來職工的收入比以前大大減少,生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次,失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因為找不到工作被迫返鄉(xiāng),因為經(jīng)營困難而關(guān)閉的企業(yè)也會帶來一批相當(dāng)量的失業(yè)工人,不僅有藍(lán)領(lǐng)階層,還有白領(lǐng)階層。然后,全國民眾的消費(fèi)信心大大降低。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不明朗的走勢,給人們帶來恐慌情緒。大家都知道,擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)是應(yīng)對危機(jī)的首要舉措。而刺激消費(fèi)的根本途徑在于增加民眾的信心,把錢從銀行里拿出來去消費(fèi),去投資。但是,現(xiàn)在社會民眾信心不足,這顯然與擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)不合拍。消費(fèi)不足,就不利于國家拉動內(nèi)需,就會影響全社會的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。再者,全國就業(yè)形勢比較嚴(yán)峻。就目前的情況而言,就業(yè)問題主要困擾著大學(xué)畢業(yè)生和流動務(wù)工人員。
據(jù)統(tǒng)計,____年,我國高校畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)559萬人,今年大學(xué)畢業(yè)生共有600多萬人,加上以往畢業(yè)沒有就業(yè)和一些從國外回流人員,今年共有800多萬大學(xué)生面臨就業(yè)問題。不僅大學(xué)生就業(yè)難,農(nóng)民工的就業(yè)形勢也異常嚴(yán)峻。全國約有2000萬農(nóng)民工因為這次金融危機(jī)失去工作,今年共有2500萬農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競爭異常激烈。最后,社會秩序混亂。滯留在城市的流動人口由于沒有工作而整天無所事事,隨著生活壓力的增大難免會做出一些違法亂紀(jì)的事情,這給社會治安帶來巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的勞資糾紛問題也給社會穩(wěn)定帶來一定的影響。
鐵路作為我國經(jīng)濟(jì)的大動脈、晴雨表在這次危機(jī)中首當(dāng)其沖。在這次危機(jī)中鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)量急劇下滑,營業(yè)額也大比例減少。可以說在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期卻遭遇了嚴(yán)寒,這勢必會阻礙鐵路發(fā)展前進(jìn)的腳步。
我國政府在應(yīng)對金融危機(jī)時采取了一系列措施,加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時刻,國家毅然決然的投資巨額來進(jìn)行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)。可以說,我國鐵路在金融危機(jī)時刻面臨的不僅是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,而且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
面臨發(fā)展的黃金時期鐵路明確了發(fā)展的方向:高速鐵路,城際鐵路和客運(yùn)專線;重載、便捷的貨運(yùn)通道;中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃:計劃到____年基本實(shí)現(xiàn)客貨分離,運(yùn)營里程達(dá)到12萬公里以上,客運(yùn)專線1.6萬公里以上,復(fù)線率達(dá)到50%以上,電氣化率60%以上。
不僅國家重視鐵路的發(fā)展,我們局領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰,靠廣大的鐵路職工,只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)比較困難的時候,在各界都在裁員降薪的時候,我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說鐵路是一枝獨(dú)秀,主要表現(xiàn)為:首先,鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了,收入水平不斷提高。我們段從____年至今每年都以15%左右的幅度來增加職工的工資。對于工作環(huán)境相對艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加,對于有職稱的職工的職稱津貼和工班長的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕,我們是鐵路職工,我們驕傲和自豪。其次,職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。
比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào),而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽能和電熱水器,食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場和健身器材,部分車間還有職工網(wǎng)吧,這都大大豐富了職工的業(yè)余生活,使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰,我們幸福,我們活的有希望。再者,領(lǐng)導(dǎo)更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年,我段不斷優(yōu)化助困、助學(xué)、助醫(yī)流程,努力實(shí)現(xiàn)救助困難職工開展了“跨區(qū)域救助”行動。這一筆筆救助款無疑雪中送炭,它帶給我們溫暖。
我們是鐵路職工,我們溫暖,我們感動。最后,職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會選送一批職工到段職工培訓(xùn)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),這大大提高了職工的`業(yè)務(wù)水平,為其今后的發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。另外,每年我段都會選送一批管理干部,技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓(xùn),這無疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工,我們充實(shí),我們奮斗,我們拼搏。
在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭遇危機(jī)時,我們鐵路卻迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇,而我們鐵路職工此時的待遇也與地方企業(yè)形成鮮明的對比。世界瞻望我們,國家重視我們,領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我們;我們工資漲了,我們生活好了,我們前途廣闊了;我們驕傲和自豪,我們感動和溫暖,我們充實(shí)和欣慰:我們因鐵路喜而喜,因鐵路悲而悲。試問,我們有什么理由不熱愛鐵路呢?我們有什么理由不奉獻(xiàn)鐵路呢?
這就是愛,說也說不清楚。
有時愛也是一種責(zé)任。
安全是鐵路永恒的主題,沒有安全一切無從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福,也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任,責(zé)任來自珍惜。珍惜自己的生命,珍惜家庭的幸福,珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜,才能更好的擁有,才能用心去呵護(hù)。學(xué)會了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡,只在于你能否發(fā)光發(fā)熱;職位不在于高低,只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工,珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到:首先,我們都應(yīng)做好自己本分的工作,不僅自己要遵章守紀(jì),還要勸誡身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇。都要樹立:鐵路要發(fā)展,我要做貢獻(xiàn);工作有困難,我要沖在前的思想。其次,我們要努力提高自身的素質(zhì),人人爭當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會發(fā)展迅速,科學(xué)技術(shù)更新很快,一些新型設(shè)備的換代也很快,鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn),尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運(yùn)行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí),不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時代發(fā)展的步伐,要想工作干的好,沒有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng),爭當(dāng)先進(jìn)。最后,我們要強(qiáng)化自己的思想意識。我們與鐵路同命運(yùn)、同呼吸,路興我興,路恥我恥。我們既然選擇了鐵路,我們就要用心去愛它,去珍惜它,用自己的辛勤和汗水去澆灌它,用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水,他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中,我們要奮勇前進(jìn),努力拼搏,我們要珍惜前輩的成果,不能讓其毀于一旦,我們要抒寫我們的色彩。
我相信:有了國家的重視,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,鐵路人對鐵路的愛和珍惜,廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感,鐵路的明天一定會更加美好!
鐵路工作學(xué)習(xí)
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寫心得這種事情,有些人覺得寫心得就是照著別人的范文抄一遍,其實(shí)這不對。真正寫好心得,得結(jié)合自己的經(jīng)歷和理解。要是你光看別人怎么寫,自己不動腦筋,那寫出來的東西肯定沒靈魂。
我剛?cè)腓F路這一行的時候,也是稀里糊涂的,什么都不懂。那時候領(lǐng)導(dǎo)讓我們寫心得,我就隨便寫了點(diǎn),也沒多想。后來發(fā)現(xiàn),那些空話套話根本沒人愛看。后來慢慢摸索,才明白心得得有自己的東西才行。
寫心得最重要的是把自己學(xué)到的東西寫出來。比如在鐵路工作,遇到過什么困難,是怎么解決的,這個過程就值得記錄。有時候可能只是個小問題,但解決了之后,心里特別有成就感。把這些都寫下來,別人看了也能學(xué)到點(diǎn)東西。
還有就是,寫心得的時候,別光顧著說自己干了什么,也要想想為什么這么做。比如有一次搶修任務(wù),時間緊任務(wù)重,當(dāng)時腦子一熱就沖上去干了。事后想想,要是能提前做好規(guī)劃,效率會更高。這樣的反思也很重要。
有時候?qū)懼鴮懼蜁霈F(xiàn)一些小問題。比如前面寫了“這次任務(wù)很順利”,后面又說“大家都有點(diǎn)緊張”,這就有點(diǎn)矛盾了。不過這種小問題,自己寫的時候不一定能發(fā)現(xiàn),回頭仔細(xì)看看就能改過來。
寫心得的時候,語言要真實(shí),不能太夸張。比如說“這次任務(wù)簡直完美到無懈可擊”,這話說得就有點(diǎn)過了。真實(shí)的表達(dá)反而更有說服力。而且鐵路工作本身就是個細(xì)致活兒,一點(diǎn)小差錯都可能導(dǎo)致大麻煩,所以寫心得時也得實(shí)事求是。
有時候靈感來了,寫得特別順手,但有時候狀態(tài)不好,就寫得亂七八糟。遇到這種情況,不妨先放一放,等心情好了再動筆。畢竟寫心得不是趕作業(yè),急也沒用。
【第4篇】鐵路參觀學(xué)習(xí)心得體會怎么寫2200字
鐵路參觀學(xué)習(xí)心得體會
鐵路的建設(shè)工作,放眼到全國各地都是緊鑼密鼓地進(jìn)行著,對于發(fā)展而言這是很好的勢頭,下面鐵路參觀學(xué)習(xí)心得體會是小編為大家提供的,歡迎參考閱讀。
____年11月29日在通過一層層篩選后我們15名瀘州川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號樓四樓培訓(xùn)室。為了對我們今后的工作場所以及公司運(yùn)營管理模式有一個新的感性的認(rèn)識。昨日,在公司的統(tǒng)一安排下,我們15名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動。在聽取了他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開展的安全生產(chǎn)活動后,感受很深,收獲非淺,主要有以下心得體會:
一、參觀學(xué)習(xí)特點(diǎn)
1、內(nèi)容豐富 外出參觀學(xué)習(xí)的時間雖然不長,但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個分工不同的部門,而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密,但是兩個部門卻都是相輔相襯互相依托著;兩部門都是公司多年的文明單位,先進(jìn)單位,他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù),特別是安寧貨運(yùn)站的'開票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等,都讓我有耳目一新的感覺。
2、形式新穎 在這次參觀學(xué)習(xí)過程中,我們學(xué)員時常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對比交流,感受他們身為站長在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長做到取長補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊伍提高業(yè)務(wù)技能以及車輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈 通過參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后,我們就在機(jī)車邊還召開了“座談會”。在會上,劉登海書記站在機(jī)車邊為我們詳細(xì)介紹了機(jī)車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車運(yùn)行時的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開展的“百安活動”。我們學(xué)員此次來的目的只有五個字,看、聽、想、做、學(xué)。看人家的站容站貌和部門管理規(guī)章制度,聽人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法,想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽到的還存在哪些差距,今后在工作中應(yīng)該怎樣去做,把看到和聽到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用。
“座談會”上,我們學(xué)員紛紛向劉書記提問向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗,似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著 通過這一天的參觀學(xué)習(xí),我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來的巨大變化,感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開展的百日安全生產(chǎn)活動等,我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距,同時也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對比,我有一種落后感,但心中也更有了信心:心中有了目標(biāo),工作中就會更有干勁!
二、參觀學(xué)習(xí)收獲 通過參觀學(xué)習(xí),看到兩個單位的辦公效率和行之有效的管理模式我覺得,身為一名新進(jìn)連接員學(xué)員,應(yīng)在這之后幾個月的理論知識培訓(xùn)過程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營氛圍,臨淵羨魚,不如退而結(jié)網(wǎng);觀念變則行為變,行為變則習(xí)慣變,習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì),外樹良好形象,才能提升個人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時,結(jié)合自身一些優(yōu)勢,爭取一年追、二年趕、三年超,力爭用最快的時間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn),早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信,我們?yōu)o州鐵路一定會在今天中國鐵路發(fā)展的大形勢下,乘風(fēng)破浪,奮起直追,用誠實(shí)、主動、激情、創(chuàng)造,開創(chuàng)瀘州鐵路更加美好的明天,譜寫瀘州鐵路新的篇章,為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路參觀學(xué)習(xí)心得體會
3月初,我們學(xué)習(xí)基地發(fā)動了去鐵路局機(jī)務(wù)段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。經(jīng)過一下午的參觀,我們受益匪淺。對于機(jī)務(wù)段的參觀學(xué)習(xí),我有如下三點(diǎn)感受:
一、 規(guī)范化管理
xxx鐵路局三棵樹機(jī)務(wù)段是一個歷史悠久的單位,積累了豐富的管理經(jīng)驗。雖然我們一行人只是走走看看,但是機(jī)務(wù)段各部門的工作情況都?xì)v歷在目。他們在工作中,無處不體現(xiàn)出規(guī)范化、制度化,嚴(yán)格管理,認(rèn)真要求。機(jī)車的維護(hù)關(guān)乎行車的安全,旅客的生命,絲毫馬虎不得;治病救人同樣如此,而且在這一點(diǎn)上體現(xiàn)得更加直接,這就要求我們的學(xué)員,在以后更加要嚴(yán)格遵守制度, 二、 人文化關(guān)懷
鐵路局機(jī)務(wù)段處處充滿著文化的氣息,從路邊的宣傳欄、黨史陳列館、機(jī)車的展示臺上,我們都能看出,機(jī)務(wù)段對文化建設(shè)的重視,他們深諳管理的最高境界就是用文化管理的理念,將單位的文化與管理緊密地結(jié)合在一起,從員工的表現(xiàn)看,他們以單位的文化為榮,以單位的文化為行為準(zhǔn)則,真正使管理文化“落地”,達(dá)到了管理的目的。
另外,從一些細(xì)節(jié)上,我們也看到了管理者的細(xì)心與獨(dú)具匠心,他們設(shè)置心理咨詢室,為員工緩解心理壓力,他們成立服務(wù)部門,解決員工外出時家里的后顧之憂。這一切都體現(xiàn)了人文化的關(guān)懷。是我們在工作中應(yīng)該完善的。
三、 整體化運(yùn)作
列車的運(yùn)行是一個整體行為,單位各部門的運(yùn)作也是一個整體,機(jī)務(wù)段之所以能夠取得這樣的成就,與其整體化運(yùn)作密切相關(guān)。團(tuán)隊精神和部門合作是整體化運(yùn)作的關(guān)鍵,唯有如此,才能發(fā)揮最大效率,達(dá)到最好效果。機(jī)務(wù)段正是把各部門的關(guān)系屢順,使其運(yùn)行得更加合理,而不必在內(nèi)部協(xié)調(diào)上消耗更多精力。這是值得醫(yī)院借鑒的地方。
總之,短短的一下午時間,參觀學(xué)習(xí)收獲不小。但是,一個人不可能將所有的細(xì)節(jié)都全部記錄領(lǐng)會,每一個人也都有著不同的理解和體會,希望能有一個機(jī)會了解其他人的學(xué)習(xí)體會,共同探討科學(xué)管理的經(jīng)驗。
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最近單位組織去鐵路部門參觀學(xué)習(xí),回來后領(lǐng)導(dǎo)讓我們寫個心得體會。剛開始我也不太清楚怎么下手,畢竟不是專業(yè)搞鐵路工作的,就想著邊學(xué)邊寫吧。
記得那天到了現(xiàn)場,看到鐵軌延伸到遠(yuǎn)方,那種整齊劃一的感覺真的挺震撼的。講解員給我們講了很多關(guān)于鐵路建設(shè)的知識,像什么道岔、信號燈之類的。我當(dāng)時聽得還挺認(rèn)真的,覺得這些東西對我們?nèi)粘9ぷ饕灿袉l(fā)。不過當(dāng)時也沒太往心里去,現(xiàn)在想想有點(diǎn)后悔沒記筆記。
回到辦公室后,我就開始琢磨怎么寫。我想著既然是心得,就得結(jié)合自己的感受。于是就從那天的印象最深的地方開始寫,比如看到那些大型機(jī)械在作業(yè)時的那種高效勁兒,讓我想到我們工作中是不是也可以借鑒下他們的管理模式。不過這里有個小問題,我當(dāng)時寫的時候可能因為趕時間,把“管理模式”寫成了“管理方式”,雖然差別不大,但總覺得有點(diǎn)別扭。
后來又想起他們強(qiáng)調(diào)安全的重要性,說一個小小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。這讓我想到我們?nèi)粘9ぷ髦械囊恍┘?xì)節(jié),有時候為了趕進(jìn)度就容易忽視一些小環(huán)節(jié),其實(shí)這也是一種隱患。不過我當(dāng)時寫這部分的時候,可能是手快了點(diǎn),寫成了“忽視一些小環(huán)節(jié),其實(shí)這也是一種風(fēng)險”,感覺后面半句有點(diǎn)多余。
寫到這里,我覺得還需要加上一點(diǎn)對未來工作的展望。就寫到參觀學(xué)習(xí)讓我們開闊了眼界,以后要更加注重團(tuán)隊協(xié)作,提高工作效率。不過這里也有個小問題,我當(dāng)時寫的時候可能思路有點(diǎn)亂,寫成了“提高工作效律”,這個“效律”應(yīng)該是“效率”才對,不過當(dāng)時沒注意到,等交上去才發(fā)現(xiàn)。
【第5篇】鐵路、車間安全控制風(fēng)險學(xué)習(xí)心得體會怎么寫1800字
在xx年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會:
1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。
以我所在的貨運(yùn)車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴(yán)重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期,適時的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過對風(fēng)險因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。
全面推行安全風(fēng)險管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時,還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險控制。
要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)的互相卡控,及時消除各種安全風(fēng)險,做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的'業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點(diǎn)名會,集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度,通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。
我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險管理,加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會,深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因,及時制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制,獎罰分明,嚴(yán)格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)場。
xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
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寫心得,要是想寫好一篇關(guān)于鐵路、車間安全控制風(fēng)險的學(xué)習(xí)心得,得先弄明白幾個關(guān)鍵點(diǎn)。
先是從日常工作中找感覺。鐵路、車間這種地方,安全就是頭等大事,天天接觸的都是設(shè)備、機(jī)器,稍不留神就可能出狀況。平時在干活的時候,得多留個心眼兒,看看哪里容易出問題,比如設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時是不是有異響,防護(hù)措施是不是到位,這些都得記心里。還有就是規(guī)章制度,這是老祖宗傳下來的規(guī)矩,該看的得看,該學(xué)的得學(xué),照著做準(zhǔn)沒錯。
接著就是結(jié)合實(shí)際寫東西了。寫心得不是為了交差,而是真正要把學(xué)到的東西變成自己的東西。比如,上次車間里有個同事差點(diǎn)被機(jī)器夾到手,就是因為沒注意安全警示標(biāo)志。這件事完全可以寫進(jìn)去,寫清楚當(dāng)時的情況,后來怎么處理的,以后該怎么避免類似情況發(fā)生。這樣的內(nèi)容既真實(shí)又有說服力。
不過有時候?qū)懼鴮懼鴷悬c(diǎn)卡殼,特別是那些專業(yè)術(shù)語,用起來總覺得別扭。像什么“隱患排查”、“應(yīng)急預(yù)案”之類的詞,寫多了反而容易亂套。這時候不妨換個說法試試,把專業(yè)術(shù)語轉(zhuǎn)化成日常語言,這樣既能表達(dá)清楚意思,又能讓別人聽得懂。當(dāng)然,寫的時候也要注意語氣,不能太死板,也不能太隨意,找到一個平衡點(diǎn)就行。
再說了,寫心得這事,光靠回憶肯定是不夠的,還得有點(diǎn)想象力。想象一下如果自己遇到類似的情況會怎么做,這樣寫出來的內(nèi)容才會更有深度。不過想象力歸想象力,事實(shí)還是要尊重事實(shí),不能憑空捏造。比如提到某個案例,就得確保是真的發(fā)生過的,不然就失去意義了。
小編友情提醒:
寫完之后最好能找個熟人看看,聽聽他們的意見。有時候自己寫的東西,自己覺得沒問題,但別人一讀卻發(fā)現(xiàn)漏洞百出。這一步很重要,能幫自己查漏補(bǔ)缺。當(dāng)然,也不是每次都能得到滿意的反饋,有時候大家的意見還可能互相矛盾,這時候就得自己拿主意了。
【第6篇】學(xué)習(xí)新時代鐵路榜樣的心得體會范文怎么寫700字
近期,鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時代鐵路榜樣”系列人物典型專題欄目。車間黨總支先后組織學(xué)習(xí)了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達(dá)奇車務(wù)段加格達(dá)奇站運(yùn)轉(zhuǎn)車間二班的先進(jìn)事跡。
安全走行1078萬公里的劉鈺峰;破解難題,直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花;奮不顧身,挺身而出,舍己救人的徐前凱;扎根一線,先后發(fā)現(xiàn)了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務(wù)團(tuán)隊”;“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”的加格達(dá)奇二班等等,他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)事跡,感覺到了自己離榜樣標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn),他們能成為先進(jìn),能成為學(xué)習(xí)的榜樣,來自于他們具有過硬的政治思想覺悟、扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、常年養(yǎng)成的過硬工作作風(fēng)。
對照榜樣反省自身,在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實(shí)了,是否將每一個工作都抓牢抓實(shí)了,是否將每一次改革都落實(shí)到實(shí)處了,自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾,履行了自己的崗位職責(zé)呢?榜樣離我們并不遙遠(yuǎn),我們身邊也有這樣的榜樣,像省先進(jìn)勞模周文剛,他就是我們的榜樣,他用自己的實(shí)際行動展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
作為一名鐵路人,一名從事客車工作的一線工作者,深深感覺到榜樣就在我們身邊,和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線的工作崗位上,但榜樣的偉大之處,就是在日復(fù)一日的平凡工作中,他們遠(yuǎn)多于常人的付出和努力,他們的無私奉獻(xiàn)精神使我們對榜樣肅然起敬,也更加激發(fā)我們學(xué)習(xí)榜樣的熱情。
榜樣的力量是無窮的。進(jìn)入新時代,擔(dān)負(fù)“交通強(qiáng)國、鐵路先行”艱巨使命的我們,要向榜樣致敬,更要向榜樣看齊,向榜樣學(xué)習(xí),隨著榜樣的足跡,緊跟榜樣的步伐,扛起先行的旗幟,為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!
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學(xué)習(xí)新時代鐵路榜樣的心得體會該怎么寫,這事說起來其實(shí)挺有意思的。剛開始接觸這類東西的時候,我總覺得得照著別人的模子來套,后來才發(fā)現(xiàn)這樣不對勁。真正的心得體會,不是復(fù)制粘貼,而是結(jié)合自己的理解去表達(dá)。
比如,鐵路榜樣身上那種敬業(yè)精神,得從日常的小事說起。記得有一次去車站辦事,看到檢票員站在那里一整天,臉上的笑容始終沒變過。當(dāng)時我就想,這不就是榜樣的力量嗎?后來試著把自己的感受寫下來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)寫出來的東西還挺真實(shí)。寫的時候別太刻意追求完美,就像平時聊天一樣,把自己心里的想法掏出來就行。
還有個需要注意的地方,就是專業(yè)術(shù)語不能少。像“列車調(diào)度”“信號燈管理”這些詞,要是能用上,會讓文章顯得更有深度。不過有時候會遇到這樣的情況:明明知道這個詞很重要,卻一時想不起具體叫什么,就隨便寫了類似的意思。比如把“軌道維護(hù)”寫成了“線路保養(yǎng)”,雖然差別不大,但回頭一看總覺得差點(diǎn)意思。
書寫注意事項:
寫心得體會時,可以多帶點(diǎn)個人的情感色彩。像感動啊、敬佩啊這些情緒,不用藏著掖著,直接寫出來就好。比如提到鐵路工人冒著嚴(yán)寒酷暑修路,心里就特別佩服,這時候就可以大膽地寫“看到他們凍得通紅的臉,真讓人打心底里佩服”。當(dāng)然,寫到這里可能會有點(diǎn)啰嗦,但只要不影響整體思路,稍微長點(diǎn)也沒關(guān)系。
還有一個小竅門,寫的時候可以想象是在跟朋友聊天。比如開頭可以這樣寫:“最近看了不少關(guān)于鐵路榜樣的報道,感觸特別深。”接著講講自己的經(jīng)歷或者看法,最后再總結(jié)幾句,比如“我覺得咱們每個人都該向他們學(xué)習(xí)”。
【第7篇】鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會范文怎么寫1100字
在全國兩會上提出的“三嚴(yán)三實(shí)”重要論述,無疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉。古往今來,諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛戴,而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺則是大快人心,百姓舉手稱贊。不難看出,無論歷史如何變遷、時代怎樣發(fā)展,清正廉潔是人民對為官掌政者始終不變的期待。習(xí)的三嚴(yán)三實(shí),高屋建瓴,恰如其分地豎起了打造過硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿。“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己,謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。”字字珠璣,寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余,對自己以后的人生有了更多的思考。
一要鞏固宗旨,堅定信念,守護(hù)清正廉潔的決心。身為一名公安干警,肩負(fù)維護(hù)社會穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時刻不忘把廉潔從政作為主線,提升自己身為人民警察的核心價值觀,切實(shí)把廉潔為民融入到公安工作全過程。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動,以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣、弘揚(yáng)正氣,不斷堅定自己的理想信念,激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線,堅決消除不良思想,約束自己的行為,積極營造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識,使拒絕腐敗的決心成為一種本能。
二要減少應(yīng)酬,凈化“三圈”,堅定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員,自身形象不再是個人形象,一言一行一舉一動,都關(guān)乎整個公安隊伍的公信力。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己,慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警,要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率,自覺凈化“生活圈、社交圈、娛樂圈”,積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時,加強(qiáng)對親屬的監(jiān)管,申明底線和劃清界線,在家庭會議上強(qiáng)調(diào)中央八項規(guī)定和各大項禁令,堅決不把個人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去,防止后院起火。
三要摒除貪念,修身務(wù)實(shí),維護(hù)一心為民的恒心。當(dāng)今社會,物欲橫流,我們手中的權(quán)利成為居心叵測者眼中發(fā)財致富的鑰匙。金錢、美色,時刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身,剔除心中的貪念,始終保持頭腦清醒,清廉自守,弘揚(yáng)正氣,抵制歪風(fēng),坦坦蕩蕩做事,堂堂正正做人,清清白白為官,常修為政之德,常思貪欲之害,常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會,了解群眾疾苦,體會百姓不易,消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理,求真務(wù)實(shí),堅持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動搖。
___正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè),力求營造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會。這是中央和民意的共振!身為公職人員,借此xx整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病,強(qiáng)身健體正當(dāng)時。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會
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學(xué)習(xí)心得,說到底就是把自己的經(jīng)歷和想法記錄下來。寫的時候,別想著一步到位,得慢慢琢磨。先想想自己最近學(xué)了什么,比如鐵路培訓(xùn)里那些規(guī)矩流程,還有各種設(shè)備操作,腦子里過一遍,就像翻照片一樣。
寫的時候,最好從一個具體的事情入手,比如說那天實(shí)操演練,自己第一次用信號旗指揮列車進(jìn)站,那感覺肯定特別深刻。當(dāng)時手忙腳亂的,旗子拿反了好幾次,旁邊師傅直搖頭。后來慢慢熟悉了,才找到點(diǎn)門道。這樣的細(xì)節(jié)能讓人讀起來覺得真實(shí),不像那種干巴巴的流水賬。
有時候?qū)懼鴮懼瑫l(fā)現(xiàn)自己對一些知識點(diǎn)理解更深了。像是接觸網(wǎng)維護(hù)那塊兒,剛開始看資料挺懵的,后來跟著老師傅實(shí)地看了幾次,才明白為什么絕緣子要裝在這么高的地方。把這些體會寫出來,既是對自己的總結(jié),也能幫別人少走彎路。
還有就是,千萬別光顧著抄書本上的內(nèi)容,要結(jié)合自己的實(shí)際情況。比如培訓(xùn)里的規(guī)章制度,表面上看都是死規(guī)定,但背后都有它的道理。像行車安全這塊兒,哪怕是一點(diǎn)小疏忽都可能釀成大禍,所以每次執(zhí)行任務(wù)前都要反復(fù)確認(rèn)。
不過有時候也會遇到瓶頸,寫不出來怎么辦?這時候可以換個思路,把注意力放在感受上。比如說培訓(xùn)后的心情變化,剛?cè)サ臅r候滿心期待,結(jié)果發(fā)現(xiàn)事情沒想象中那么簡單,但咬牙堅持下來后,真的學(xué)到不少東西。這種情緒上的波動也能成為文章的一部分。
書寫注意事項:
寫的時候字跡工整點(diǎn)總是好的,畢竟這是給別人看的東西。如果自己都不好意思拿出來,別人看了也提不起勁。當(dāng)然,寫完之后最好找個人幫忙看看,有時候自己檢查不出的問題,旁人一眼就能發(fā)現(xiàn)。要是沒人幫忙,就多讀幾遍,把明顯的錯別字挑出來就行。
【第8篇】鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會怎么寫1450字
4月11日下午,中國鐵路總公司黨組召開“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育動員部署電視電話會議暨專題黨課,深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要指示和中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會精神。總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖對總公司開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作了動員部署,帶頭講第一堂專題黨課。
總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房主持會議,黨組成員、紀(jì)檢組組長安立敏,黨組成員、副總經(jīng)理李文新、黃民出席會議。
盛光祖以“深入開展學(xué)習(xí)教育,努力爭做合格黨員,為推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展建功立業(yè)”為主題講黨課。他指出,要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會的一系列重要指示精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)中央學(xué)習(xí)教育工作座談會精神,結(jié)合鐵路黨員隊伍實(shí)際,深刻認(rèn)識開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要意義,切實(shí)增強(qiáng)搞好這次學(xué)習(xí)教育的政治責(zé)任感和歷史使命感。
盛光祖指出,要準(zhǔn)確把握開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的總體要求,做到“三個牢牢把握”:一是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)思想。堅持把黨的思想建設(shè)放在首位,聚焦“四個進(jìn)一步”的目標(biāo)要求,深入開展好學(xué)習(xí)教育,為黨在思想上政治上行動上的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一夯實(shí)基礎(chǔ),為協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局、貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念、深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅強(qiáng)的組織保證。二是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本原則。堅持正面教育為主、用科學(xué)理論武裝頭腦,堅持學(xué)用結(jié)合、知行合一,堅持問題導(dǎo)向、注重實(shí)效,堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下,堅持從實(shí)際出發(fā)、分類指導(dǎo)。三是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本特點(diǎn)。突出全體黨員受教育,突出經(jīng)常性教育,突出黨支部主體作用,確保學(xué)習(xí)教育取得實(shí)效。
盛光祖強(qiáng)調(diào),著力打牢學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話這個基礎(chǔ),做到“三個明確”:一是明確學(xué)習(xí)的內(nèi)容。組織引導(dǎo)黨員逐條逐句通讀熟讀黨章,喚醒黨章意識;通讀熟讀黨內(nèi)重要法規(guī)制度,增強(qiáng)紀(jì)律和規(guī)矩意識;學(xué)好系列重要講話,切實(shí)加強(qiáng)思想政治建設(shè)。二是明確學(xué)習(xí)的方法。要針對黨員隊伍分布、年齡和文化結(jié)構(gòu),根據(jù)黨員學(xué)習(xí)需求,采取靈活多樣的方法講好專題黨課,搞好專題學(xué)習(xí)討論,抓好集中教育培訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。三是明確學(xué)習(xí)的要求,引導(dǎo)廣大黨員在真學(xué)、真懂、真用上下功夫,達(dá)到明確基本標(biāo)準(zhǔn)、樹立行為規(guī)范、加強(qiáng)理論武裝、統(tǒng)一思想行動的目的。
盛光祖強(qiáng)調(diào),要緊緊抓住做合格共產(chǎn)黨員這個關(guān)鍵。一是確立合格黨員標(biāo)準(zhǔn)。講政治、有信念,突出強(qiáng)調(diào)政治合格標(biāo)準(zhǔn);講規(guī)矩、有紀(jì)律,突出強(qiáng)調(diào)執(zhí)行紀(jì)律合格標(biāo)準(zhǔn);講道德、有品行,突出強(qiáng)調(diào)品德合格標(biāo)準(zhǔn);講奉獻(xiàn)、有作為,突出強(qiáng)調(diào)發(fā)揮作用合格標(biāo)準(zhǔn)。二是持續(xù)加強(qiáng)黨性鍛煉。組織好主題黨日活動,開好專題組織生活會,搞好民主評議黨員。三是自覺踐行合格標(biāo)準(zhǔn)。廣大黨員要堅持學(xué)做互進(jìn)、知行合一,把合格黨員標(biāo)準(zhǔn)外化于行,用實(shí)際行動體現(xiàn)信仰信念的力量。
盛光祖強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級黨組織要把抓好學(xué)習(xí)教育作為重要政治任務(wù),落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,做好學(xué)習(xí)具體安排,分層搞好骨干培訓(xùn),加強(qiáng)黨員教育管理,強(qiáng)化檢查督促指導(dǎo),把學(xué)習(xí)教育與中心工作緊密結(jié)合,認(rèn)真落實(shí)中央要求,精心組織推進(jìn)實(shí)施,以高度的政治責(zé)任感、過硬的組織能力和從嚴(yán)從實(shí)的作風(fēng),切實(shí)把學(xué)習(xí)教育抓緊抓好、抓出成效,為深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅強(qiáng)的思想、政治和組織保證。
盧春房在主持會議時要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會盛總經(jīng)理的重要講話精神,準(zhǔn)確把握開展學(xué)習(xí)教育的基本要求,緊張有序地啟動部署學(xué)習(xí)教育,從嚴(yán)從實(shí)地推進(jìn)學(xué)習(xí)教育。
鐵路總工會主席,總公司總工程師、總會計師、安全總監(jiān),紀(jì)檢組副組長、副總工程師、鐵路總工會副主席,總公司機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、學(xué)(協(xié))會主要負(fù)責(zé)同志,以及在京直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員等出席會議。
鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)
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寫心得體會,要是真想寫出點(diǎn)門道,得先明白什么叫心得,什么叫體會。鐵路培訓(xùn),肯定跟鐵路有關(guān),學(xué)了什么、記住了什么、覺得哪塊兒有意思或者特別重要,這些都是可以寫下來的。
記得我第一次寫的時候,就想著把自己學(xué)到的東西一股腦兒全倒出來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)整篇文章亂七八糟,自己看了都頭大。后來琢磨了一下,得有個方向才行。比如先想想這次培訓(xùn)到底教會了什么,是不是有什么實(shí)用的小技巧?像信號燈的識別,機(jī)車的操作流程之類的,這些都是很具體的。把這些具體的東西寫清楚,比那些空洞的大道理強(qiáng)多了。
還有就是,寫的時候別光顧著自己高興,得讓人家看明白。比如講到某個技術(shù)要點(diǎn),如果能舉個例子就更好了。像有一次培訓(xùn),老師講到列車調(diào)度系統(tǒng)的操作,我就跟著他一步步試了一遍,當(dāng)時覺得挺復(fù)雜,但寫下來的時候,就把步驟分成了幾個小點(diǎn),這樣讀者看起來就不會覺得太費(fèi)勁。
不過有時候?qū)懼鴮懼腿菀着茴}。比如本來是寫心得體會,結(jié)果寫著寫著就扯到別的地方去了。像有一次寫的時候,突然想起以前坐火車的經(jīng)歷,就忍不住多寫了兩句,結(jié)果回頭一看,這部分跟主題沒什么太大關(guān)系,干脆刪掉了。其實(shí)寫東西的時候,得時刻提醒自己,別偏離主題太遠(yuǎn)。
書寫注意事項:
用詞也很關(guān)鍵。有些詞聽著挺高級,但用起來可能不太合適。比如有一次寫到安全意識,本來想用“高度重視”這個詞,但總覺得有點(diǎn)太書面化,后來改成了“特別在意”,感覺順溜多了。還有些時候,可能會因為疏忽,把一些詞寫錯了。比如把“檢查”寫成“檢擦”,雖然讀音一樣,但意思就不對了。這種小問題平時注意一下就能避免。
小編友情提醒:
寫完之后最好能多看看,自己念出來聽聽。要是讀著不通順,就說明可能哪里有問題。比如我有一次寫完后念了一遍,發(fā)現(xiàn)有一句話特別拗口,后來調(diào)整了一下語序,這才順暢了些。
寫心得體會就是這樣,說起來簡單,做起來也有點(diǎn)講究。關(guān)鍵是把自己的真實(shí)感受寫出來,把學(xué)到的知識點(diǎn)整理清楚,這樣寫出來的文章才會讓人覺得靠譜。










